Vše, co zveřejnil LucasCZE
-
Vyhrievané zadné sklá O2 combi FL
Minimalne muze radio z jednoho tuneru hrat a druhym tunerem hledat stejnou stanici na jine frekvenci. Zmenu frekvence umi sice i jednotunerova radia, ale u nich vzdy na chvilicku vypadne zvuk.
-
Dálkové startování motoru
Jak se to vezme. Vymyslene, vyrobene a naprogramovane to mam cele. Otestovane to mam ale jen castecne. Jednou mi to uz nastartovalo, ale klicek byl u spinacky kvuli imobilizeru a nemel jsem to vypinani svetel a steracu, ztiseni radia a zapinani vyhrivani zadniho skla a ofuku celniho skla. Nevidim ale duvod, proc by to nefungovalo. Ted cekam na priznivejsi teplotu, abych shodil palubku a zkusil to zapojit kompletne. Nevim ale, jestli na to ted budu mit cas. Muze to dopadnout i tak, ze to budu dodelavat az v lete. Jinak jsem to teda pojal dost komplexne. Zdrojovy kod pro Arduino ma pres 1700 radku. Plus jeste aplikace na Android. Bude to umet vic nez jen nastartovat.
-
Dálkové startování motoru
Je to zajimave, ale pred delanim jakychkoliv uprav jsem to jeste jednou zkusil a tentokrat se Arduino pri startovani neresetovalo. Bud to bylo tim, ze jsem to minuly vikend mel pripojene tak nejak na hulvata (slabe, nekolikrat napojovane dratky) nebo byla autobaterie vice vybita. Nebo mozna kombinace obojiho. Kazdopadne jsem tim padem nemel co zkouset. Takze jsem 10ohmovy odpor na vstupu nahradil 2,7ohmovym, pred menic jsem dal 3x 1000uF/25V, za menic 1x 3300uF/6,3V a paralelne transil na 6 V. Starty to, zda se, ustoji, takze to povazuji za vyresene. Navic se podstatne zlepsila doba, po kterou to vydrzi bezet bez napajeni (testovano odpojenim napajeni na nekolik stovek milisekund). Diky za pomoc! EDIT: Jeste doplnim, ze jsem z Arduina a GSM modulu odstranil LEDky, ktere zbytecne svitily a nepouzivany regulator napeti na Arduinu (odebiral jen nekolik desitek uA, ale byl tam proste zbytecny). Tim jsem usetril cca 3 mA. Ted ma cele zarizeni pri napajeni 12 V spotrebu 16 mA (Arduino v rezimu SLEEP_MODE_PWR_DOWN a GSM modul pripojeny k siti). Takze spokojenost.
-
Octavia II vs. LED žárovky
Netece pres ne dostatecne velky proud. Pokud mas nastartovano, je na nich vyssi napeti, takze tece vic proudu. Pokud motor nebezi, je na nich mensi napeti, tece mene proudu a uz je to pro kontrolu zarovek nedostatecne. (Muj tip, zkusenost s tim nemam.)
-
Dálkové startování motoru
Jestli to dramatizujes nevim. Pokud by to fungovalo, tak to vubec neresime... Proste by to melo byt schopne preckat startovani, coz ted neni... Konecne jsem se fyzicky dostal k DPS a zjistlil jsem, ze se mi tam vleze 5x 1000uF/25V pred menic a 1x 3300uF/6,3V za menic. Plus teda ten transil za menic. Navic vymenim 10ohmovy odpor za 2,7ohmovy. Pokud to nepomuze, tak uz nevim. Zitra se do toho pustim...
-
Vymena vypinaca svetiel za vypinac s funkciou AUTO
Ta volba AUTO je jen dalsi poloha kontaktu. Samotny vypinac zadnou funkci AUTO nema, to zajistuje az ridici jednotka. Pokud nemas senzor svetla, tak ti volba AUTO asi na nic nebude.
-
Clintův pirátský klub
Vlak ma predpokladam prednost.
-
Dálkové startování motoru
S tema kondenzatorama mas asi pravdu. Holt to bude vypadat jako bastl, protoze na desku to uz pekne nedam. Neda se... K tomu transilu. Docetl jsem se, ze v palubni siti se muzou objevit napetove spicky snad az nizke stovky voltu. Napr. pri zapnutych steracich. Jestli je to pravda nevim a jestli je tomu tak i u OII take nevim... A prave kvuli tomu jsem v nekolika diskuzich nasel radu, ze je vhodne na vstupu pouzit transil. Je ale pravda, ze nejake kratke spicky by mel transil vydrzet i bez serioveho odporu. Transil za menic se zda byt jako velmi dobry napad. Arduino stoji par korun, takze by mi jeho odpaleni ani moc nevadilo. GSM a GPS moduly ale uz tak levne nebyly... Dnes teda zase zajdu do elektra a nakoupim dalsi kapacitu pred menic a taky transil za menic. Zitra se tomu budu venovat a uvidim, jestli to pomohlo... Kdyby te jeste neco napadlo, dej urcite vedet. Zatim diky za rady.
-
Dálkové startování motoru
To mas pravdu. Jen premyslim nahlas. Na to bohuzel asi nemam misto. Zatim se budu snazit zustat u low ESR. Sakra. Zrovna kdyz jsem prisel z elektra a koupil jsem 3 a 3 vyse zminene kondenzatory. Problem je, ze ty kondenzatory pred menicem jsou dost velke, protoze jsou na vyssi napeti a ja je nemam moc kam dat. V podstate to nevadi, protoze s vyssim napetim by stacila mensi kapacita. Ale zase se cast energie ztrati v menici, takze by bylo efektivnejsi mit velkou kapacitu az za menicem. K tomu odporu R1. Je tam i proto, aby transil D1 nesel pri prepeti do zkratu. Nebude snizeni odporu na napr. ty 3 ohmy vadit? (Prorazeni transilu nebo prepaleni pojistky.)
