brot1cz

Sice nemám OII, ale toledoIII, zapojený to mám jak píšeš a když odemknu dálkou od auta alarm začne hned houkat. Jinak k GSM link, ten mi hlasí taky blbosti auto mám zajištěno a píše mi to opak, ale jinak vše chodí jak má.

Taky můžu doporučit http://www.renovecars.cz . Měl jsem v zadním blatníku lavor od pěsti, že jsem vůbec nedoufal že to pujde takto opravit. Výsledek je super, není vubec nic poznat.

1802 to počíta jen ze sítě GSM což není moc přesné, kde je hodně GSM buněk muže být přesnost větší, ale klidně muže byt jak píšeš +-500metrů ale i mnohem víc, tu lokalizaci bych bral jako informativní, funguje na principu KDE JE od T-mobile, doporučoval bych ti radši 1803 má přesnější lokalizaci. Mám 1803 a jsem s ním absolutně spokojen, jednou mě zachránila od vykradení, šmejd vythl zámek a chtěl vykrást auto mezitím už jsem dostal zprávu na mobil , než doběhnu k autu šmejd už utíká pryč, tak to odnes je zámek.

Jel jsem akorat okolo něj než se to stalo, stal na tom placku jak tam je po praví straně a chtěl vyjíždět a už bylo vydět že je nakej divnej. Dva kamiony ho pouštěli a nejel, dvě auta za mnou se to stalo zničeho nic s toho plácku vyrazil přes všechny pruhy do svodidel, udajně měl sdrdeční zástavu, měl prej automat a v tom šoku šláp na plyn a takhle vyrazil.

Tak tady je důkaz že useky na jižní spojce jsou propojeny a co píšou je to funkční od září 2007. http://doprava.praha-mesto.cz/(rnh2le45fuq...p;sh=1641354779

Jo, no nevím já mám opačnou zkušenost. Co vydím tak většinou zastaví auto v odstavným pruhu.

Ale šlo by to, museli by jezdit v civilních autech, jak to u nás je nemusím ani psát, policie měří většinou tam kde mírné překročení rychlosti není nebezpečné, ale hlavně že se tam dost vybere. A na druhé straně jsou místa kde auta předjížděj vyloženě nebezpečně a nic se neděje. Jak to funguje v německu, normalně jezděj v civilu v civilních autech, vyděj přestupek předjedou za zadním oknem pustěj nápis následujte, svedou auto na parkoviště, nebo ven s dálnice a tam řešej přestupek. Holt česká policie se musí ještě hodně učit.

Rychlost to určitě neměří, jezdím tam tachometrovejch 70 a je tam 80 a blikne to taky, ale jen někdy. Zrovna včera v noci to na mě bliklo nikde nikdo nejel, měl jsem na tempomatu 70 a to v noci je tam 100, tak je blbost že bych jel rychlej. Mluvím o těch nových krabicích co jsou na sloupu po pravé straně.

Přesně tak, blejská to v noci červeně, ale nechápu co to fotí, už jsem to viděl několikrát bliknout a to všechny auta jeli +- těch 80.

Můžu potvrdit, mám stejnou zkušenost taky 1.9 TDI 77kw z roku 2007 akorát v SEAT TOLEDO. Přesně jak píšeš jako kdyby spojka špatně vystavovala, ale jen někdy. Nejhorší jak říkaš, když je auto naložený a máš se rozjet do velkého kopce, mě ta spojka někdy i zasmrdí. Je to divný a hlavně nepříjemný, ja už jsem si na to zvyk, jezdím jenom tímhle autem mám najeto 70tis, každopadně je to nepříjemný. Už jsem s tím byl i v servisu, ale na nic nepřišli. Kdyby jsi přišel na to čím to je dej vědět ,dík. Je pravda že PD máj slabé spojky, známému jí na pasatu měnili už dvakrát, ale měl tam chip.

Tohle by mě taky zajímalo, taky mi to připadá udušený víc než dost.

Já mám sice toledo, ale jak píšou ostatní rovinka tacho 200 s kopce i 210. Jinak když to bylo nové jezdilo to nic moc, přešel jsem s 1.9 81kw a byl jsem s toho neštastnej, ale ted už mám najeto 65tis a jezdí to čím dál líp. Je to divný ale čím to má víc najeto tak je motor pružnější a má lepší zátah. Druhá věc spousta lidí si stěžuje jak to žere olej, ja mezi výměnama nedolejvám nic jen to klesne s maxima na minimum, ale měním vždy po 15tis. Auto je z září 2007. Jo taky je to na 16¨ kolech

Nebude, ja měl auto taky na leasing a řešíš si to sám, leasingovku to více méně nezajímá, je zajímá jen aby jsi jim doplatil co tam ještě dlužíš. Je to tak že peníze od pojištovny příjdou leasingovce a ta pošle zbytek majiteli, kdyby náhodou nastala situace že ani peníze od pojištovny nepokrejou dluh, což se může stát, musí majitel zbytek doplatit. Vše s pojištovnou řeší majitel vozu, teda když to není operativní leasing tam je to jinak.

