brot1cz

jo přesně pro mě byl i ten tříletej dlouhej, ale ještě to šlo, ten pěti letej už pro mě nebude přicházet v uvahu, jedině to vzít na uvěr

ale ono to přibejvá celekem rychle, ani mi to nepřijde, ročně v pruměru dělám kolem 120tis, takže promě dva roky starý auto je už prostě stárý

Přesně tak, kdo jezdí málo je benzín jasná volba, ale kdo najede hodně km má jen dvě možnosti bud vyhazovat prachy oknem a nebo šetřit s TDI. TDI jsou dobrý motory ale musím říc že ty starší klasika 81kw byli mnohem lepší, ted mám PD 77kw a o proti staršímu víc bere a mín jede. Mám auto necelí čtyři měsíce a na tacho mám 43 000, takže pro mě jiná volba než TDI nepřichází v uvahu.

Jasně že je to v něčem dobrý, ale je tady na prodej spousta trinaxu, které zjevně nikomu s auta neukradli, když maj ještě folii přes TFT a jsou zjevně nové. Jen mě udivuje že to říkaš zrovna ty nedavno jsi tu prodával trinaxe, takže mi chceš říc že ten tvuj by ofiko a nebo nebil a tak mi vysvětli proč potom prodáváš věc u které nevíš puvod, nebo víš a asi není legální a sam řikáš když by stím někdo jel do servisu tak mu jí zablokujou. Jinak když říkáš že to tak má bít, tak proč to prodáváš? Nic ve zlém, ale kdyby tohlo napsal někdo kdo za něj dal 70tis s autem, neřeknu slovo.

Tak jestli to dobře chápu, když si dam do auta trinaxe kterýho nemám ofiko, tak když pojedu do servisu a spojí se on line tak mi ho to zablokuje. no to je tedy blbý

To máš sice pravdu že když to vyruší nepříjde sms, ale mám to napojený na pult centrální ochrany. A s tím pultem ten alarm komunikuje přes gprs a když to s nima přestane komunikovat tak okamžitě volaj na mobil. Jinak samozřejmě jde obejít všechno, nic není 100%.

je to dva roky starý, ale je to s čr to jsi byl na uralu ne?

Je možný že má velkou spoluučast, takže škoda třeba nedosáhla 10tis potom to pojištovna nezaplatí to je jasný. Jinak to taky nechápu. Mě když ukradli auto, který jsem si ten den našel, tak škodu co spůsobyli zloději, pojištovna normálně zaplatila.

Jo to je mi jasný že tam musí bejt nemrznocí směs , ale myslel jsem že když to stříkne na sklo že je to aspoň vlažný, ale je to studený. Tak pravě nevím jestli mi to funguje jak má.

Nevíte jak to funguje? Mám to v autě a připadá mi že voda z ostřikovačů jde studená. Má to stříkat pořád teplý, nebo jen když je pod nulou?

Ta dálka je super, hlavně je praktičtější než ten maxidot, ale zase ten max pěkně vypadá, ale to ovládání mi připadá takový složity.

Když se to dodělává dodatečně, tak to většinou nechodí přes maxidot, davájí se tam takové hodiny, nebo dálka http://www.eberspaecher.cz/cz/heiz/tech/wh...dien/bedien.htm ale s climatronikem to spolupracuje bez problému. Jenom mě udivuje že pro jiný motor to maj a pro 2,0 TFSI ne ty auta jsou přeci stejný je tam jen jiný motor a jednotka motoru. Já mám jen toplovzdušné taky s tím oděleným ovladačem, ale u toplovzdušného to do ničeho nezasahuje holt to jen fouká teplý vzduch do kabiny.

Ty tam máš i seriový alarm, jak ti fungujou ty alarmy dohromady? Já stím mám trochu problémy. podle mě v poho ten athos nema s can bus nic spolecnyho/akorat asi dveře / To jo, akorat když to je zapojený na reset 1 tak když zamkneš auto kličenkou od jablotronu tak se zamkne auto a i aktivuje alarm, ale když chceš odemknout tak se odblokuje jen jablotron a auto zustane zamčené a origo alarm aktivní, takže musiš ještě odemknout origo dálkou. Když je to na reset 2, tak funguje skoro vše jak má akorát když je auto zamčené a aktivní oba alarmy, tak když otevřeš kryt motoru tak dojde k polachu origo alarmu a hned se vypne jablotron, děla to udajně proto že ten origo alarm rozbliká blinkry a snaží se ještě zamknout auto, pravě ten reset 2 je zapojenej na blinkry a central. Takže ani jedno řešení není optimální, jinak to chodí perfektně. Nemám sice OII, ale nový toledo ale ty alarmy jsou stejný. Řešil jsem to s několika lidma, který montujou jablotrony a nikdo nenašel řešení, leda přehrát konfortku aby byla NEalarmová, ale ani to není jistý. Jinak to máme v druhém autě kde není origo alarm a tam to chodí v resetu 1 jak má.

Ty tam máš i seriový alarm, jak ti fungujou ty alarmy dohromady? Já stím mám trochu problémy.

dojezdovku 5x112 seženeš ja jí mám v autě origo, davaj je do vw nebo seat Tak ted jsem tě moc nepochopil....ty s sebou vozíš v autě techničák? Já myslím,že ofigo to nejde.Vždycky bude záležet na jakýho padneš poldu.Vyhláška sice umožňuje použití takové sady pro nouzové dojetí,ale povinnost mít rezervu neruší.Auto,které ji nemá ve výbavě má zapsanou vyjímku v TP. dokonce ani nemůže být neplnohodnotná - dojezdová rezerva Neplnohodnotnou jsem ještě v životě na 5x112 rozteč neviděl:/

čau všem, potřeboval bych poradit, nechal jsem si namontovat alarm do auta je to sice seat toledo 5P, ale ptám se tady tady jsou chytřejší lide , auto už má alarm s výroby i s ultrazvukem, po montáži athose vše chodí jak má až na jednu věc auto se prostě neodemkne dálkovým ovladačem od athose ale jen origo dálkou, při zamknutí chodí vše jak má. Neměl s tím někdo zkušenost jak by to šlo zprovoznit, třeba jestli by šlo nák vypnout ten origo alarm,je tam k ničemu ale auto už bylo s ním za dobrou cenu, protože v něm je zádrhel, máme ty auta dvě v jednom bez alarmu to chodí normálně a v druhém s alarmem to ne a ne rozchodit jak bych chtěl Díky všem za cené rady

na kolik se da chipnout 1.9 tdi 77kw, aby vydržela spojka a nertpěl motor