bicista

TeamViewer znam a pouzivam denne. Ja taky nepropiram ferdu, Ferda je urcite fajn a ferovy kluk. Ale nechapu tu vasi averzi k tomuto udelatku. Nekdo to proste treba nechce mit SW odpojeny, nekdo si chce udelat radost vlastnim dilem jako ja. Jen jsem to sem dal jako VIDEO ukazku, ze to lze i jinak. Nic vic, nic min. Ten modul ma minimalni odber, koncove rele spina minimalni napeti mozna ze skoro vubec zadne treba jen signal. Auto obsahuje i jina rele. Jak rikam a koncim s tim, je to jen dalsi moznost a navod jak si to udelat. Priste na Vas jebu. Chtel jsem jen pomoci kutilum. Ten modul je primitvni obsahuje jeden IQ555 kondenzator a odporu. Koukal jsem na pajene spoje atp a je to velmi pekne udelane. To ti driv vyhori cinska USB nabijecka v aute nez toto - tu si zkus nekdy rozebrat a uvidis jakej je to hnus ve spojich atp. A jestli ten modul je koupeny v cechah od Conrada nebo na ebay je uplne sumak, je to same. Jen kvuli tomu ze je to z ebay a levne to neznamena ze to stoji za prd. Tim koncim. Nikomu to nevnocuji a jestli si nekdo mysli, ze je to zivotu nebezpecny tak to smazte. Rada si to sam nejlevneji vypinat je skvela i ja sem ji praktikoval, vice mne jsem s tim problem nemel, ale klidne tam radsi budu mit rele abych na to nemusel myslet a na dalsi krizovatce to vypinat.

LiveBomb, neslo - zasuvka je po stalym 12V- z pojistkovky je to proto ze je to pripojeny na pozici kde je 12V az po otocceni klickem. Kdy privedes 12V na modul, který pak po nastavenem case kdy se na 12V pripoji prepne rele.

Aleš_BX bez se schladit na vzduch. Nikdo ti to zapojeni nevnucuje. Je to jen dalsi varianta kterou si zrucny clovek udelat sam, bez toho aby za vypnuti daval penize, nebo za tim cestoval pres pul republiky. Je kazdeho vec co si da nebo neda do auta. Kazdou upravu si clovek dela na vlastni nebezpeci at uz mechanickou, elektronickou ci softwarovou. Je to asi tak stejne nebezpecny, jako pripojeny kamera v aute. Ktera ma mimochodem v sobe i v tehle vedrech porad baterku. Vyhoret ti muze cokoliv a i originalni elektroinstalace. Jedine co z toho tady proste citim, ze kódovači nemuzou nejak unest, ze se tu naslo neco dalsiho, a kdyz to tu ctu, tak je to opravdu jak kdyby jim clovek ukradnul kus chlaba. Jen jsem ukazal ze, tu je dalsi resenini, ktere jsem uspesne aplikoval. Je funkcni a kdo chce muze se do to toho pustit. Je to kazdeho svobodna vule a jeho zodpovednost. Takze prosim vychladni. Nevim ale pripominas mi clena Hravce. Ten mel taky takovy blby kecy

Nikdy, ale jednou to budu muset dat do puvodni stavu. Coz zvladnu. Takze kdybych to mel SW upravou musel bych to vratit zpatky, takze zase vydaj kdo mi to udela.Jinak v servise mi rikali, ze nektery STK proveruji funkcnost. A pokud je to nefunkcni nesplnuje to homologaci a muze byt problem, no moc v to neverim. Moje reseni ale kazdopadne funkcnosti nebrani a hlavne levne efektivni a plne funkcni. Ano neni to pro kazdeho. Nekdo se nechce zabyvat rozebiranim auta. Na to ty jsi tu ty s tvoji SW deaktivaci. Neboj o svou praci neprijdes. Hpavni je ze tu jsou nejaky reseni. Ukazoval jsem to v servisu cumeli na to jako na drat Oni sou tam fakt k nicemu. Co neumi nevymysli. A hlavne nic nenamitali, co zaruka atp. Nevideli v tom zasadni problem pokud to nic neznici. Ocenovali, ze zustala funkcnost zachována.

Pry to lze.