-
Bílé LED osvětlení interiéru a ve zp. zrcátkách
To blikani lze vyresit vypnutim kontroly zarovek zpatecky po zapnuti zapalovani. Kontrola jako takova se nevypne, jen se provadi pouze pri zarazeni zpatecky. (Toto plati minimalne u predFL, u FL nevim.)
-
Dálkové startování motoru
Tak pred menic asi dam 2x 1000uF a za menic 2x 3300uF. To se mi totiz celkem v pohode vleze na uz hotovou desku. Snad to bude stacit...
-
Dálkové startování motoru
Jeste jsem nasel nejake mereni osciloskopem pri startovani, na kterem je videt, ze napeti chvilkove klesne na cca 7 V. Ja bohuzel osciloskop nemam, takze si to nezmerim. Ale 7 V uz nemusi byt dost na to, aby byl menic schopny davat pozadovane vystupni napeti.
-
Dálkové startování motoru
Takze C1 a C2 nahradim co nejvetsi kapacitou, ktera se mi tam vleze a za menic pridam dalsi kondenzatory. To neni problem. Ted tam mam Low ESR kondenzatory. Muzu pouzit i obycejne? Protoze me to dost limituje ve vyberu... Nekde jsem cetl, ze u DC/DC menice je vhodnejsi pouzit Low ESR... K tomu zapojeni. Testoval jsem to s napajenim ze zdirky pro zapalovac. Podle schemat je tato zasuvka napajena pres pojistku primo z baterie. I podle LEDky na konektoru do autozasuvky nedochazi k odpojeni napajeni.
-
Dálkové startování motoru
Tak jsem dost pokrocil, ale resim nasledujici problem. Pokud mam pripojenou zalozni 9V baterii, vse funguje. Pokud ji ale odpojim, pri startovani motoru automobilu se Arduino restartuje. Zapojeni je zachyceno na prilozenem obrazku, menic je MP1584 (Mini 3A DC-DC Converter), jehoz vystup je nastaveny na cca 5,2 V. Napada nekoho, jak by tento problem sel vyresit? Jeste vetsi kapacitu pred menic? Nebo neco i za menic? Misto diod 1N4007 jsou tam diody BY255. Pri startovani muze byt seplych az 6 rele, ktere se z toho menice napaji take. Dale se z menice napaji GSM modul, ktery bere cca 30 mA. Takze se tady nebavime jen o jednotkach mA pro Arduino. V podstate ani nevim, proc to nefuguje. Jestli v palubni siti automobilu na chvili poklesne napeti natolik, ze to menici uz nestaci? Nebo je v siti nejake ruseni?
-
Zapojeni packy steracu
Tak podle mereni je pin E/2 spojeny s kostrou.
-
Zapojení neoriginálního rádia do octavia 2
Na STREAMu tam taky nebude, protoze Digital Music Changer se rozjede az po prepnuti radia do rezimu prehravani z CDC. Potom uz je tam napeti az do vypnuti radia + jeste chvilicku po vypnuti radia (cca 2 sekundy).
-
Setrvačník KO?
Tak si material sezen levne nekde na netu a nech je to udelat. Oni si totiz za spojku se setrvacnikem uctuji asi podstatne vic nez 10.500,-. Jinak ja mel LUK a dal jsem SACHS. Co je tam ted neni podstatne. Pokud budes menit komplet setrvacnik i se spojkou, tak ti to tam proste sedne...
-
Žárovky Osram H7 night breaker plus / unlimited
Nebo ji ma jen polovicni a polovinu najezdi ve dne, kdy sviti necim jinym nebo nesviti vubec.
-
Dílenská příručka a Učební pomůcky OII
Ja delal geometrii 3x, nikdy zkusebni jizdu nedelali. 2x se jim to povedlo, 1x jsem to reklamoval. Volant pri jizde rovne nebyl rovne. Takze na te zkusebni jizde asi neco bude.
- Problém se zámkem pátých dveří, dálka jde, ručně ne
- Nakodování denního svícení
-
Vrchný kryt motora
Lze to objednat v AS, je to normalni dil s objednacim cislem. Cena je bohuzel astronomicka (pokud si pamatuju spravne, tak dost pres 1000 Kc). Cim to nahradit nevim. Ja to mel trochu potrhane, tak jsem to jen zasil nit. Zatim to drzi.
-
Jaký motorový olej pro OII 1.9 TDI PD 77 kW
Vidim, ze ten olej Yacco je podle popisu Low SAPS, coz pokud vim neni idealni. (Bez DPF to nic neprinasi a ma horsi vlastnosti nez olej, ktery Low SAPS nesplnuje. Ale klidne me nekdo opravte.)
-
Nakodování denního svícení
Jednak to musi ze Skandinavie prekodovat na Ameriku a taky musi zapnout denni sviceni mlhovkama. (Predpokladam teda, ze nechces, aby ti k mlhovkam svitily i obrysovky.) Jinak jak pise michal2009, melo by to jit nakodovat bez problemu.
-
Zapojení neoriginálního rádia do octavia 2
To si nejsem jisty, jestli to bude fungovat spravne. Jednak tam neni napeti, pokud je vyple radio (to asi nechces, pokud obcas jedes s vyplym radiem) a navic mam pocit, ze napeti se tam objevi az po prepnuti radia na CD changer (potom uz je tam napeti az do vypnuti radia). Ale chtelo by to radeji promerit, toto jen odhaduji podle chovani Digital Music Changeru...