Pawlisko

Diesel to má taky....

Ahoj, nevím, ale taky bych to uvítal. Člověk sedne do auta a jak pilot letadla musí změnit režim na individual, deaktivovat START/STOP, počkat na hudbu,..... bylo by fajn, aby si to pamatovalo podle nastavení uživatele, ale ještě jsem po tom nepátral.

Smažka nepozná levnou kameru, pro ní je to šance, že to prodá třeba za 5 stovek a to jí za těch 60 sekund strachu stojí....

Super umístění, hele to černý je nalepený zevnitř že? Přemýšlím, že kdybych to pak chtěl sundat, tak to asi poškodím, že? :/ PS: nekoukal jsi na náhradu za ten kabel? jen ať tomu nevěnuji zbytečně čas :D

Mio 798 je na mě už celkem velké, já bych chtěl nějakou pidi kameru, displej ani nepotřebuji. Jinak parkuji tak různě, asi to budu schovávat.... pro jistotu. To by muselo být jinak fakt malé, aby to nešlo vidět.

Ty jo...... chtěl jsem prvně nějakou malou kameru, ale ta Mio nevypadá vůbec zle, hlavně ta kvalita večer.... Sice může být v autě, těch 48 hodin je super, ale jaká je větší pravděpodobnost? Že někdo na parkovišti nabourá auto nebo že se najde smažka, co kvůli tomu vymlátí okna?

.... když řekneš přítelkyni/manželce že ti je zima, tak pozná na kolik má nastavit klimatizaci? Zase nepřeháněj.. Já souhlasím s tím, že mechanické tlačítko nebo kolečko bylo jednodušší pro řidiče, protože sáhneš a nastavíš, ale dokážeš si představit, jak by interiér vypadal, kdyby si měl mít na všechno tlačítko a kolečko? Doba jde dopředu a tím, že máš v infotainmentu strašně moc věcí, tak je jednoduše musíš dát na displej a ten displej funguje na dotek. Nemá to jenom Škodovka, mají to i další automobilky. Chce to brát objektivně, jsou prostě věci, které nezměníme. Jasně, mohla tam zůstat teplota na kolečku, ale to by každý chtěl nějaké kolečko a tlačítko na své oblíbené funkce...

Tak mám po reklamaci, aktualizace SW nepomohla, takže se to řešilo dál a bylo to tím senzorem. Co se aktualizace SW týče, tak to vyřešilo nějaké problémy + zatím vím, že při aktivaci vyhřívaného volantu nedojde na infotainmentu k aktivaci klimatizace = nemusím šmatlat na displej, abych to vrátil do stavu předtím. Podrobnosti pro zvědavé jsem sepsal tady.

OK Lauro - je mi zima .... a Laura přihodí pár polínek

Jakmile to někdo zmákne, ať se mi dobrovolně hlásí :D

No, asi to nechám na někom zkušenějším, já se v tom fakt hrabat nechci.

Ta aktualizace byla bez nutnosti servisu.

To blikání mi dělalo taky, ale jenom tak týden. Pak se udělala aktualizace a už to nebliká. Takže to bude pohoda.

Nemusí. Pokud to nechtějí opravit.

Nebude to tím, že má manuální klimatizaci?

Možná to je špatně pochopeno, ono to nabíjí, ale prostě během hodiny to několikrát naskočí jak kdyby si ten telefon zvedl a znovu položil. A poloha té dobíjecí plochy je podle mě v pohodě. Ta nabíječka není uprostřed té plochy, ale bude po celé ploše, jinak by to fakt fungovalo jenom někde a člověk by tam ten telefon musel "nalepit". A to se neděje. Navíc MagSafe není úplně topové řešení s ohledem na to, že to celkem rychle poškrábe záda telefonu (jasně, je to mobil, ale ten mobil stál 37 tisíc a až ho budu prodávat, tak chci, aby vypadal co nejlépe = dostal nejvíc peněz).

Tohle si myslím je věc těch dealerů aut, aby si to nějak vykomunikovali. Na druhou stranu doufám, že za ty reklamace Škodovka platí a nejde to na vrub prodejcům. Ale to by asi jít nemělo, protože když dáš iPhone na reklamaci, tak to taky neplatí prodejce.

