GOLF10

Myslím si ,že to nebude problém kola jsou krásně nandat i sundat.Předtím jsem zadní kola páčil z náboje silou. A já jsem to nenatíral ,ale stříkl sprejem takže zase taková vrstva tam není, co by mělo být na závadu.

A taky jsem trochu vylepšil Roomíka ,dal prahové lišty na prahy na zadní nárazník taky ochranou lištu. Podařilo se sehnat potahy od Madu za mě musím říct perfektní věc padnou jako ulité. A největší věc, co jsem udělal tak kompletní nástřik spodku a dutin ,výfuk taky ať trochu vydrží víc.K tomu i přední brzdiče i se zadními bubny. A taky letos dodělal stání pro ty naše stroje.

Po delší době přidám zase nové poznatky a co se mi teď stalo. Tak auto zase bylo v servise na záruku na opravě.Bohužel to nebylo jenom jednou ,ale musel jsem do servisu vícekrát. Stalo se nám ,že v autě se znovu objevily jednou rány od podvozku pouze 1x ,mě se to stalo asi po týdnu 1x zase a nic víc ,jak jsem s tím jel na servis LPG a všiml jsem si ,že auto na dálnici nejede rovně ,ale táhne trochu na pravou stranu.Tak hned ten den jsem s tím zavítal do servisu ,aby se se na to podívaly ,protože za 4 dny jedeme na dovolenou. To bylo v úterý a v sobotu odjíždíme.Nejbližší termín v pátek před obědem. Pro mou smůlu jsem tam musel poslat manželku bo já jsem byl v práci.Udělaly geometrii auta, kterou jsem musel samo zacálovat záruka se na to nevtahuje. V sobotu jsme vyjely a auto dělá to samé táhne na stranu,tak si říkám teď už s tím nic nenadělám a řešit to budu až se vrátíme.Ale pro mou smůlu se zase v neděli objevily rány od nápravy a to dokonce 2x a docela mě to vystrašilo bylo to fakt víc. Jak jsme se vraceli z výletu tak jsme se stavily na zmrzku a tak to říkám kamarádovi co se zase stalo a on se tak dívá na auto .Prý poď se podívat něco ti trčí z pod nápravy. A potom my už bylo jasné co se stalo.Prasklá tyčka stabilizátoru ,která so otočila a trčela ještě tak 10 cm pod ramenem. Takže zase servis v pondělí jsem jel hned do prvního ,co jsem našel v Žilině.Musím říct za mě perfektní přístup a chování ,tyčka vyměněna akorát jsem musel počkat až se uvolní zvedák.Dokonce mě chtěly odvézt zpátky na chatu a zase si pro mě přijet ,jak to bude opravené cca 25 km tam a zase zpátky. Technik se divil ,že auto bylo v pátek na servise a nikdo si toho nevšiml i když jsem upozňoval na kovové rány.Teď se tyčka přetočila a visela dole tak už si nešlo nevšmnout. A do servisu Samohýl Olomouc mě už nikdo nedostane ani heverem, už jsem při první reklamaci měl s nima takový malý problém tak si říkám dám jim ještě jednu sanci. No a další závada byla ,že se stávalo při prvním startu toho dne auto nastartovalo a zase zcíplo nebo se motor třepal a po chvíly se zapamatoval.Objevovalo se to nepravidelně asi se to stalo 6-7x.Tak si říkám zkusím jiný servis ,stavil jsem se tam jenom zeptat jak jsem jel okolo co a jak.Vše jsem technikovy nastínil i jsem věděl ,že bude potřeba aktualizovat sofware řídící jednotky,ale jak jsem se zmínil ,že je tam LPG tak že auto tam budu muset pár dní nechat a nejbližší termín až za týden.To jsem se raději zbalil a říkám si tam asi ne. Další den jsme se ženou jely do Olomouce tak jsem zkusil se zastavi v Autokomplex Hlaváček,i když jsme měly pobočku u nás v Litotvli bohužel je teď z toho Bosch servis a záruka pouze v Olomouci. Jak jsem to řekl technikovi ,co mám za problém ten se jenom usmíval a ptá se mě jestli jsem tam s vozem.Říkám ,že ano tak ať se posadím za 20 minut to bude hotový.O problému ví s tímhle motorem.Tak to trvalo sice 30 minut ,ale přístup k zákazníkovi výborný tak jsem možná našel slušný servis uvidíme do budoucna. Tak jsem poznal úroven značkových servisů i když bych mohl pochybovat o některých jestli bych je tak nazval.