Včera jsem uspěšně aplikoval automatické vypínání Start-Stop na mé Octavii. Věřím že na Fabii to pujdě stejně. Cena materialu : 115,- a 30 minut práce. Jsem spokojen. Sednu do auta zapnu zapalovaní, start-stop se sám vypne. Již na ti nemusím myslet. Kdykoliv během jízdy ho lze zapnout kdyby ho člověk chtěl znovu používat = ideální stav Pro méně chápavé kutily jsem to dal do videa s návodem:

Takže automatické vypínanání start-stop zapojeno. Cena materialu : 115,- a 30 minut práce. Jsem spokojen. Sednu do auta zapnu zapalovaní, start-stop se sám vypne. Kdykoliv během jízdy ho lze zapnout kdyby ho člověk chtěl používat = ideální stav Pro méně chápavé kutily jsem to dal do videa s návodem:

V dnesni dohe nema zabeh zadny smysl. Jezdete tak jak jste zvykly. Do 1500km by se akorad nemel motor pretacet nebo pohybovat se v blizkosti cerveneho pole. Nema cenu myslet na zabeh. Pokud budete jezdit proste normalne je to idealni stav. Ideal vidim jezdit do max 4tis otacek.

HTC posledni modely slapali vzdy u od pocatku, Byla to taky jednina znacka kterou skoda garantovala. Tady si muzete overit kompatibiltu : http://compatibilitylist.skoda-auto.com/

Puntiky maji spravny vyznam. Sorry kdysi sem se tam dival a muj tel tam mel vice zelenych puntiku. Zrejme to aktualizovali. Takze i tem muj uz je v oblasti mirrolinku cerveny.

Nebal bych se toho, je treba si uvedomit, ze beznou jizdou clovek nevyuziva plnych vykonu a tociveho momentu. Takze pokud to clovek pred tebou nerval stale a stale na plno, tak bych rekl ze opotrebovani bude stejne jako bez cipu.

Ja mam tedy 7° DSG a kdyz dojizdim ke krizovatce tek tedy ani nepostrehnu ze dsg podrazuje. Je to naprosto plynuly bez jedineho zaskubu, jen vidim na maxiku jak klesaji cisla. Jinak bych to ani nepoznal. Je to tedy nove auto, tak mne zajima jestli to tak zustane nebo se to zhorsi.

Ten kokpatibility list,ale nema vypovidajici hodnotu co se tyce mirrorlinku, to je spis tak pro bluetooth. Muj telefon je na kompatibility listu LG G2 a zrcadleni nefunguje. A za dalsi je nutne aby prislusna navigace to zrcadleni podporovala.

Nema skoda vymyslet blbiny a nemuselo by se kutit muzu to omotat kusama izolacky ze se to ani nehne nevim co by kde melo upadnout, Drzi to fest a nejezdim traktorem. Chapu ze kodovačům to vezme nejaké procento zakazníků, ale jsme národ kutilu, a hlavne mne to udělá radost, ze sem si to udelal sam a je to funkcni a hlavne fukcni tak, ze se tlacitkem vzdy zpet start-stop muzu aktivovat, pokud bych po nem touzil:) a stoji mne to do 100, kč v materialu. To myslim nastaveni SW neudelas. a hlavne to sam vratim kdykoliv do puvodniho stavu. Dnes jsem to konzultoval se Servisem, kde jsem chtel koupit original konektory (ale moc drahy) , Vhledem k tomu ze tam nevi o moznostech vypnuti start stop systemu nic, tak je to i docela zajimalo, jak to bude presne fungovat Horsi to bude, az se nekdo ve skode rozhodne ze tu volbu pre talcitko zrusi. To budou mit kutilove po ptakach a ferda bude mit o praci vic

Reklamuj to, to bude vymena na pockani.

Jses si jistej ze pri tom zmacknuti upravdu nepohnes tim valeckem ?? asi jsi. No uprimne pokud te to stve tak bych to reklamoval, nevim jestli to bude znamenat vymenu celeho volantu nebo ne. Pokud ano, pockal bych az se ti trochu ojede a pak ke konci zaruky reklamovat, treba by si dostal novy volant kazdopadne mne to nedela.

