LucasCZE

To co pise TOMUS slysim poprve. Auto proste hlida vsechny zarovky exterieru (pred FL krome osvetleni RZ). A je jedno, jestli ma zarovka 55 W, 35 W, 21 W, 5W nebo 3 W (vsechny zarovky v OII, na ktere jsem si vzpomnel). Pokud mas MaxiDOT, napise se ti i jaka konkretni zarovka je spatna. To by ses ale asi neptal, takze MaxiDOT nemas. Takze idealne pripojit diagnostiku, na ktere se ti vypise konkretni zarovka. Zarovka nemusi byt praskla, staci spatny kontakt a uz to muze hlasit. Pokud ti skutecne vsechno sviti, tak se bez te diagnostiky asi nehnes. EDIT: Ted jsem si vsiml, ze jsme v tematu o LEDkach. Trotel94 o nich ale nic nepise, tak nevim, jestli ma nekde LEDky. Kazdpadne jestli mas nekde LEDky, tak bych hledal chybu tam.

Tady mas odpoved...

Pisu to proto, protoze jsem odpovidal na otazku, jak to poznat v OII z roku 2005. Tam podle me urcite PTC bez CANu nebyly. Tvoje OII uz ma elektroniku po FL, ne? To je neco jineho...

Stejne tak byva problem pod baterii. To jsou myslim 2 nejcastejsi mista.

Myslis, ze by OII z roku 2005 mela PTC bez CANu?

OK, je to tam. Pise se tam, ze se to potvrzuje sipkou doprava (preskoceni na dalsi skladbu, ne posun ve skladbe).

Otazkou je, jestli zrovna toto v manualu bude. Uzivatel totiz bezne PIN nikdy nezadava. Ale snad ano...

Packa je zapojena primo do podvolantovky. Takze pokud to neni packou, tak asi podvolantovka, jak sam pises.

Co jsem to tady sledoval, tak ti zkuseni lide doporuci jedine TDIfun (Cesky Tesin) nebo Motorpower (kousek od Prahy).

Presne tak, je treba udelat reset. Po vymene kol se mi to taky vzdy rozsviti (po cca 5 km).

Je fakt, ze ja mam jednu stranu taky vice sjetou. Musim se podivat, jestli je to leva...

Urcite to bude tim spinacem nebo vedenim k nemu. Jelikoz se pri vymene spojky nevymontovava, ale jen odpojuje, mohlo by to byt jen dratama. Proste to zajed reklamovat. PS: Tim, ze svetla zpatecky pri jizde nesviti, bych si tak jisty nebyl. Mozna je RJ tak chytra, ze je pri jizde vpred zhasne, ale celkem o tom pochybuji.

Za predpokladu, ze jedes stejnou cestou i zpatky, to zatacky nemuzou delat. Jedine ze bys treba do prace spechal a domu se plouzil.

Presne tak. Mozna ho jen zapomneli pripojit. Ted nevim, jestli pri zarazeni zpatecky spina nebo rozpina...

Original tlacitka jsou taky resena jen odporama, takze bych nic slozitejsiho nevymyslel. Sam jsem si dodelaval LED podsviceni zdirky na zapalovac a popelniku. Daval jsem jen odpor a nikdy jsem si nevsiml, ze by se to chovalo nejak nestandardne.

Jasne, Effendi to pise dobre. Tech 330 Ω je vlastne minimum, co bych tam daval. Pokud by to svitilo hodne, dal bych vetsi...

Pokud jsi tam nameril napeti az 14,5 V, tak bych pocital tak s 15 V. Takze pokud chces dat 4 LEDky do serie, dal bych k nim odpor 330 Ω. Co se tyce tech LEDek s predradnym odporem, tak v podstate je to jak pises. Bohuzel maximalni povolene napeti maji 14 V a ty jsi nameril i 14,5 V. Takze tudy cesta nepovede.

Jeste musis napsat na jaky proud jsou ty LEDky stavene. Potom to pujde spocitat.

Kvuli spinaci oken tapec sundavat nemusis. Staci ti vypacit horni cast madla, kterou skutecne zadny sroubek nedrzi. Musis proste pacit smerem vzhuru, ale musis pacit jen na strane u tapece (jinak to rozlames). Viz obrazek. Tam kde jsou sipky muzes pacit, tam kde jsou krizky pacit nesmis.

Klepani na naprave zpusobuje EGR? To asi ne. Nebo chces rict, ze se klapky a EGR nastavuji jen pri prejezdu pres nerovnosti? Jinak teda mne uz to davno nedela. Asi to byly brzdy a case si to sedlo...

Samostatne jde vymenit jen vypinaci lozisko spojky, ale podle toho co pises, ti vymena jen tohoto loziska nepomuze. Takze jedine cely setrvacnik. Urcite bys nasel nekoho, kdo ti to vymeni levneji.

Neda se to vycist z navodu? MaxiDOT umi navic zobrazovat info z navigace/radia/handsfree a nastavovat ruzne veci (napr. komfortni blikani, CH/LH, automaticke zamykani auta pri rozjeti, automaticke zavirani oken pri desti, varovani pri prekroceni maximalni povolene rychlosti pneu). Zalezi na vybave... Ale napsal jsem to jen tak nejak z hlavy. Treba to nekdo upresni.

Myslis tento krouzek? Za ten vubec nesmis pacit. Nejprve musis vytahnout jen ten plechovy vnitrek a teprve potom tento krouzek...

Myslim, ze to urcite bude elektronickou casti spinaci skrinky. Staci ji vymenit a bude to OK. Stoji to cca 500 Kc. Klice ti zustanou stejne...

Ale hosi, vzdyt on pise, ze na leto bude mit letni pneu. Takze nejake predcasne opotrebeni mu hrozit nebude. Je jasne, ze zimni jsou na zimu lepsi. Ale pokud to nepotrebuje, tak proc ne. Urcite mnohem lepsi volba, nez vetsinu zimy jezdit na letnich a jen tam obcas nahodit zimni.