KRYSIMLADE

Ahoj, Xci se zeptat na Supa kratkyho s naftou 103kw a DSG. Pri rozjideni ci pridani plynu tam obcas jakoby zleva se ozve huceni. Staci i malinko couvnout a nekdy to zahuci, tedy turbo bych vyradil. Obcas se dle meho i stava ze zustane kvalt na DSG a motor jde na 4.000 a pak az si rekne a jeeejeee a preradi. Kazdopadne huceni neni s razenim spojeno. Diky tomu ze to dela i na R. Takze tu mame dve zahady. Ma nekdo zkusenost. ? Servis je nulovej protoze DIAG nepise niiiiic... Dale me zajima spotreba. Ma nekdo stejnou karu v Eleganci + picovinky jako kuze atd atd a kolik mu zere na dalnici pri prumerce cca 140 ? Mne se zda 7.2 jako docela dost asi sem zvyklej na PD co chodilo za 6.0 Prosim o reakce majitelu podobnych krasavcu... Dikyyy

Vsim sem si toho na posledni chvili. Zadna znackka kolem a v levem pruhu mam pocit zadna neni ?? Co to proboha je ?

JJ je tam ted skrutna tyc mezi ramenama navarena k nim, prej aby jim neodchazela geo. A na vanoce prijde uprava kol LOUK-OT... JPP

Pokud budes mit stesti na kus o)) Ale ta spotreba 10 kdyz to honis trosku !! o(((

jak si dopadl. Znamej ma obdobny problem o(

Odbocim, sem tu 1.8TSI zkousel a no nevim.... Cekal jsem asi vetsi rodeo za tu spotrebu. Mozna ropak 2.0 je stale ekonomictejsi volba i pri 15/rok a kroutak ma take vetsi. Nexci startovat Benal x Nafta ale spis 2.0 TDI x 1.8TSI a muj nazor.

Zaznamy v servise podlehaji ze zakona lhute pro uchovavani dokumentace. Tedy museji tam byt. Otazkou je, jestli je poskytnou coz nemusi... Iluze si nedelam. Jen u toho Auto Esa mam jistotu, ze to delaji. A dokud se nebudou data zapisovat do vsech jednotek bude to tak vsude. o(

Cuka mu to pri prerazeni a pridani

Mno MR 2008 a BT nefacha, couvacky nefachaj... o)) Takze jak rika Ferdasek, proste totalni prestavba jednotek. U MR 2008 by to byla PARKOVACI a BT a mozna GW a podvolantovka pokud jdes z normalniho na MF volant. Bud si kup nove auto a nebo stare ale shanej a vymenuj kvuli C kterej ti asi stejne seknou a nekdo jinej si ho tu zase koupi o)))

Ano u aut vykoupenych je procento mensi. Idealni je dovoz, ktery ,,skauti,, realizuji.

tak vybleju i postup auto se prohlidne, pokud stav a cena odpovida cene za stoceni, neb si to sami nedelaji a uz vubec ne na place v Praglu. Tak se Vagem kilousky upravi. Ne Vagcom, ale to ty vis lepe nez ja. Ani radovy prodejce nevi, vic lidi vetsi riziko. Pouze sem Vas chtel varovat, at se zamerite na servisku a cvicne udelate call do servisu kde auto bylo. Nektere ani neexistuji. Take je fajn vzit mikrometr laku. A merit hlavne ram kde se auto muze varit pri oprave kastle. Nejen plochy. U drahych aut se blbe delaji jednotky na podvozkove casti. Napichnout a mrknout jestli v servisce je vymena dilu ci ne a pokud ne porovnat najete km a palubnim udajem. Vice pres SZ

Muze nekdo napsat verzi SW do te ridici jednotky ? Kamos ma asi podobny problem s dusenim motoru. Vagem bych to ocekoval co ma za verzi. Je tu nekdo tak ochotny aby mi to po flashi napsal ? Popripade od ktereho tydne se jednotky dodavaji s novou verzi SW ? Dekuji