Jinak tenhle modul by mel umet to same jako ty spojeny dva samostatne. Tj v nastavenym casu sepne a v dalsim case zase vypne. Ma dva trimry. http://www.ebay.com/itm/HOT-12V-Cycle-Delay-Module-Cycle-Relay-Switch-Relay-Module-Timing-Chip-Control-/231567901540?hash=item35ea85c364 Doplněno : tak toto je nevhodne, odskouseno, Je to cyklovač, tedy opakovaně vypina a zapina v nastavenem čase

Tak abych se tam mohl paralelne s tim rele nejak dostat a zaroven nikde nic nepajel na originalni kabely, vyrobil jsem si prechodku mezi origo kabelem a tlacitkem. V pohode to tam jde zapojit roztece pinu sedi. Clovek to pak da lehce do puvodniho stavu. Jinak spinany piny jsou 3 a 10 Viz foto.:

No a pokud to chcete mit cele efektni tak muzete pouzit dva obvody s relatkama a zapojit viz obrazek. pokud to pripojite paralelne k vypinaci tak efekt bude nasledujici Po zapnuti zapalovani po 3s se stiskne tlacitko (pekne uvidite jak se po sepnuti zapalovani po 3s rozviti) a za dalsi 2s se tlacitko uvolni. (behem jizdy pak muzete tlacitkem provadet volbu. Efekt je stejny jako by jste sedli do auta otocili klickem a nasledne na 2 sec stiskli tlaciko a ovolnili,

Ja myslim ze se o tom celem tady tak nejak bavime. Ja to udelam takto: Mam objednane casove rele, Postup, dostat se k tlacitku Startop. Ze spodu je konektor, Bud rele pripojim do vypojeneho konektoru, cimz ale znemoznim funkcnost tlacitka nebo se k tomu pripojim paralene, coz ma urcitou vyhodu. Postup zapojeni a funkcnosti viz muj obrazek. Casove rele se mozna bude i prodavat cele zapouzdrene. Tohle je za 30,- z ebay

Ten obvod nemusi vyrabet, ten samej je na tom z ebay akorad na vystupu je pridano rele, ktere ti dava na vyber zda se vystup casove sepne nebo vypne.

Ja to chci udelat tak ze tam dam zpozdovaci rele viz muj link o par vyse. Po zapnuti klicku tim padem dodani napeti na rele to sepne tlacitko a pak to sepnuti treba po 3s uvolni, takze lacitko nebude porad zmacknute.

Taky sem si rikal ze bych to proklemoval, ale Ferda si mysli ze jednotka casem nahlasi chybu start/stop systemu. Tak dej vedet co to casem udela. Jako ten system mne denne leze neskutecne na nervy. Bohuzel mam firemni vuz, takze prachy na deaktivaci nedostanu a platit to ze sveho moc nechce. Ppokud mi to nevydrzim dam tam zpozdovani rele. Jen jsem linej si tam nekam tahnout 12V. Ale uz to rele jsu asi na ebay objednat.

Sklopne sedadlo - to mam, dobra vec pokud treba chces prevazet dlouhe predmety, koberec, listy atp. Taky z toho udelas pekny stolecek atp, nebo si nekdo vzadu muze pekne natahnout nohy Bocni vedeni nepozoruji ze by bylo jine. Sedadlo vypada uplne stejne jako u ridice. Jeste je dobra kozenka na zadni strane. MirrorLink - ten je ted soucasti SmartLInk - funkci opravdu si treba overit primo s telefonem, aby si nebyl zklaman ze to nejde. Kazdopadne nejde zrcadlit vse. Predstava ze budes zrcadlit treba Sigic navigaci je mylna. Musis mit specailni Sigic k tomu urceny, Atp. Funkce Android auto neni stale ofiko podporovana, nevim jak na slovensku. Ale do budoucna to urcite nejaky potencial ma, ale stale je to tak nejak v plenkach. Co nefunguje dnes muze fungovat zitra DAB - pokud chces lepsi zvuk radia tak ano, pokud je tvoje stanice v DAB vysilana. v CR se urcite do roku 2020 pojede i na analog, po tomto datu zatim nikdo presne nic nevi. Takze pokud chces auto na dyl tak bych se taky zamyslel pro DAB.

Na 1.0 Mpi bych fakt zapomel, to je tak opravdu pro dva duchodce na nakup do kauflandu a zpet nebo pro zenskou co potrebuje vozit deti do skolky a k babicce popripadne druhe auto do rodiny. Jestli to chces pro vsemozne vyuziti pripadne i rodinne vyuziti tak do toho bych nesel a bral TSI.