ondikTDI

ceny dilu bud zdrazuji nebo mirne slevnuji kolisa to podle kurzu. rozhodne za zadni brdzy nedas vic jak 2 tis plus prace tak 800 kc

no na TDi neni povoleny ani to 165 70 R14. ted sem je nasadil normalne nafoukal zadek 2,1 predek 2,3. sjedu to rychle pak mam 4 gumy ve stejnym rozmeru a pak ejste 4 zimni. bylo mi to lito vyhazovat tak raci zaplatim prezuti. aspon se bude porad vyvazovat:D.

tady se clovek pobavi u tech vasich nesmyslnych cen oprav zadnich brzd. za 10 tis udelas zadni brzdy,ale k tomu jeste predni a zbyde ti tak na 2 plne nadrze nafty . jinak ja dneska prezouval a dival se na zandi brdzy a typek sice vymenil kotouce i desky,ale na nejaky repas pistku se vykaslal je to zasekly. nepribrzduje to fest,ale kotouc samozrejme nejaky shit a zvlneny. dost blbe se mi rozhybaval pistek aniz bych kompletne cely trmen sundat. musel bych odpojit minimalne hadicu a odvzdusnovat se mi to pak fakt nechce. kdybyb tam nebyl srubovaci,tak to asi rozhybu. tak to dopada kdyz clovek veri nekomu,ze vsechno vymenil. pekne sem naletel,ale co uz ted.

tak sem asi drnceni odstranil. nejaky pako davalo neorigo sroub na ten kryt repraku vzadu. ja se chtel podivat jaky tam je repro a blbe a tu smaorezku sme nenasruboval do diry. tak to bylo volne. kurna at nezakladam novy tema. nemate nekdo vykvedlanou rididovu sedacku? mel sem to na fiatech s podobnym poctem KM,ale chci se zeptat jestli to neni u VW znamka,ze to ma treba 300 tis. soused mi nakecal,ze se tam dotahnou sroubky (velice chytrej fakt dela v autorizaku,ale vi uplne hovno). samozrejme to je vymlacene v tech cepech to jedine tak necim slisovat,ale takove kleste neexistuji. to me bude hodne stvat.

jo to HTP zere tak z kopca s vetrem v zadech. a jak to musi byt zdechle ani nemluve. rikam,ze mam doma 47kw kratkou takze vim. navic soused ma kombika dvojkovou s gumama 195 a pod 7 litru se taky nedostane to musi byt rovinka a lechtat plyn pak jede chvilkove za 5,5 ,ale v takove situaci zere tdi 3

parada karticku mam,ale nevim,kde hledat pojistky:D ty co jsou naboku jasne,ale kde jsou velke pojistky na zhaveni a vetsi spotrebice? jien auta maji v motorovem prostoru a pod kastlikem. tady musim sundat celou palubku? nefunguje mi pridavne topeni

me neco skripe zezadu nejspis v kufru a je to teda docela neprijemny. u jinyhc aut me neco bouchalo,treba plato se sezesikem nebo tak,ale tohle trha usi. musim nekoho asi posadit dozadu at nastrazi usi. a pak mi este vrza kryt motoru TDI to ale proste tezko vyresim to bude vibrovat vzdy.

hosi vy jste blazni. na HTP mame 165tky a ty dam aj na TDI. potrebuju dojezdit hafo gum co mam v tom rozmeru. pocitam,ze az kdyz bych chipoval dam 205tky,ale nad tento rozmer z to je poznat na spotrebe . HTP sao o sobe zere moc natos s vetsima gumama jak 185

kluci kdyby jste nekdo narazili na nejakou akci mereni tlumicu zdarma dejte vedet. ja sme zjistil,ze moje fabka byla v nemecku bourana a kamos vytahl pouzity material jeden tlumic coz je klsika debilu v servise. pocitam,ze jeden tlumic bude mit najeto 20 tis a druhej 200 tis. na jizde to nepoznam. zadky jsou zase cina,takze to bude uz po 5 tis mrtve:D

delaji se este nejake hromadne akce na chip? nejlepe s brzdou. rozhodl sem se,ze chci urcite vedet kolik ma ten motor origo a pak zvazit upravu.

jo a kdyz ses u vagu. mas svuj nejakou plnou verzi? ja mam neoc cracle,ale nevim jak to je pouzitelny. mam uplne ten zakladni KKL kabel a verzi 4,08 nebo tak nejak nevim. ukazuje mi to po craknuti nejaky live data,ale ze byhc neco mohl stelovat to nevim asik ne. aj se bojim nerozumim tomu. zatim motor poznavam.

dik. dneska overeno sem docela stastny:D odchylka od dotankovani je 0,1 l. a to uz je fakt zanedbatelny to je chyba mereni kdekoliv. proste palubak meli mezi 4,9 a 5,1 posledni dny sem na to slapal a do cvaknuti pistole bylo 4,9. priste uz jen stejny stojan BENZINA obyc nafta TOP Q. zatim zadne aditiva vif mam jen zimni.

samozrejme cely auto je prolezeny jen sem se este nedostal na na radiator. nechce se mi sundavat palubka nemam na to nervy a cas. ale potrebuju se dostat k velkym pojistkam a relatkum a ani nevim,kde jsou takze asi pujde palubka dole.. vcera zase mrzlo jak svina,takze se to nezahralo nikdy. trosku to topi,ale v aute to dokaze udelat jen prijemny prostredi,ale prohrat moc ne.cirkulace blbene bude tam asi spatny ten motorek ,protoze nekdy to zapnu a po 5 minutach se to samo vypne nebo pri urcite poloze nejde zapnout. a jde nesmyslne pri natoceni na okna. jak kdy zije si to svojim zivotem.

co to meles? a kde jinde bys mel podtacet? u HTP?