Jen pro info pridavam ze spekulace ohledne Auto Esa jsou potvrzeny. Staci kilometry na vsech vozech. Osobne na voze znameho. Porovnano pri prodeji a na place o tyden pozdeji !!! Takze kdo jde na to od lesa koupi auto u ESA, vylitanou herku... Na to jim staci sw za deset litru kterej maj za jeden prodej doma !!! Auto ESA

Pojisteni vozu s 1.000 spoluucasti je myslim v pohode... Pokud mas Navi legalne porizenou, neni problem. Pokud ne, tak at ti ji co nejdrive seknou at vis jak se citi majitel, ktery diky cernemu trhu kde je poptavka o navi prisel.

A nic, ze je mozny, ze sem pouzil spatne labely tedy jinou jednotku tim padem sem se seknul v byte. Musel bych to napischnout na autak, pac vagina 908 uz ma 46ku v clb formatu. Jany uz ?

Vyreseno... Pouzivejte spravne release a spravne postupy. Napoprve oziveno a jede jak ma vcetne tlacitek. Opravdu nebyla videt na CANu. Zdravim timto 696969 uz se v tom nerejpej o)

Problem je, ze na ,,kratke,, OKI to vypada IMHO divne. Vemte si treba LK s paketem. Nemate nekde foto jak to je na LK s 17 a paketem ? To by me zajimalo. Dalsi vec, a jako podvozek vydrzi vice ? Tlumice vydrzi vetsi ,,rany,, ? Ramena atd maji zesilene silenbloky ? Mne prijde ze je to jen zvednuty a diky tomu delsi tlumic, ktery jasne musi mit jinou charakteristiku. Do Prahy si myslim ze se paket hodi, kdyby mel fakt poreseny namahani podvozku vlivem kvality Prazskych silnic. To xce nekoho asi z vyvoje nebo primo machra co rekne jednou pro vzdy jak to je.

Sem linej cist, kde ze si byl ?? Ja bych vzal telefon a volal ihned MB a sdelil sem tam a tam kurvej mi tu auto co mam delat ???

A v listopadu ? Ferdasku, ja taky uvazuji o LK, ale nebudu rvat a bit se v prsa. o) Jinak precinacem sem myslel slucovac, to by nebylo reseni ? sloucit mic a poslat ho do RNS ,,odbockou,, a kdyz to nekdo vyrve BT bezi dal. Jinak s FLASHem souhlas. Poprve se mi taky nezadaril a proc ? Protoze checksum je dulezitej, medium je dulezite, postup je dulezitej atd atd... Lide si ,,pujci,, nekde FW a hura zandam a je to, ale to tak neniiii. Dej vedet a cus

Taky marne patram o)

Asi blbej napad, ale co udelat prepinac u BT jednotky ? Prepnu a jsem na BT origo. Prepnu a sem na RNS ? Tudiz RNS neslouzi jako bridge ?? Ja vim SKODA na to nema svuj partnumber, ale slapat by to mohlo.... o)

Ze by label ???

Nejsou to Navi s pinem 0000 nebo 1111 ? o)

To je pravda. Protoze ja ho nemam. Zatim sem ,,doprave,, nejak neprisel na chut.

Ahoj, Jsi v pohode. Nic neodeslo. Pouze si pouzil ,,spatny,, postup. Na 99 procent sem schopen ji rozhybat zpet a posadit na 2664 upravenou pro MFSW. Hlavne se nepoustej do vetsich akci. Navi kdyztak vyndej, protoze ted uz tva kara ani nevi ze ji tam ma ! Tedy sviti jen jako zarizeni bez CAN funkci. Konecna verze v tvem pripade by mela byt H04 3T0 A verze. Nejak se domluvime a bude to za 0 pokud mi tu karu privezes.