Misubaro

...to tema jsem zakladal po dlouholetych zkusenostech....byl jsem prekvapen negativni odezvou ve stylu "co to je za blbost".... placebo apd....nikoho se nesnazim presvedcit o mych zkusenostech, nazoru....vzdy se jen zasmeji a reknu si"dockaj casu, jak husa klasu"....ja vzdy pri prezuti necham vypustit cely vzduch /plyn/ a napustim novy, celou sezonu se pak nemusim starat o husteni....a cena za plyn, jak nekteri argumentovali, je tak nizka oproti ostatnim blbostem co jsme schopni pro sve auto dat....uz vidim od nekterych otazky ve smyslu proc to delam?....protoze to tak delam a mam s tim jen dobre zkusenosti...tot vse....mnoho lidi dela pro pro me take nepochopitelne, mozna zbytecne veci, ale neresim to....je to jen jejich osobni vec....a snazit se nekomu dokazovat svuj nazor, svoji pravdu, jak to nekteri zde delaji, je pod moji uroven ....a kdyz se to tyka me, tak ani na ne nereaguji......a ted me muzete ukamenovat ;ka

....me tycky menily po 62.000 km

to Blacky ....a az zacnec vnimat, tak si precti toto od Michelinu a pak ti doporucuji zkusit skolu smyku a pak mozna prijdes na to, jaky je rozdil mezi horsima a lepsima pneu na predku......je lepsi si neco zkusit, overit nez nekoho hned napadat...... Proč používat na zadní nápravě nové nebo méně opotřebované pneumatiky? Nezávisle na tom, zda má vůz přední nebo zadní pohon doporučujeme vzadu vždy používat novější pneumatiky. Důvodem je zvýšená bezpečnost v nepředvídatelných nebo problematických situacích (nouzové brzdění, ostré zatáčky, atd.), a to především na mokrém povrchu. Četnými testy se prokázalo, že je snazší ovládat přední kola než zadní. Přední kola se většinou opotřebují rychleji než zadní kola, zejména u automobilů s předním náhonem, kterých je v současné době většina. Nové pneumatiky namontované na přední nápravě : - Chování automobilu se změní, protože se poruší rovnováha mezi předními a zadními koly. Řidiče, který byl zvyklý na auto s menší přilnavostí předních kol, by tato skutečnost mohla nepříjemně zaskočit. - Na kluzké vozovce ztratí zadní kola trakci dříve než přední kola. Protože řidič ztratí možnost ovládat zadní kola, bude v pokušení dále zvyšovat rychlost a tím se smykový účinek jenom zesílí. Z takovéto nebezpečné situace se podaří vyváznout jenom zkušeným řidičům... Nové pneumatiky na zadních kolech : - Protože trakční rovnováha zůstane stejná, nebude se ovládání vozidla příliš lišit od řízení před výměnou pneumatik. - Protože se zlepší trakce zadních kol, bude řidič schopen ovládat a řídit vozidlo, aniž by měl problémy se zpomalováním a otáčením volantu ve směru zatáčky. Z tohoto důvodu Společnost Michelin radí možné riziko minimalizovat a použít nové nebo méně ojeté pneumatiky na zadní nápravě, protože to přispívá k : - lepší stabilitě vozu v zatáčkách - zvýšené bezpečnosti.

myslim ze si hulil ty a jeste si nevystrizlivel.......

....horsi se davaji na predek.....

...haha...asi tak a jeste se modlit at se to po...e na obou kolech,,,

..nevim kolik maji vydrzet loziska .....myslim si vsak ze jiste vice nez mych 68.000 km a dle jednani v servisu, kde mi rekli, ze kdyz bych mel jeste zarucni, tak to vymeni bezproblemu aniz bych neco platil. Navic tomu nasvedcuje jednani Skodovky, ktera mi dala jak jsem uz psal uvedene slevy.....musim podotknout, ze jsem mel dosti aut a nikdu jsem nemel problem z loziskama a to meli najeto vice nez uvadenych 68.000....daleko vice nez 100.000 proste tato zavada se mi vyhybala jak cert krize.....proto jsem byl docela prekvapen, ze po tak kratke dobe se loziska ozvala....

