A pak se ještě dělají jako náhrada přes zpětné zrcátko i s bt hf, navigací atd. Ještě bych zkusil pohledat, jestli nedělají něco na usb. Např. k samsungu připojíš klávesnici, myš i flešku.
Ještě bych doplnil, že některé věci , které udělali, ani nejsou fakturovány. Takže bych to viděl nula od nuly pojde.
Napínák se mi zdál OK, koukal jsem na něj jen letmo, bo nebyl čas. Takže pánové šetřit, šetřit a šetřit.
Oleje je 4,6. Žárovka praskla den předem, tak jsem se na ni vykašlal. Příště si jí vyměním sám a pak se náležitě odměním.
Servisuji tam všechny auta, proto ta sleva.
A Clint o víkendech pronajímá letiště pro sprinty Mustangů.
http://m.autorevue.cz/ford-mustang-oslavil-50-narozeniny-na-ruzynskem-letisti-153x-foto/?textart=1
že by nějaký postup? Chtěl jsem vyměnit řetěz, napínák a 3ks lišty, ale tak, jak předepisuje výrobce. Lišty mi po rozborce vymluvil, že jsou jak nové a je to vyhazování peněz.
Hezký. Ale mám nejraději sériová auta v kterých jsou ukryta luxusní vychytávky. Samozřejmě i výkon. :-)
Smutné je, že i se slabším autem utahám i ty výkonější.
Zkus kouknout tady. Postup bude možná obdobný. Olej se kontroluje buď za studena, nebo za tepla. Takže projet asi 10km, prořadit všechny rychlosti a pak měřit hladinu. Motor by měl stále běžet. Takto jsem to dělal na Oplu. Akorát měl měrku. U supa nevím.
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=159&t=176347