Tady máte aspoň něco pro inspiraci ,ať víte jak na to. Ono na tom zase, tak moc složitý nění a pro ty, co si to nechají udělat aspoň vidí ,co to obnáší.

LPG mi tam montaval dodatečně p. Barták (Karel lpg).Je tam systém od BRC mám ho už i delší dobu ve Fábii a za ty roky bez problémů. Mohu pouze doporučit velká spokojenost.

Tak přidám novou zprávu auto už bylo v únoru na prvním servisu a taky teď v dubnu na záruční opravě cca najeto 18 tisíc km. Začalo při vytočení volantu pěkně vrzat horní uložení tlumiče.Takže vyměněno a doufám ,že to bude poslední oprava v záruce. Odesláno z mého Metal pomocí Tapatalk

Takhle vypadaji moje svičky ,když jsem ke teď měnil.Jsou to taky Brisk,ale origo co tam patří. Odesláno z mého Metal pomocí Tapatalk

Chci se zeptat ,nevíte někdo jestli jsou stejné zadní výplně dveří(tapeci) tedy zaměnitelné.Jestli jdou použít tapeci z verze hatchtback na verzi combi. Co jsem zjistil dveře jsou jiné nejsou zaměnitelné ,ale možná výplně by šly?

Taky za mě ,že se nikomu nic nestalo,něco podobného jsem zažil skoro před rokem na vlastní kůži a nikomu to nepřeji. Vyjel mi mi mladej kluk z vedlejší ve městě a na poslední chvíly jsem to strhl do protisměru na bok a akorát mi lízl předním kolem práh auta a zadní kolo.Sice spadl ,ale nic se nestalo. Akorát vím kbyby tam někdo jel do protisměru tak by ho asi vezli ,protože já bych to tam nedal.Ale bylo mi úzko celej den z toho.

A co tak zkontrolovat nastavení rozvodů jestli to neskočilo o nějaký zub.Na to ,ale potřebujete přípravky,Když to skočí tak to ani nepoznáš auto startuje jako by se nic nedělo . A diagnostika taky nic neukáže

Kup tyhle Brrisky DOX15LE-1 a nebudeš mít s něma problémy, jsou to origo co se dávaly při výrobě. Origo svíčky jsou Brisk a vydrží v pohodě 60 000km t.j. předpis na výměnu svíček..Kup si je na CC autodíly za cca 60 Kč kus a más pokoj a nezkoušel bych žádný experimentování s nimi.Asi tak za mě. http://www.cc-autodi...ODA&model=FABIA

Tak to bydlíš kousek ode mě.Já Litovel ,a jen tak mimochodem neděláš u Hégra v Ol.

Pěkný auto ať hlavně slouží a jezdí.Vidím ,že máš olomoucký kraj značku nejsi někde od olomouce.

Já jsem jsem hlavně zjišťoval ,jak je to uvnitř pro posádku rozdíl a kufr byl vidět pouhým okem Za ty světla se připlácelo navíc pouhých 990Kč, ale dřív za ně prý chěly asi kolem 5 000Kč. Jinak ty červený sedačky to by bylo něco nebo aspoň mít prošito červenou niťí. Jinak jsme si auto koupily samozřejmě pro sebe.Taky to bylo skoro půl roku rozhodování a hledání co sehnat koupit a dovézt dom. Není tajný kolik stálo ,přišlo na 269 tisíc plus přestavba na LPG.Nejhorší je to ,že už se nevyrábí tak ta cena moc rychle klesat nebude.A kupovat starý 8 let za 150t to jsem už nechtěl. Nemáte někdo ochranný lišty (prahy) v autě?Díval jsem se na eshop škody a tam jsou plastové,dají se sehnat třeba v nerezu apod.

