Sanek81

Clinte:zrovna o víkendu jsem toho tvého jestřába potkal,pracoval v převleku za racka a chtěl mi těma chlupama zacpat čelní sklo,asi si mě spletl s policajtama.

Někdo to tu už resil, pak tu ten podvozek i za dobrou cenu nabízel, protože kvůli reklamaci musel uvést vuz do původního stavu, ted si nevzpomenu kdo to byl, ale je to někdo z těch aktivnějších členů tady;-)

Ranní ptáče dál doskáče. Víc sezobe a dřív pojde!

Já ti víc nevysvětlím, protože nevím,ale dám ti radu ať napíšeš ferda25, který se právě podílel na výměně bolera za columbuse.Ten kluk se zjevne vyzná. Jinak si projed vlákno o columbosovi,tam se o tom v posledních příspěvcich pise;-)

Columbus toho umí o píď více. Jinak ano,Columbus se dá podle nejnovějších zjištění dodělat;-)

Kokta7 a jak to teď myslíš,protože nevím co ty ostatní srandičky, ale vyhřívaný volant Hyundai má? Jinak i30 kombi je přímý konkurent O3C?

Wiethfisto:to bylo z nějakého tuningového srazu ala káry bez tlumičů?

Co? Zakládáš si "poctivý" autobazar? :-)))

Nutno podotknout,že skoro vše co říkal je pravda,špatně působí jen ta forma, kterou to podal. Jinak srovnávat O3 s i30 mi přijde scestné.

Tady v bazaru jsou i pro Fabku

To bude nejspíš tím, že věčně hledíš na Kryštofa a když už ne,tak máš zase slastí přivřené oči při poslouchání nadpozemského Cantonu, ještěže, máš auto prolezlé asistentama,jinak by tě u6 dávno tahali ze škarpy:-) Jinak tohle je forum,tady se běžně diskutuje,padají různé dotazy, někdy i hloupé, odpovídá se tu, někdy i ne zcela přesně, radí, chlubí, vykecavá...Všechno bez, světe div se, potřeby,aby to muselo být posvěceno Hravcem;-) A už dost! Zpět k tématu.

Ano,normálně se to dá poznat, právě podle zvýšených otáček na volnoběh a už jsem to několikrát poznal. A nemusíš mít starost co si za svoje prachy kupuju,dík!

Hmmm,no nevím,to jsou všechno teorie, ale není třeba lepší, když vím,že probíhá regenerace, tak ten motor nevypínat a tim právě předcházet rozsviceni oné kontrolky,která už může značit problémy?

Je to normální!Jestli chceš vědět kdy auto vypaluje DPF, tak sleduj otáčkoměr,na volnoběh točí něco kolem 1000, právě při regeneraci.

Jde to,že se ti odemknou všechny dveře nebo jen u řidiče, záleží, jak si to nastavíš.

Co na tom kdo nechápe? Každý chce mít auto pro sebe(pravda někteří i pro okolí) co nejkrásnější. Mít prachy,tak si tam ty nárazníky třeba dám taky. Jen bych rozhodně nikam nedával nápisy RS, to už by mi bylo pak trapno.

Boban to sem dal jen jako jakousi zajímavost,to snad může, ne?!Řeší se tu i plno jiných kravin. No já tě naštěstí znám:-)

Hravec:z obyčejné kravinky tady dokážeš udělat vědu fakt jen ty! :-))) Dyť ten život neber tak vážně, aspoň ne u takových blbostí;-)

Vůbec nic, jde jen o atraktivitu, zvýšení sledovanosti.

Ano Souhlasím Ano A k té poslední větě,že co mají říkat:Otče náš, jenž jsi na nebesích... :-)

Nemyslel jsem v tomto případě stav km,ten by u těchto aut měl sedět:-) Myslel jsem spíš, že nevíš, jaké zacházení má to auto za sebou;-)

Jo, proti tomu nic,jen to prostě není nové a většinou nevíš.Každopadně já prvne hledal taky v ročních vozech škodaplus, než jsme se rozhodli pro O3 a to taky není fungl, ale předváděcí (1700km).Teď už bych si nové nekoupil. Jinak je to fajn adrenalin kupovat nějakou lepší dražší ojetinu, všichni ti pánové jsou neskutečně vstřícní a věčně usměvaví strýčci, co vozí jen zaručené vozy z autohasů. Story, kterak jsem málem Mondeo koupil by mohlo mluvit za vše.

Ojetina bude vždycky ojetina čili loterie.

Hravec:ale ty bys tu ŠA taky furt jen omlouval.Třeba loni jsem měl 14dní blbec, kdy jsem tu rezervu potřeboval hned třikrát. Prostě rezerva by v autě měla být. Oni to teď hrajou na ty nižší emise,ale opět jde jen o to,že jsou to hladové krkovice a máme tady další příplatkovou výbavu.

Sighart:to samozřejmě problém není,od toho ten plecháč je,asi jde jen o to, abys na tom nejezdil dlouhou dobu,ale to ti stejně zase nikdo nedokáže,že jsi nepichnul zrovna tedka tamhle za zatáčkou