bicista

Ales BX mam O3 ale ty tecky nemam uvnitr skla, mam je proste na skle. Na dotek hmatatelne.

No vzhledem k tomu jak blbe mi sla pak sundat kamera z predchoziho vozu, mde jsem musel pouzit nuz atp. Byl to fakt brutal to sundat, asi dobra 3M oboustranka:). Tak osobne nevim co by z tech tzv.tecek na okne zbylo. Za mne bych se tedy bal. Sam sem tam kameru nenalepil. Samozrejme ty tecky jsou pro umisteni omezujici, i ja tim padem ma kameru nize nez bych chtel.

jo

No vidis a ani to nebolelo. Snad jen zda si dal konektor spravne,tj. prochazi pojistkou proud. To mimochodem zjistis pokud z drzacku vyndas pojistku, tak by mela kamere vypnout. Pokud ne, dej ten drzacek na pojistku obrazene.

Na to se snad nemusis ptat ne ? Staci ti to, co ma takovou delku kterou potrebujes

Tak moje teorie s drzakem je spravna. Pokud vyuzijes obsazenou pozici v pojistkove skrini, tak ty pojistky das do drzaku v tomto poradi - viz obrazek.

Přesněěěěě! To by zvladla i zenska:)

Svetlo sem nepouzil proto, jelikoz bych musel neco rozebirat a ani sem si moc nedokazal predstavit jak ve strope budu schovavat celou tu nabijecku od kamery. Prosimte vycvakni si ten bocni dekl od palubovky. Kdyz se tam po vyzvaknuti podivas uvidis jak v rohu u sloupku a oknem ne misto. Vemes proste nejaky pevnejsi drat alespon pul metru. Smerem od shora ho pichnes vlevem rohu okna tam kde je sloupek mezi palubovkou a oknem a prostrcis ho dolu. Je tam dost velka mezera. Prostrcis ho dolu do leveho prostoru palubovky kde sis fo otevrel sahnes si pro nej rukou a navazes si na nej pomoci lepenky USB konektor od nabijecky kamery a vytahnes ho tazenim za ten prostrceny drat nahaoru a je to. Je to fakt easy a pro blbce. Ty to moc resis od stolu. Musis si to jit taky k prohlidnout. Koukej sundat ten postrani dekl a uvidis. Zapoj trochu hlavu a odvahu. Jednodusejc to nejde a pokud si na pochybach tak se to na to radsi vys...

Nezkazis nic, ale musis si najit takovou, do ktere jde 12V az kdyz sepne klicek. Zitra budu doma taky mi prisel ten konektor. Proverim svoji teorii s tema dvema pozicema na nem a dam vedet.

Ozzy Torento, ten tvuj drzacek na pojistku z GESu nic neresi. Ty potrebujes drat pripojit do pojistkovy skrine, Coz jde tak, ze drat pripajis primo k nozice pojistky a tu pak strcis do pojistkove skrine, nebo si koupis takovy drzak ktery ma nozicky a do ktereho pak das pojistku viz ebay, To ten drzak z GESu neresi, Porad dratek budes muset pripajet na nejaky kus plišku ktery by si pak s pocitem ze to vypadne das na pin v pojistkove skrini. Ten bazmek z GESu je dobry pokud by si se chtel pripojit na nejaky 12V drat nekde uplne jinde.

Takže pro ty méně chápavé jako je jindrouš zde plánek. JIndrousi nic nesroubujes zadny tapec nesundavas , zadny sloupek nedemontujes vse jsem popsal na predchozi strance i jak to provliknout zkrz palubovku dolu. Tak si to nastuduj. Jinak ten konektor si myslim ze ma dva vstupy na pojistku proto, kdyby si ji zapojil na obsazenou pojistku. Podle mne jedna pozice spoji puvodni pozici a druha pozizce je tvuj vyvod pres pojistku. Takze pokud to zapojis na puvodni pozici je traba konektor osadit puvodni pojitkou a pak tou tvoji. Na konektoru si taky musis zjistit ktera pozice pro pojistku vede na drat. Ale dle obrazku mas ten velky konektor, ten ti na tu pozici co mam ja v navodu nepujde. Potrebujes ten co jsem se daval o prizpevky vyse. Jinak 20A je tedy zbytecne moc. staci 5A. Pokud to zapojis na volnou pozici pojistkove skrine jen tam lupnes ten konektor s pojistkou musis ho akorad zapojit spravnym smerem aby tudy prochazelo napeti na drat, hlavne pres pojistku, pokud by si hodal obracene, napeti ti tam pujde ale ne pres pojistku. Ty volny pozice v pojistkove skrini maji v konektoru jen jeden pin. Jinak pripdane pres SZ

Slysel jsem ze aby to fungovalo za jizdy musi telfon podporovat mirrolink verze 1.1 - ale jak rikam slysel jsem.

