Mirek 835

To asi těžko.

Nic měnit nemusíš. Kup desky na rozměr svého kotouče. Desky se neoznačují podle třmenu. Samozřejmě ještě jsou bud se signalizací opotřebení,nebo bez. Ale jinak máš Lucas systém.

Tonda-B Jaká ptákovina. Je spousta ještě stanic ME kde jse dělají emise jen jako. A nemusíš být ani ničí známí. Jestli chápeš. Prostě to tak funguje.

Přesně tak,vyděl bych to taky na povolenou toleranci.

DAVID7001 napsal jsi to velice dobře a ty stanice ME fungují každá jinak.

Ne není to nutné a bylo by to i zbytečné.

Jedná se o normální těsnící hliníkový kroužek zakoupený v autodílech. Vnitřní rozměr byl 22,2 a venkovní 29,5. Dokonale to utěsní.

Ne! Máš benzín tak musíš koupit benzínové budíky. Pohledej na s bazaru,nebo bazoši. Budíky na tvou motorizaci s výbavy elegance se všemi kontrolkami co můžeš mít určitě najdeš. Můžeš koupit budíky i z verze 1.4-16V-74Kw. Jsou shodné s verzí 2.0 MPi. Pak potřebuješ znát pin novích budíků. Spárovat a dokodovat dle potřeby.

To víš,že nemáš štít osazen vším co požaduješ. A dodělání je složité. Nechápu proč neseženeš na vrakáči budíky z výbavy elegance a nepřehodíš je. Samozřejmě potřebuješ vyčíst pin a spárovat,ale to má člověk znalý věci hotovo za 20 min.

Ahoj k ceně se vyjadřovat nebudu,ale i přes citovou vazbu fabku prodej. Bez garáže bude jen hůř a nemáš ji vlastně pro koho nechávat. Vývoj jde do předu a za pár let bude svezení ve Fabii I některým lidem směšné,tak jako dnes ve 120 cítce.

Tapec má jiný potah a není tam ten molitan,který dělá ten problém.

Pánové kupte na vrakáči stropnici z modelu 2004 a víš a je po problému. Cena 1 tis. Výměnu zvládne při troše šikovnosti a opatrnosti 1 člověk.

Vážně máš všechny pojistky na baterce OK?

To hučení může být i ložisko. Ty pojistné kroužky mají svůj význam,ale pokud jsi zapoměl nic fatálního se nestane. Poloosa neseskočí.

Spárovat se nedá,trošku pohledej, už se to tu dávno řešilo a nebylo třeba tohoto dotazu.

Snímač na klice určitě ne. Jednotka by se přepla do nouzáku a víc jak 2 tis otáček by to netočilo. Po ručním odpojení čidla by jsi brala úhel z vačky a auto normálně jede. Samozřejmě,že svítí kontrolka motoru a chyba je zapsaná. Takže spíš než spekulace bych doporučil přečíst znovu pamět závad všech jednotek. Nezdá se mi,že při takových problémech není nic zapsáno.

No myslím že už od roku 2007 je to vyřešené!

Ahoj asi proto,že máš r.v. 04. Na to už bude Vag tacho krátký.

Vše ještě znovu projdi. Kabeláž i tlačítko stahování. Motorek je až ten poslední. Jinak jej koupíš na vrakáči za cca 500kč.

Pokud vím,rád poradím!

A víš jistě,že máš tu komfortku dobrou?! Když v ní odejde dálka,tak ti centrál na klíč normálně funguje. Bohužel se to stává. Zkus ji spárovat přes Vag,možná se ti to podaří,ale pochybuji. Musí jít spárovat i způsobem jak jsi prováděl.

Mám už 2rokem Semperit Comfort life2. Dle mého názoru jsou dost dobré. Tiché a na mokru taky dobře drží.

Kup s koncovýma písmenama DA. Ten spáruješ v pohodě! Nebo AH.

Je tu někdo ze Zlínského kraje,kdo umí dokodovat komf. otevírání? Když tak prosím SZ.

C dálku umí!