Bohužel nespletl ,ale myslím tím Fabiii combi(co mám doma) a Rapid Spaceback.Fabie má kufr větší.Schválně jsem postavil auta vedle sebe a měřil mezi sebou vše možný. Abych řekl,byl jsem rád že se mi podařilo vůbec takové auto sehnat a ten bonus za ty světla z verze Monte Carla.Byly příplatkový. Jinak zatím spokojenost.Přemýšlým o plastových prahách do vnitřku dveří ,aby se neničili při nastupování,taky vzadu nejsou repro a možná ochrana zadního nárazníku při nakládání do kufru. Je to poprvé skoro nové auto ,co jsem koupil (možná jednou za život) tak chci ,aby vydrželo hodně dlouho.Doteď jsem měl pouze ojetiny,taky jich za 20 let bylo(13). Ještě jsme se ženou mluvily o potazích na sedačky zatím vedou Mad ,ale ta cena?

Můžu se tě zeptat ,čím jsi lepil ty ochranné lišty,mě se totiž jedna trochu odlepuje a přemýšlým, čím to nalepit.

To víš nebylo to vůbec lehké něco sehnat ,taky ta cena byla odpovídající ,že nejde s tímhle motorem vůbec koupit. Dříve se mi to auto moc nelíbilo,ale nikdy neříkej nikdy. Ono nevím jak fabie ,ale jel jsem se starším roomem s tímhle motorem a jede podle mě subjektivně líp (lepší se sbírá do otáček)než ten můj ,ono Euro 4 a Euro 5 je docela rozdíl.A spotřebou jsou na tom skoro stejně Původně jsem přemýšlel nad Rapidem Spaceback TSI ,taky jsem inklinoval k VW Caddy nebo Berlingu nebo Partnerovi.Měl jsem i půjčeno auto s velkým H -faktorem. Rapid docela v pohodě akorát malý kufr menší než ve Fabii.Jinak vše další dobrý akorát sezení ,jak já říkám na zemi.Caddyna by musela být asi nafta a starší. Nebo jsem zkoušel francouze ježdění slušný asi nejlepší motory 1,6 v naftě.Muselo by být nové ,což by nevadilo.Ale potom jsem si říkal,za chvíly budem jezdit asi už ve dvou max ve třech tak na co tak velký auto.A chtěl jsem docela jednoduchý auto.Žádný nový vymoženosti a moc elektroniky a hlavně aspoň trochu ještě poctivý auto. V dnešní době se jenom na autech šetří.

Tak jsem taky přidám, sice už ho máme od června zatím ani nebyl čas to sem dát až nyní jsem to konečně nějak dal. Po dlouhém rozhodování co lepšího si pořídit po vyzkoušení několika au i značek .Tak jsem po delším hledání sehnal Roomstra sice 1 rok starýho,bohužel už se od kvěna 2015 nevyrábí,ale zato velmi zánovního a s motorem 1,4 benzín který nejde vůbec sehnat. Je to výroba duben 2015 1.4 16V benzín výbava Ambition plus a pro nás asi má ,o jsme vše ve výbavě chtěli a potřebovali.Auto v době koupě mělo najeto něco přes 9 500km. Teď už máme najeto skoro 15 00km a jsem docela spokojen s autem. Ve 12 000km jsem nechal přestavět auto samozřejmě na LPG BRC u Karla takže spokojenost nade vše ,jak s montáží tak s provozem auta.Jinak na benzín se dalo jezdit kolem 6 litrů benzínu.To jsem byl docela překvapen.Ale LPG je LPG.

Ja jezdim se starou AZQ 47 kW 7 litru lpg a to hodne město průměr za 3 roky.

Jestli si měl servisováno ve škodovce tak co zaruka mobility.To bych řešil asi jako první. Bohužel teď už je na to pozdě.

Tady máš fotky aspoň ať víš jak to vypadá.