Myslim ze ale bdes potrebovat tento adapter na pojistku. Ja objednal ten co si tu na nej daval link, ale to je na velkou pojistku Ja vyuziji na malou pojistku a to je tento : http://www.ebay.com/itm/301027317229?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Kick down znam. Zajimal mne ten Lanch control, no zkusim to, pokud mi jde vubec ASR vypnout, vyzkousim az budu u auta

Mne taky DSG necuka a neskube. Slysel jsem ze nekdo s tim ma problemy. Nastesti mne vse fuguje super. Mam tedy najeto jen 4tis km. Zajimal by mne funkce Lanch Control - to maji vsechny DSG nebo ne ?? To jest prudky zrychleni pres brzdu. Ja kdyz zadupnu brzdu a pridal bych plyn, tak jde auto do zaberu, otacky klesaji jak se tu dusi. Ted mne napada nebo jestli se na to musi nejak specialne jinak, treba v modu "S" ???

Copik : Jeste bych dodal jak resisi tu sporebu mezi benzinem a naftou a navratu investic. Ber v potaz ze 2.0Tdi je o 75000 drazsi nez treba 1.4Tsi. Dale servisni naklady na naftu jsou vetsi, vetsi potencionalni zavady DPF, vstriky, tezsi motor, takze i podpvozkove zavady atp. Brat v potaz penize jen v rozdilu spotreby nema presny vyznam.

Ja sem dost uchyl, ale folii bych na displej nedal. Pokud po tom nebudes jezdit nehtama neodres to. To driv odres to leskle kolem. Piano black povrch odres i papirovym kapesnikem:)

Stopy typu ze ti vythne chlup ? Kdyz to porad nebudes sundavat a nandavat to bude ok. Porad lepsi nez dira od prosoupani Az to sundas, tak to stejne zaslapes ze to pak nebude videt.

Kdyz si zvyklej na benzin, nechces radsi 1.4TSi/110kw ? To je pekna strela. Jede to mooooc pekne.

Blbost, zaborim pedal do podlahy tzv. kickdown, Nez stacis mrknout, DSG preradi o 2 stupne dolu a auto vystreli jak raketa. Je totak rychly, ze nez bys podradil u manualu ja uz budu pred tou V3S Fzoj07 jel si nekdy v posledni generaci s DSG ??

Me se ty ranoulti nikdy moc nelibily, ale tohle nevypada zle, mozna proto ze to proste vice priblizili koncernu Ja moc extravagance nemusim, mam radsi usedlejsi design a hlavne co dlouho vydrzi, jsou Designy ze reknete WOW, ale po roce uz to WoW neni nebo to rychle vyjde z mody. Sem zvedev jaka bude prodejnost Talismanu, Interier se mi treba libi. Ale i tak proste nezbavim se toho ze je to francousky a dat treba 700 tis za frantika to nevim zda bych dal. Ale aspon muzi rici ze po dlouhe dobe renault ktery se mi vzhledove libi.

No mozna dotycny nemel tak dlouhy kus, pokud ho nemel, tak to nalepil dobre, Vzhledem ke sklonu boty, kdy pata je na vodorovnem koberci a briska nohy se opiraji o gumu je to pak takhle OK, Ta bota tam je pod uhlem, ze se v podstate to odkryteho mista nedotyka

Spis by bylo dobre pokud to nekomu funguje at taky napise co ma presne za typ telefonu at vime s cim je to kompatibilni. Taky by mne zajimalo zda funkcnost telefonu je na HW urovni nebo na SW. Tusim ze i kdyby k tomu vyrobce telefonu chtel prostoupit celem a udelat upgrade telefonu na bazi aktualizace SW, ze je to malo.

Problem meho telefonu bych nechal stranou. Spis mne udivuje ze to nejde majiteli Samsungu S6.

Vim ze je to rozdil, ale to clovek zjisti az pri blizsim ohledani. Z dalky to bude vypadat jako skoda social edition alias Active