....uznaji.....kdybych byl v zaruce tak by mi uznali i tech mych 68.000 km

v unoru me skoncila dvourocka a vcera jsem jel do servisu se zavadou hlucnych lozisek v prednich kolech.... myslel jsem ze to bude jen jedno kolo a nakonec jsme zjistily ze je chycene i to druhe... po dotazu na Skoda Mlada Boleslav jestli to jeste uznaji do dvourocni i kdyz uz nedavno skoncene, dvoulete zaruky nam bylo odpovezene, ze bohuzel ne ........ale nabidla 70% slevu na material a 50% slevu na praci .... tak jsem rad, ze jsem dostal tuto slevu. Docela me prekvapili. Bohuzel pro me se zavada /huceni lozisek/ projevila v poslednich peti dnech. Prv jsem si myslel, ze je to zimnima pneumatikama. Po prezuti vcera na letni, kdyz huceni neprestalo jsem si byl jisty, ze to je lozisko....jen me zarazi ze tak brzo, najeto 69.000 km. A samozrejme u me, kdyz neco odejde, tak to je vzdy do paru naraz dve dalkove svetla, naraz dve predni parkovacky a ted loziska v prednich kolech......mam to ja pech......

1ka se nuluje po dvou hodinach a 2ka po ujeti 10.000 km, alespon tak to u me chodi..............

...diky za radu .....pekne to rikas nekomu kdo v zivote nesedel v FI.....

....nikdo neporadi?

...tak jsem mel pujceneho nahradniho Rumstra ze Skoda servis....Rumcajse jsem mel v servisu.........stejny motor..... jel jsem ted v sobotu brzo rano stejnou trasu jak pred tremi tydny.....Praha-Hradec Kralove-Olomouc a zpet......pocasi nesrovnatelne lepsi....minule snezilo a na Olomoucku byla kalamita a jel jsem ve vsedni den.....presto jsem mel prumernou spotrebu o 0.9 l horsi nez se svym Rumcajsem ......rozdil zajeti auta byl ve spotrebe znacny a to nemluvim o zvuku i kdyz u me to bude delat Layting, ktery si i dnes nemuzu vynachvalit .......

...chlopi......poradte jak vymenit prachovy, pylovy filtr na Rumcajsu........diky

...nesmis vsechno brat tak jak pisi v novinach.......zalezi kde jezdis a jake je v tom roce pocasi......mozna to ma sve opodstatneni prezovat v dubnu na horach.....ale zvlastni zkusenosti vim, ze kolikrat je jaro v breznu tak silne, ze se da prezout v breznu....o nizinach nemluvim....je to vsak na uvazeni kazdeho znas a jeho zkusenosti s mistnim pocasim....verim, ze kazdy vi co dela a nikoho za to neodsuzuji....

...take uz uvazuji o prezuti.........

...tak jsem po dlouhem rocnim zkouseni konecne sundal /urval/ antenu a dal tam polovicni /20 cm/.....uz me unavovalo stale sklapet antenu pred vjezdem do garaze.....byl jsem zvedavy jaky to bude mit vliv na signal......druhy den jsem jel trasu Praha-Hradec Kralove-Olomouc-Brno-Praha a byl jsem prekvapen.....jen ve dvou mistech jsem mel slabsi signal, jinak bez problemu....zkousel jsem na stridacku Impuls a Radiozurnal......

.....a proc bys mel blbnout, kdyz mas nadrz na 55 l.........

....nemyslim si Ustanovení o provozu na dálnici platí i na silnici pro motorová vozidla. Na dálnici je dovolen jen provoz motorových vozidel a jízdních souprav, jejichž nejvyšší povolená rychlost není nižší než 80 km/hod. (dříve 50 km/hod.) Nejvyšší povolená rychlost je zapsána v technickém průkazu motorového - přípojného vozidla. Je-li nižší než 80 km/hod. (dříve 50 km/hod.), nesmí motorové vozidlo nebo jízdní souprava na dálnici. ........jezdim hodne s vozikem a mam v technickem prukazu nejvyssi povolenou rychlost 100 km, kterou vetsinou prekracuji 0 10-20 km ........prezil jsem mnoho rychlostnich kontrol a nikdy jsem nemel problem ......

...ty jsem mel ted naposled, az mi pak najednou praskly v noci pri jizde naraz obe ......ale take spokojenost a vydrzely mi cca 50.000 km........

....asi tak....

...vymena jednoducha.....jen nekdy je potreba trosku sily a nebat se ............