Zlín hledám někoho z okolí s fabii TDi na srázek .

ja nevim kolik to ma najeto a nikdo to nezjisti. ted tam je na budiku 180 tis v RJ 174. posledni zaznam ve skodovce minuly rok byl 161 tis,ale predtim to tma skoro nejezdilo coz je mi divne a myslim si tak,ze to muze mit najeto klidne 2x tolik.podle podvozku to nikdo nepozna,protoze provozni veci se menily a pri bouracce menili treba aj tlumic,poloosu apod.

s fabii HTP se to neda srovnat. ta topi uz po 4 km vrele proti tomudle. todle zacne neco foukat po 5,ale pak se to nezahreje nikdy:D jako docela me stve takovy stiplavy smrad nikdy sem to nezazil. ale nejak se okna nezamluzuji klasika venku zima uvnitr topeni naplno,tak se zamlzi,ale to mi dela kazdy auto. kapalina se neztraci.

a mas vse OK? to ja mam totozny. spotrebu 5,3 sem zatim mel jen chvilku kdyz sem to prohnal,ale jinak stve me topeni. obavam se,ze me ceka vymena radiatoru coz je pry 8 hodin prace x 400 to se teda prohnu. letos to asi resit nebudu. hele kluci je tady nekdo ze zlinska?napisu to aj jinde,rad bych se sesel s nekym kdo ma fabii TDI. klidne ve vetsim poctu

chlapiska mam ted zimni pneu myslim,ze 185 65 R14 nemam tech 60 taze to blbe meri ze? no a otec ma z HTP disky se 165tkama,ale vyska 70. jaktoze to tak maji? tam je jiny mereni tachace? mam plechace s letnima 165 70 R14 a potrebuju to dojezdit na TDi jak to bude merit? mam 4 gumy nazute a pak este dalsi 4 zute a este 2x 175 65R14 vse potrebuju vyjezdit. na litaky prdim na ty skodovky to je drahy jak potvora.

nehuli to vubec nijak coz az cumim:D motoricky to vypada suprove,ale nechci to zakriknout. zatepla to startuje nadherne nekdy natocim taky.

kamos mi vytahl ze skodovky kolik to melo najeto minulej rok kdyz to bylo tezce bourany. km pred prevozem do cr ztoceny nebyly,ale pred bourackou a navstevou autorizaku asi jo. prej to tak tam delaji,ze ztoci pred prohlidkama.,ale soused rikal,ze veri,ze to ma 180 tis.turbo se zda byt dobre,ale vule sem nezkousel. davka paliva na volnobeh je pri teplem motiru 0,5 l coz byva. zkousel sem golf,ktery ukazoval 1,2 a ten sem nevzal ani s velkou slevou. napiste mi nekdo davky jednotlivych valcu co jsou v norme. jedne vstrik mozna bude chyceny,protoze studeny start je takovy podivny

dneska sem to ohral po 11 km coz je brutalni pokrok natoze je jen o 3 stupne tepleji. mozna to je tim,ze ten motor hrozne podtacim kdyz vidim kolik zere sem to trosku vci vytocil ke 2 tis a bylo to lepsi,ale topeni sem zapl az po 10 km coz asi udelalo nejvic.ten termostat asi bude fakt dobrj. ale radiator ne:( horky vzduch jako HTp z toho nejde, divne to smrdi a blbne klapka cirkulace vzduchu nekdy nejde sepnout jindy sama vypne

kolik vam keca PP u TDI? cetl sme testy a treba u roomstra to je az skoro 2 litry. ja kdyz jedu jak dedek dostavam se na trase 24 km na 4,2-4,8 litru,ale pocitam,ze minimalne pul litra budu muset pripocitat. su zvedavy kolik dotankuju zatim mam najeto 410 km od plne a palivomer ukazuje trosku nad pulkou a dojezd 370 km vcera sem tomu trosku slapal tak to je zkresleny

tak tady mam video studenyho startu. bohuzel uz je nad nulou,takze uz to neni tak patrne .

ja zmerim pres video moji kraksnu:D uvidime,ale ja to nerad tocim,protoze to je fakt podchlazeny jak krava. nechci at se zrouti hlava. ja s tim chipem asi pockam musim si byt jisty,ze ten motor je OK zatim se neda ani odhadnout kolik to ma najeto km. kamos me vecra vyjel databazi z nemecka vypsal vse co se menilo. posledni prohlidka pri bourcce byla pred rokem stav 161 tis. ted ma 180,ale vcera mi rkeli borci,ze bezny jev je ztaceni km pred navstevou servisu:D takze neresit.