kokta7

chlapy jak zítra, bude teda něco nebo ne? já jenom jestli se mám domluvit se zákazníkem, abych to s něčím spojil a neseděl v autě kvůli srazu...

http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/ovladac-zapinani-svetel-ze-superba-ii-do-octavie-ii

http://www.aaaauto.cz/cz/skoda-octavia/car.html?id=27110026&make=109&model=261&engine_type=1.6+TDI už sem ti klinte našel auto v tvém eshopu.

takže prodáš to AAA auto a ji necháš oktu?

pěkny světla http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_rs/octavia_rs_mk2/drhouse/journal/3050773/

no za tohle bych jim možná 400 000 dal, větší cenu to nemá.

a marketing dopadl i na klinta jako na petra tak sem koukal na protokol, ona to byla 1.4 ambiente plus, takže sotva vyhřejvaný sedačky a dokoupené bluetooth, toď vše. ne vrátit se do dob octavie 1, fakt ne jaky novější technologie, to by mě zajímalo. jj hurikáne, už sme to tady řešili jediná vyhoda pro některé,že nemusíš mít na zimu 17".

když ti funguje spolehlivě O2, tak proč kupovat něco jiného? takhle to ozi myslel, když přijde totálka jako u mě nebo jiná nepřijemná událost, tak ti nic moc jiného nezbyde, aktuálně se furt dají koupit krásné O2 já měl taky možnost koupit socku v eleganci 1.4 tsi a nebo skoro plnou vybavu 1.8 TSI l@k (nechtěl sem do toho dát více než kolem 400 000kč)... opravdu barevnej maxidot a podobny kravinky mě u O3 fakt moc nevytrhnou) 1.8 tsi se vyplatí ojetá klidně i v plné z MB, RS máš furt o 100k vejš. nová s vyšší vybavou ovšem RS.... proč bys měnil RS a přecházel na obyč nápravu a slabej motor?

tak zařidit aby tam dopsali i mojí spz ne ?

to víš, myslivec to je teprve auto pro pořádný kluky

jinak zajímavý pohled na zadní nápravu, tohle tady napsat tak hravec řekne že čteš novináře a další majitelé jednoduchých náprav že je to kravina a že v čr sou krásné cesty všude! http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=17116&p=1449646

no a v čem je problém že si na to musel šlápnout? nedělej z toho, že to je totální krám... když chceš co nejrychleji předjed, tak taky podřadíš u manualu(to chvíli taky trvá) a ještě než uděláš předížděcí manévr tak můžeš ve svém pruhu auto trošku rozpohybovat a načasovat... ale dá se na D svižně předjíždět, tak hold si prostě ručně podřadíš, nebo na to šlápnu o sekundu dříve a žádný stres... s motosmanem jsme se právě i shodli, že u audi či tuarega to reaguje daleko lépe, nevím čím to je, nerozumím tomu do podrobna.... s lambem nemám, ale s R8 s 4.2 v manualu i s tím automatem... mě na tom ša dsg štve pouze to cukání při rozjezdu, parkování či brždění, v posledních vzpomínkách tohle prostě tuareg s TT nedělal v takové míře...

a panel si bereš sebou do tašky?

tohle cos napsal je kravina je vidět že s DSG ti nedošlo jak jezdit-... když chceš prostě předjíždět klidně i z režimu D, tak prostě stlačit na max a podřadí co si on myslí že jde a jede to... podřadit si můžeš taky dopředu, stačí pohnout pákou doprava nebo pádlama...

taky ta cenovka, karbonový zrcátka, kliky... je to krásná kára no. tuším že tohle jejich..

jak si psal tak na ferari/maserati ty pádla jsou uplně o něčem jiném... tohle mě ukazoval známej v garáži, měl značky v depositu protože s tím v zimě nejezdí. neskutečnej randál při startu, každej se prej za tebou otáčí co to je http://youtu.be/B60Q2P2JZG8?t=52s

nepustí tě to do červeného, když nezařadiíš na vyšší stupeň, tak přeřadí sám... chceš předjíždět, tak si pádlama podřadíš z 7 stupně třeba na třetí, to je tak vše....

kolik se za to dává pawouku? však hravec má nadvládu nad pawoukem v O3 sekci pawouk se ho bojí.

když mě fotbal moc nebaví

a klint napsal do O3 sekce moderátorovi hravcovi

jj u těch 160kw dáš za tři předjíždíš fakt vše...

já nesnáším dsg v jedné věci, parkuješ a cuká to s tebou, parkuji v kopci a musím přidávat zase to cukne. chci se rozjet na křižovatce a zase to cukne. dám tomu plnej kotel ze dvojky na předjíždění a on to ani nepošle do červeného, přeřadí v bílém a rozmyšlí se co tam má hodit(dělá to zporadicky). člověk jede 55km/h a on tam vrzne pětku, u V6 pohoda, ale u TDI, jenom slyším chrochtání dunění, honíme WOLE emise... ale musím uznat, že chování u TT u tuarega mě přišlo lepší... třeba tomu nerozumím, že se u OCT3 zase vrátili s aktivní opěrkou hlavy, sedačky mají tvar S2 no...

ale tak já se domnívám, že je to super tah. co lidé chtějí v cenovené kategorii nové l@k, scouta(kolik se prodalo benzínáku v téhle kategorii, opravdu pár).. TDI, co nejvíce kw, DSG a popřípadě haldex... vRS je teď maximálně dobré jenom v tom, že má jako jediná 2.0 TSI....

Výbava exkluzivní verze mimo jiné zahrnuje 18" kola z lehké slitiny, bi-xenonové světlomety s LED světly pro denní svícení a sdružené zadní svítilny s LED technikou. V interiéru zaujmou sedadla z kůže a Alcantary v exkluzivním hnědém provedení, dekorační lišty ve specifickém designu, Sound System CANTON nebo kůží obšitý čtyřramenný multifunkční volant. hmm hnědá kůže nic moc ještě s alcantarou tedy nevím co je na ní moc exluzivní

Muzes zkusit třebas magiccar prej je oblibenej