kokta7

hele potřebuji ihned sehnat řadící páku z yeti, je tam nápis laurin a klement

mě tedy svítí furt a i na předchozí svítil furt... tak netuším.

neměli jste to přeplé na stálé osvětlení, jelikož to funguje stejně jako v O2 nebo byla vadná dveřní jednotka či špatně kodována, na yetině to určitě funguje!!! v OCT2 svítí i kastlík stále. tak to je jedině nějaká nová verze budíku v yetině!!!

pawouku a jaká byla první jízda s DSG? já jsem poprvé chtěl mačkat spojku a zmáčkl jsem naplno brzdu z 30km/h na 0km/h

s tím ti neporadím, když se bojíš tak do toho nechod kde ti to upravovali? plno upravcu ti naslibuje snížení spotřeby a sníži ti spotřebu na maxidotu přidá ti citlivost pedálu plynu a máš dojem že to jede více

mějte si názor jaký chcete ono to hamtalo cestou zpátky díky tvému zkoušení a auto je zvyklé jezdit v červeným, tak byl zmatenej maxidot já výkon nepoužívám většinu času, není nutné při každé jízdě to cpát ovšem do červeného a dávat plnej plyn, na co...

ještě graf té 81kw. http://forum.skodahome.cz/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=321687 jede to pak nějak takto: 1.8 TSI před a po

klinte přečti si nahoře moji pracně udělanou vysvětlivku, měl sem na srazu vytáhnout notebook a udělat přednášku amatéra čověče musíš ho zapnout na kameře a sem rád že je to většinou bez zvuku o práci méně

však motorpower klidně říkal, že tam je ještě rezerva že mě to pošle ještě víše, ale že už je to o držku. Klidně si mu zavolej, on ti dá jiné grafy a kontakty na lidi, co to mají od nich čiply, akorát třeba v pasatech atd, ale je to stejný že jo, známe VAG. Jinak pro tebe klinte vysvětlivky. Jak vidíš původní vykon u seriovky začíná jet od cca 4400 otáček do těch 7000 kde je omezovač, tam máš nejvyšší vykon... po upravě mám nejvyšší výkon od 5400 otáček do těch 7000, to je důvod proč je potřeba to točit do červenyho, vykon tam máš i u serie největší a díky dlouhému převodu neztrácíš sekundu řazením. https://www.dropbox.com/s/jp6v37cw91gxv3j/vysvetlivka.pdf P.S. ten kopeček u původního vykonu, byl prý problém na lambdě kde po upravě již není.

já té kulanci po záruce už nevěřím, budeš mít ke 100000km, uznají že to auto je pomalu na odpis, takže ti dají nevyhodnou kulanci, jako cosbymu na haldex.... z oc klubu to někomu taky přeskočilo, měl jenom 31000km a měl to zvýšené od powertecu tuším na nic nikdo neprišel, to je ovšem na tobě... většinou co sem koumal i na briškodě, tak to přeskakuje za studena, jak jsme se včera bavili a všichni se shodli.... jinak tady videjka z příjezdu: https://mega.co.nz/#!dVRjhTDb!fPNfGD_ujK6w6V5gTcNNc4XT27QUxAd5EwvE0f5ZLfE https://mega.co.nz/#!8IR3mTrQ!b66SBCLmgVEEAgKhXdUKpPWFR_h8j3P8Puyz88uGLf4

stringo už sem ti to sem jednou psal, PD je limitující, CR není problém z 81kw poslat na 140kw, arlovo 2.0 TFSI taky a nevím u koho byl ani, jiny upravce z jeho auta by dostal ještě lepší vysledky.... novější generace 2.0 TFSI se v pohodě posílá z nějakch 147kw-157kw na 195-205kw.... běžné zvyšování vykonu i u jiných upravcu.. graf audi A3 1.8 TFSI jako mám já...

hurikáne rejpej, to dřív tady rejpal i strejda clint a včera říkal trošku jiné slova, pan petrrrrr mě to může dosvědčit

já sem si koupil malou a relativně dostupnou, sou pak suprové kamery např značky DOD a to stojí kolem 6000kč a to fakt nedám.... tu v noci nemá cenu ani dávat, něco tam je vidět ale je to o ničem ale něco sem dám. http://levnealarmy.cz/eshop/bezpecne-cestovani/cerne-skrinky/miniaturni-video-zaznamove-zarizeni-do-automobilu-s-vysokou-kvalitou-obrazu.html

ale hroznej feťák v té dodávce, zabírá celou dvouprodovku...

akorát mě tam datum nefunguje, takže jeto ze včera

tajemno jako v karpatech

stringo hooodně vedle, takhle já nejezdím

hádejte kdo to mohl být?

jj chodí se tam vyspat

to je pěkný jak to Marcelovi pučují, akorát že tam má dobrého kamaráda ne? Takhle by to mělo nějak fungovat jako stálému zákazníkovi, že ti občas něco půjčí na 2 dny, ve většině prodejen předváděčky moc nechtějí pučovat jako mě, já už sem to včera říkal, já chtěl rapida měli tam dva a prostě mě ho nepůjčili, tak alespoň 2007 roomstra v mpičku a vyzkoušel sem něco alespoň jiného.

to máš fuk jestli tam dáš S nebo D. to jede furt stejně dle mého... akorát na Sko to při pomalé jízdě ještě cuká a jak to řadí ve vyšších otáčkách divně.

to chtělo pořádnej dehet jinak má: bi-xenony a LED technikou pro denní svícení

mě se jeták líbí furt, ale v motorizaci 2.0 TDI či 1.8 TSI a hlavně haldex, když už to směřuje do kategorie SUV. teď ten vzhled ještě opravdu vylepšili z exteriéru. dálkové to má přes bi-xenon nebo klasicky přes halogen? petře však příště můžeme mrknout i na kodování a svézt se chci, malá hmotnost dělá divi. dyť já jezdil v 1.6 polu 55kw a to jezdilo krásně, jak to bylo lehké, poslal si to do červeného a krásně to jelo.

motor je dobrej k upravě, já měl 2.0 TDI 103 kw a po zvýšení tady od motorpowera 144kw. jinak tady sem našel graf od motorpowera, co má po netu zveřejněný... Octavia 2.0TDI CR 81kw.pdf jinak to pak jede po upravě nějak takto: