LucasCZE
-
Počet příspěvků
3134 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem LucasCZE
-
To je v poradku, predni mlhovky maji kontrolku jen na spinaci.
-
Asi urcite mas spatny termostat. Ja mel podle rucicky porad 90 °C a pritom realne to melo cca 80 °C. Po vymene termostatu ukazuje rucicka stejne jako pred vymenou, ale realne uz se chladici kapalina na tu teplotu i dostane. Pokud rucicka ukazuje 80-85 °C, tipl bych si, ze kapalina ma cca 70 °C.
-
Jak pises, ted asi nic neudelas. Jedine ze bys kvuli tomu shodil prevodovku a podival se... Fakturu bys ale mozna mohl zkusit vymamit treba pod zaminkou dani opravy do nakladu?
-
Mozna spatna spinacka? Zkusil bych nastartovat a trochu pohybovat s klicem v zapalovani. Pokud to zdechne, tak mas jasno.
-
Ze by 90 °C stejne jako pri jakekoliv jine teplote okoli? Cim tu teplotu meris? Pokud se jen divas na ukazatel v pristrojovce, tak ten ukazuje 90 °C mnohem drive nez tomu tak ve skutecnosti je... No a po jak dloude dobe se to zahreje na provozni teplotu je otazka. Bude zalezet, jak zrovna jedes. Za 10 km by chladici kapalina uz tech 90 °C mit asi mela.
-
To mas pravdu, ale tohle neni ta klasicka nemoc. Klasicka nemoc je takova, ze starter toci a motor nechce naskocit.
-
Zapojení neoriginálního rádia do octavia 2
LucasCZE odpověděl na petrenka téma v Autohifi, Navigace
Jak je to radio pripojene? Ma jen standardni ISO konektor bez CANu? Mozna budes potrebovat neco takoveho. https://www.ahifi.cz/iso-konektor-can-bus-seat-skoda-volkswagen.html Pripadne to co ti radil hadrb bude taky fungovat. -
Ta geometrie se mi moc nezda. Na zadni naprave zadna sbihavost a jeste obe kola natocena doprava? Ale je fakt, ze je to o tak malo, ze se to asi nijak neprojevi... Jinak teda se mi zda pravdepodobnejsi to co pise cosby. Pokud to dela jen v tahu, tak to tezko bude zadni napravou. Pokud teda nemas 4x4, tam nevim, jestli se v techto podminkach Haldex sepne...
-
Startovaci davkou to nebude, jak pises, to by se motor normalne tocil a dejme tomu, ze by treba nenaskocil... Nejvetsi smysl mi dava starter nebo baterie.
-
Ja teda jo. 10. Maximální zatížení střechy [kg]: 75
-
Urcite dam vedet.
-
Objednano. Sice LEDky uz mam, ale sviti trosku do modra a navic tam mam 2 ruzne barvy.
-
Super.
-
To mas pravdu, hodne lidi je mimo...
-
-
To ani netvrdim. Jak bys chtel srovnavat ciste mzdy? Kazdy ma jine slevy a jine benefity. Srovnavat musis hrubou mzdu.
-
To je snad jedno, jestli je to v hrubem nebo v cistem, ne? Kazdy snad vi, kolik ma cisteho, ale i hrubeho.
-
Prumerny plat je proste prumer vsech platu. Vychazi to z matematiky. Pro bezne lidi je to celkem nesmyslne cislo, to mas pravdu... Potom tady mas jeste median, ktery uz o situaci vypovida lepe. Porad to ale neni "plat ktery bere nejvetsi procento pracujicich lidi v CR". Nevim, jestli je i toto cislo nekde k dispozici. Mohla by to byt zajimava informace.
-
I kdyz je auto odemcene a tim padem alarm deaktivovany? To by myslim nemelo...
-
Jednotkou mysli BT jednotku, ktera je umistena pod sedadlem spolujezdce. Je na ni cislo, tak ho sem napis (napr. 5P0 862 335 B).
-
Sani jsem vyndaval. Neni to nic sloziteho... Ta plastova hokejka je tam porad.
-
Ja pouzil vrtak. Mam pocit, ze je to velikost 5 mm, rika to myslim i v tom videu...
-
Asi tak. Se spojkou jsi menil i dvouhmotu?
-
Cervena barva je v noci dobra, netaha oci. Neumim to pospat, ale proste oko na ni reaguje tak, ze se zornice moc nestahuje. Proto ji pouzivaji treba i astronomove a armada. Takze mozna proto...
-
Chce to cist navod k autu nebo alespon toto tema. V obojim se doctes toto: Vyhřívání vnějších zrcátek je funkční pouze při běžícím motoru a do venkovní teploty +20 °C. Jindra navic psal, ze mu zrcatka hreji jen pri zapnutem vyhrivani zadniho skla. U me to tak neni, ale treba to tak nektere OII maji... Kazdopadne pokud v zrcatku nameris 12 V a zaroven neni vyhrivani porusene (jako ze neni, kdyz jsi tam nameril rozumny odpor), tak to proste musi hrat.