Měli by ho vzít. Nevím stoprocentně jestli to jde u český, ale když já měl nehodu, tak mi to likvidátor nabízel, ale byla to pojištovna kooperativa. Mě se to zdálo taky hodně za ten vrak a právě likvidátor mi nabízel že bud mužu si ho nechat a nebo ho přenechat pojištovně. Nakonec jsem si ho nechal a prodal ještě o třicet tisíc dráž než mi odečetli, proto pravě říkám že většinou to maj spočítaný dobře, ono to vypadá, ale ten vrak nákou cenu má. Jsou firmy co to vykupujou a dávaj za to slušný peníze. http://www.abhcar.cz/ http://www.milocar.cz/?pg=homepage Mužeš zkusit jim ten vrak nabídnout a uvidíš kolik ti za něj jsou ochotný dát, nadsadil bych větší cenu budou smlouvat. Měl jsem dvě nehody jedna byla z mojí viny, druhá ne, jenou jsem prodal vrak první firmě co jsem dal a podruhé druhé a vždy jsem se dostal na cenu lepší než odečetla pojištovna za zbytky. Taková je má zkušenost, samozřejmě moch bejt likvidátor blbec a napočítal to na moc, to njde posoudit když aspon není fotka.

Jak je na tom motor a převodovka? Za agregaty odčítaj celkem dost, odečtou si i za sedačky když jsou nepoškozený. Asi nejlepší je foto auta. Jinak pojištovna výchazí s toho co napíše a nafotí likvidátor, takže jedině se odvolat a nechat prohlídnout jiným likvidátorem. Nebo jak píše Petr, nechat prohlídnout soudním znalcem, ale tohle všechno je běh na dlouhou trať s nejistým výsledkem. Bejt tebou, když ještě máš vrak, přenechat ho pojištovně a nechat si vyplatit celou obvyklou částku. Tím na tom nic tratit nebudeš, dostaneš cenu podle tabulek jakou mělo auto v den nehody, od částky bude odečtena jen spoluučast.

Nevím jestli si znás zaš neděláš pr..l. Na všechny tvoje otázky už jsem ti jednou odpovídal v tom předešlém tématu, kde jsi se hrozně bavil a dělal znás blbce. Tak ve zkratce ještě jednou, máš možnost ten vrak nechat pojištovně a oni ti pak daj celou obvyklou cenu, aspoň mě to bylo nabídnuto. Jinak věř tomu že ty zbytky cenově tak budou podle jejich tabulek, jak jsem daval fotky v předešlém tématu, kde jsem auto poslal přes střechu byli zbytky 119 tis, ale ve finále jsem ten vrak prodal 150tis. Tak si pořadně zjisti jestli ta cena zbytku je opravdu podhodnocena. Většinou to maj spočítaný + - dobře.

Když do toho oleje nateče moc nafty, tak to muže dopadnout takhle, proraženej blok ohlé ojnice. http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=35&a...=a&start=30

Mužu potvrdit, taky je tam kupuju, učet bez problému daj.

trocha sněhu

Já taky nikoho nestraším, mám i v okolí lidi co to maj sundáný a taky uplně v pohodě jezděj léta. Ale jak jsem psal , tak i jednu zkušenost s tím že kolega na to doplatil a to celkem dost. Jinak policajtum je to jedno, hlavně po tom jde celní správa. A je každýho věc co je pro něj výhodnější.

Na to pozor, jednoho mého kolegu takhle zastavili celníci normál běžná kontrola, když jim dal techničák tak zjistili že je auto je N1 a přepážku měl vyndanou, měl s toho velkej malér, nahlásili ho na finančák a musel zaplatit pokutu a dopočetli mu to DPH řešili to tak že okradl stát o DPH.

ted bylo v případě leasingu odpis 3 roky s tím operativním leasingem je problém že většínou máš stanovený kolik to auto může za rok najet S tím přeplacením leasingu je to jak kdy jednou jsem od skofinu dostal 0 přeplacení, opravdu ani koruna navíc, ale zase pojištění se muselo zaplatit zvlášt, ted mám leasing že přeplatim, ale zase je v tom pojistka, takže když odečtu pojistku tak přeplatím kolem 35tis

Ono je to taky v tom že do nafty už se přídávají biosložky a do benzínu se žanou dávat až příští rok, takže se rozdíl zase vratí.

před tím jsem měl klasický TDI a absolutní spokojenost, najel jsem s ním něco pře 300 tis a za celou dobu co byla větší zavada že odešlo ložisko v převodovce cca v250tis, jinak běžný opravy o těch nemá cenu psát, kdyby šlo s tím motorem koupit auto i ted neváhal bych ani minutu, měl jsem asi pře šesti lety i SDI a už bych to nechtěl, sice nepotřebuju závodit, ale bylo to fakt líný a ten motor se 380tis zastavil praskl kroužek na pístu, ale jinak taky celkem dobrý až na tu akceleraci. Ted když jsem se rozmejšlel tak jsem váhal mezi tim 2 litrem a 1.9 77kw, nakonec jsem se rozhodl pro1.9 od toho 2litru mě každý odrazoval a já potřebuju jezdit a ne lítat někde po servisech. Je pravda že k těm autum přistupuju trochu jinak než většina lidí tady, je to holt spotřební věc. Náký drnčení a podobný věci vubec neřeším, ale chápu že když si někdo koupí nový auto a híčká si ho že ho che mít ti top.Ale na druhou stranu ani jedno auto co jsem měl nebilo škoda všechny byli SEAT, ale ty motory jsou stejný.