Owneil

To mám tu správnou to jsem z příspěvků pochopil a podíval se na to. Děkuji za odpověď.

Já bych si Fabia také rád dodělal tempomat. Snažil jsem se pročíst skoro celé tohle téma nicméně jsem z toho docela zmatený. Mám tedy tři otázky. Stačí jen odpovědět ano, ne. 1. Když si koupím toto: http://www.9000.cz/tempomaty/tempomat-skoda-fabia-i-vw-polo-s-kabelazi tak nic jiného potřebovat nebudu že? Jen zapojím konektory do příslušným míst a namontuji páčku, že? 2. Mám kabel na VAG, kterým si zjištuji závady (jen tu free verzi, pač mam kabel asi za stovku) pujde mi to nastavit (povolit) ten tempomat s tím? 3. Mám docela silné ruce, půjde mi to vše zapojit, bez nutnosti demontáže palubky? Respektive pokud budu muset, je mi to fuk, stejně musim odstranit to vrzání nad výfukama topení. Díky

Koupil jsem Fabku z Německa a začalo mi to po cca půl roce v čechách. Tak se to asi projeví až po chvíli na českých silnicích :-D

Ten samý problém mám také. Děkuji za fotografie a až budu mít čas tak se do toho pustím.

Jo díky já to odzkouším až bude čas. Také jsem zaslechl že je to tou ochranou proti "skřípnutí prstů". Pak dám vědět.

Zdravim. Když zavřu zadní elektrické okno tak se ihned samovolně uplně otevře. Podruhé už zůstane zavřené. A pořád se to takhle opakuje. Bude nutné koupit celou stahovačku nebo se dá vyměnit i nějaký senzor či něco podobného Setkal se s tím někdo? Fabia I 2001

Tak smazat to šlo. Byla to jediná chyba v jednotce ABS. Zda to funguje vyzkouším zítra, ale mam pocit že když jsem dojížděl domů tak to na sněhu s pedalem klepalo. Svítilo a pípalo mi to jen jednou. Třeba se nějaká chyba ještě objeví - nějaké odcházející čidlo apod. Uvidím zda se to zase rozsvítí a kdžtak pisnu E: Jestli bych měl koupit řídící jednotku ABS tak to to abs a asr radši odpojim. Na jinou jednotku nemam. Uvidím jak se to bude chovat po smazaní chyby a kdy se to zas rozbliká.

Ahoj. Při jídě mi najednou začalo svítit ABS ASR a kontrolka ručky. Pípalo to, ale po chvíli přestalo. Po druhém nastartování už v pořádku. VAG mi u abs hlásí chybu 65535 - vadná řídící jednotka Ví někdo co by s tím mohlo být? Fabka 1.9 tdi

1.9 SDI právě překročila 500 000 a 1.9 TDI má 202 tis. U SDI není skoro slyšet radio kvůli hlučnosti motoru, ale funguje jak má.

Tak jsem si pujčil počítač a ve výpisu mi to ukázalo chybu právě čidla chladící kapaliny. Omlouvám se tedy za založení témata ale třeba to někdy někomu kdo nemá kabel při hledání pomůže. Díky Des

Kontrolky žádné a VAG kabel mám. Bohužel to vyzkouším až po víkendu protože na mém PC to nefunguje. Známý říkal že je možná chyba v čidle teploty, že prý se s tím už setkal je to možné?

Ahoj. Hledal jsem co to šlo, ale žádný podobný problém jsem nenašel. Fabka 1.9T se při startování začala chovat jakobych u toho startování držel plyn. Hned se vytočí tak na 3000 otáček a spadne to na neutral a pak jede v pohodě žádná změna na výkonu ani spotřebě. Startuju se spojkou a vždy čekám na zhasnutí kontrolek. Navíc občas nevypíná kontrolka žhavení dokud se nenastartuje. Nedělá to vždy asi tak každý třetí start. Chybu to neukazuje. Pokud se to tu někde řeší a já to minul tak mi to bud smažte a dejte vědět nebo mi to tam přesuňte. Dík Desmond

Známá má FI HTP 1.2 tu nejoholenější Junior co se ze začátku vyráběla. Zatím to má 160 000 a jezdí to. Na to, že se na to absolutně kašle, žádný olej se nikdy neměnil kromě prvních garanček (koupila nové) a dá se říct, že se vyměňují pouze nefunkční věci. Nic preventivně. Ve 140 000 nové ventily (na třetím válci vypadaly jak úplný hvězdice). Rovnou s tím i katík (jezdilo se s tím jakou dobu jednoduše na 2 válce). Svíčky se měnily za celou dobu 1x po tom co zase jeden válec nepálil. No a teď i čepy, který tam neměli absolutně žádnou úlohu jak byly v hajzlu. Jo a jednou snad odešel termostat nebo ted si nepamuji zda to bylo opravdu ono, prostě nešlo kvuli tomu nasratovat tak jsem to odpojil a jezdilo to. Ve škodovce mě pak zjebali jak psa, že jsem to odpojil, ale nějak se s tim autem jezdit muselo. A destičky jednou. Je to po těch 160tis hroznej kostitřas, ale důležité je, že to pořád jezdí. Oleje si to bere hodně. 90% město s řidičkou, které bych auto v životě nepujčil. Pokud se znovu něco stane s motorem, auto jde do šrotu. To už v tom stavu nemá ani žádnou hodnotu, pokud neni plná nádrž.

Možná napíši blbost, ale mně to cvakalo také (jak šroubovakem o kov) při přidání plynu, nebo když jsem tahl přívěs. Měl jsem staré špatné svíčky Mně to ale nedělalo při přejetí nerovnosti. Pravděpodobně to nepomůže, ale možná pro jiné

Jak jsem již psal nahoře, mně se ovládají obě ať to "přepínám" jak přepínám. Před nehodou mi to fungovalo tak, že když jsem s tím hýbal tak se štelovalo řidičovo pak jsem přepnul na pravé a našteloval pravé a zase mohl přepnout na řidičovo a štelovat ho. Vždy jen jedno mnou vybrané jaké Ted se hýbají pořád obě.

Já to také občas slyším. Jednoduše je to jen Škodovka a ne závoďák, že?

Já tu stropnici čistil u Tigry pěnou ze spreje a vůbec to nešlo A to jsem to dělal přesně podle návodu. Napiš pak co jsi na to koupil.

Myslíš s ovladaček na vnitřní straně dveří jak se zapíná vyhřívání? Ránu dostalo zrcátko ne ovladač. Ale děkuji za radu ještě prozkouším.

Ahoj. Dědek co jel uprostřed silnice mě trefil zrcátko a ujel. Zrcátko zvenčí nepoškozeno jen se sklopilo, ale nefunguje mi přepínání mezi pravým a levým zrcátkem u elektriky. Prostě se ovládají naráz obě ať přepínám jak přepínám. Rozebral jsem to trefené a vše v pořádku (pár prasklých plastů uvnitř, ale oba motorky fungují správně). Nevíte čím to může ještě být? Různě jsem s tím hýbal, ale nic nepomáhá. Pokud koupím celé nové zrcátko pochybuji, že to pomůže. Díky