LucasCZE

Kdyby byl jediny problem v tom, ze by ti nefungoval motorek rucicky, tak by to urcite na dojezd vliv nemelo a ukazovalo by ho to spravne. Podle me je z tveho popisu jasne, ze problem v motorku rucicky jsi nemel. Nejspis byl teda nejprve problem v plovaku a i kdyz plovak potom zacal fungovat, tak to budiky nejak nechapaly. A tim kodovanim se to potom nejak vyresetovalo a opravilo. To uz je ale jen muj tip. Hlavne ze uz to funguje.

Myslim, ze je i jednodussi zpusob jak najit kde je chyba. Pokud rucicka ukazuje spatne ale dojezd je spravne, je chyba pravdepodobne v motorku rucicky. Pokud ukazuje spatne rucicka i dojezd, je chyba pravdepodobne ve snimaci paliva.

No jo, jenze mam xenony s AFS a to je aktivni jen v poloze AUTO. Pokud se nepletu, tak pri dalnicni rychlosti by AFS melo trochu zvednout tlumena svetla. A o to bych prisel.

Na te dalnici mi prislo, ze to funguje spis tak v 10 % pripadu. A dost casto se mi stalo, ze jsem se s tim nejak pral. Uz je to par mesicu, tak si to presne nepamatuji. Ale ovladani, kdyz to nedelalo to co jsem si predstavoval, bylo hodne krkolomne. Urcite tomu dam jeste sanci. Ale asi to bude muset pockat do zimy, az bude delsi dobu tma.

Super. 🙂 Po nejake dobe bys mohl dat vedet, jak jsi s tim spokojeny. Ja zatim nemel moc prilezitosti to zkusit. FLA jsem dodelal pred par mesici a to uz bylo svetlo dost dlouho, takze po tme ted temer nejezdim. Jednou jsem to zkousel na okreskach hned po montazi. Prislo mi, ze na okreskach to funguje pomerne dost dobre. Skoro bych rekl perfektne. A jednou jsem to zkousel pri 300km nocni jizde po dalnici. Na dalnici me to teda hodne zklamalo. Asi tomu delaji problem stredova svodidla. Dalo by se rict, ze to bylo naprosto nepouzitelne.

Tady jsou schemata pro MR 2017 pred FL. Predpokladam, ze to bude stejne.

Ja ho bral pouzite na sbazaru, konkretne u prodejce na odkazu nize. Stalo myslim 2500,- + doprava. Ale ted ho tam v nabidce nevidim. https://www.sbazar.cz/autosimpach2

Jasne, taky moznost. Asi ta nejlepsi mozna. Ja na toto nemam krimpovaci kleste, takze jsem sel jinou cestou. Kus od konektoru jsem z existujicich vodicu odstranil izolaci, primotal k nim nove vodice, zapajel a dal do smrstovacky. S timto mam jen dobre zkusenosti. Naopak s krimpovanim pinu bez poradnych klesti dobre zkusenosti nemam.

V tom ti neporadim. Ja to napojil na existujici vodice. Jestli si to ale prestavujes tak, ze do toho konektoru doplnis nove piny, tak takto to nepujde. Ty piny uz tam budou. Mohl by sis udelat novy konektor, puvodni piny vypinovat z konektoru, dat je do tveho noveho konektoru atd. Podle me zbytecna prace, ale bylo by to bez zasahu do originalni elektroinstalace.

Adaptive Frontlight System. Mozna na to sedi i nejaka nemecka slova. Nataceni svetel do zatacek. Teda aspon u xenonu to nataci. U full-LED to mozna jen zapne dalsi LED, to nevim. (Neni to jen o nataceni do zatacek, ale to je to hlavni. Zaroven to reaguje na rychlost, dest a mlhu.)

Prisvit do zatacky (Corner) s tim urcite nesouvisi. Ve full-LED se nevyznam, ale to co pise wirer dava smysl, takze to tak asi bude. Takze by melo platit to co jsem psal. Konektor T17a, piny 12 a 13.

Jeste se na to divam podrobneji. Vypada to, ze pres ten konektor to vede jen kvuli RJ regulace vzdálenosti (kterou nemam) a RJ světla do zatáčky a regulace sklonu světlometů (kterou mam). Takze pokud nemas radar ani xenony, je dost mozne, ze CAN-E v tom konektoru vubec mit nebudes. Ja mam xenony a tak tam CAN-E mam.

Nasel jsem to. Je to konektor T17a, piny 12 a 13.

Delal jsem to podle schemat. Vim, ze to byl cerny konektor nahore vlevo. Hnedy konektor hned vedle zase obsahoval napajeni ze spravne pojistky. (Jestli v aute uz mas samostmivatelne zrcatko, tak toto neresis. Ja v aute mel jen klasicke hloupe zrcatko, tak jsem musel resit i toto.) Cisla pinu uz ale bohuzel nevim. Mam O3 pred FL MR2017 a urcite jde i o vybavu. Takze je mozne, ze to muzes mit jinak.

Muzes to pripojit kamkoliv kde najdes CAN-E. Ja to pripojil u konektoru na sloupku A uplne dole. Staci demontovat kryt prahu u ridice a jsi tam. To mi prislo jako nejjednodussi reseni.