Ahoj, já jsem popravdě nečekal, že to bude mít takový dosah, takže je to pro mě celkem velké překvapení. Každopádně abych zareagoval některé příspěvky. Zkoušel si to čidlo odpojit? Ne, nezkoušel, auto je v záruce a poslední co mám v plánu je něco odpojovat. Vytvoření článku za účel kliku? Ne, já jsem ten web udělal, abych psal o tom, jak jsem z auta paf a baví mě. To auto je krásný a já chci psát o svých zkušenostech, stejně jako píši i na jiném blogu (reklamu si tu dělat nepotřebuji). To, že mám nějaký problém s autem nepotřebuji tutlat. Naopak to snad pomůže dalším lidem, až si třeba za pár let koupí jetou Octavii a to čidlo jim taky odejde. Opravu neřeším... Opravu řeším od začátku, kdy jsem auto převzal, ale po přečtení problémů, které Škodovka má jsem volal na servis a tam mi řekli, že se s tím ještě nesetkali. Dalo se to vydržet dokud nepřišly velké mrazy a nerozsvítila se i kontrolka závady systému výfukových plynů. Nechtěl jsem dávat prvně auto do servisu, aby tam bylo měsíc a já byl ten, na kom se bude hledat závada a její řešení. Jinak auto jsme ráno zavezl na servis na reklamaci. Podle VIN zjistili, že je potřeba udělat dvě aktualizace, mohlo by to být do pátku hotové, tak uvidíme. Dnes jsem jel pracovně mimo Prahu, zítra si jedu pro náhradní auto, za mě servis v pořádku. Podnikám 12 let a nejsem ten, co na lidi řve a kope kolem sebe, je mi jasné, že prodejce to auto nevyrobil a ten pán, který řeší reklamaci za to prostě nemůže. Neustále tvrdím, že problém vidím v tom, že Škoda Auto kašle na výstupní kontrolu. Jinak by takové auto ani dealerovi nedodalo. Jinak v budoucnu chci psát o pozitivních věcech, ale ten web není placená reklama na Škoda Auto, ale osobní zkušenost člověka, co to auto má. Nikomu ten obsah nevnucuji, kdo chce, přečte si to, kdo nechce, zahudruje si a nebo to bude ignorovat.

V Olomouckém kraji mi to dělal Václav v Prostějově - tady je kontakt https://www.cardiagnostik.cz Měl jsem dvojku facelift, sehnal si nárazník, ledky, redukce na denní svícení a on mi sehnal řídící jednotku, která to podporovala (tuším 3 500 Kč jsem za ni platil).

Přidávám se..... mně kvůli vadnému senzoru venkovní teploty nefunguje žádné vyhřívání. Respektive volant a sedačky ano. Ostatní (zrcátka, čelní, zadní, trysky) jsou vlivem nesmyslné teploty, kterou ukazuje auto deaktivovány. K tomu samozřejmě "manuální klimatizace", protože aby člověk nezmrzl, musí topit na Hi (MAX). Dnes jsem měl dát auto do servisu.... Tady jsem o tom napsal článek, který jsem s radostí sdílel na FCB Škoda Auto... ať to lidi vidí. Reakce? "Autorizovaný servis to určitě opraví".... jojo opraví a já mezi tím budu jezdit taxikem.

Souhlasím, telefon hřeje, seká se jak idiot, Waze často blbne, to nabíjení nebude úplně vychytané. Po 2 hodinách jízdy s Waze a vypnutým displejem se telefon na nabíječce v podstatě "drží" na své kapacitě a moc nenabíjí (možná trošku). Podle mě nemá dostatečný výkon.

No ono jde o to, že auto je v záruce a úplně do toho rýpat nechci a absolutně tomu nerozumím. Myslel jsem, že by stačilo třeba jenom něco přepojit u pojistek, ale tak jednoduché to asi nebude.

Mam 12 pro max a vleze v pohode

Ale o tom jestli telefon prijima proud rozhoduje on a ne nabijecka. V tomto problem nevidim.

Ty máš zkušenost jak to udělat u 4. Octavie? Mám USB-C v zrcátku, ale po vypnutí motoru tam neteče šťáva.