LucasCZE

Tady mas schemata pro Climatic a textilni sedacky... (Ale nove vlakno jsi zakladat nemusel, urcite to tady nekde je => moderator nebude nadseny.)

Nesmysl. Interierove osvetleni nema zadnou diagnostiku praskle zarovky... Mas proste LEDky s dostatecne malym odporem. Ten odpor tam vetsinou je, i kdyz nepisou CANBUS...

Cim vetsi odpor, tim lepe. Potece tama mensi proud, takze se to bude mene zahrivat. Muzes zkusit nejaky odpor v radu stovek ohmu a uvidis. Nebo zkus treba i 1000 ohmu, kdyz to mikliskovi funguje. Takto velky odpor by ani nemusel byt 5W. (Pres odpor 1000 ohmu by teklo 12 mA, coz je 0,15 W.)

Existuje i tzv. Digital Music Changer. Zapojuje se misto CD menice a prehrava pisnicky z flash disku. Ovladani na volantu potom funguje, ale nezobrazuji se nazvy pisnicek... Radio s USB je urcite lepsi, ale i toto je alternativa... Je tady o tom vlakno, muzes to prostudovat...

Bud zkouset jine LEDky nebo tam dat odpor.

OK, jen se ptam.

Mimochodem, svetla tam jsou pro levostranne rizeni? Nebo na znacky neni videt (kdyz to prezenu) a pritom auta v protismeru to oslnuje?

No mel jsi ji asi prodat v Anglii. Takova Octavie se tady mozna prodava za vice nez 100 tisic, ale to ma volant na spravne strane. Na nahradni dily by urcite prodat sla, ale to ti za ni asi nikdo moc neda. A rozprodavat to sam asi nechces.

To je u nas snad temer neprodejne. Jedine, ze by si to nekdo prestavel na levostranne rizeni. Ale to by asi uplne levne nevyslo, takze cena by musela byt hodne nizka. (Muj nazor.)

Ja se zase omlouvam, ze jsem ti odpovedel na tvou otazku. Byt s prupovidkou...

Vzdyt psal Golf Plus. Plusko snad bylo jen na pate generaci, ne?

Je to denni sviceni. Nemas to v palubnim pocitaci vyple? (Pokud nevis jak na to, urcite je to popsane v manualu.)

Bohuzel nevim jiste. CAN by tam asi mel byt vyvedeny. (CAN je tam urcite, ale snad je tam i ten, po kterem ma komunikovat MF volant.) Podvolantovy krouzek tam mas urcite, jen nevim, jestli se dela vic verzi (bez MF a s MF). Je mozne, ze tam mas ten spravny. U te stavajici podvolantove RJ musis asi zjistit cislo. Takze bud pres VAG nebo to rozebrat a precist si to na ni. Jednodussi je ten VAG. Podle cisla uz to dohledas nebo ti nekdo poradi.

AUX vstup se zapojuje primo do radia. Zapojeni by melo byt stitku primo na radiu (alespon STREAM to tak ma). MF volant se zapojuje do podvolantove RJ a k radiu uz to jde po CANu. Takze asi sehnat MF volant, podvolantovy krouzek a spravnou podvolantovou RJ (pokud to ta stavajici nepodporuje). Potom to zapojit a nakodovat...

Pokud mas origo senzory, tak tam tezko budes neco dobastlovat. Pokud si to to radio neumi vytahnout z CANu a zobrazit, tak bud kup jine radio nebo se spokoj s pouhym pipanim. Pripadne teda dodelej kameru (pokud to radio umoznuje).

Ale taky tam je myslim neco takoveho, ze jim to ti vyrobci stejne davat nebudou. A pochybuju, ze by to delali. To uz je prece jen slozitejsi nez pouhe precteni readlines...

Chip by s readlines kodem nemel nic delat. Chip je prece jen uprava mapy pro vstrikovani paliva a tlak v sani. Readlines urcite nekontroluje, jestli nemas zmenenou mapu...

Taky cekam a cekam. A stale nic.

Odpor sufitky se po nazhaveni vlakna asi dost zvetsi... Pokud ta sufitka ma 5 W a chces tam dat odpor, ktery ji odpovida, tak tam dej treba 33 ohmu (pri 12 V tama potece 0,364 A, to je 4,364 W). To by, podle me, melo stacit. Hrat to samozrejme bude, ale mnohem mene. Mozna by se vyplatilo zkouset davat vetsi a vetsi odpor, dokud by to jeste fungovalo jak ma. Cim vetsi odpor, tim lepe (mensi spotreba, mene tepla).

2,7 ohmu? Proc zrovna tolik? Vzdyt ti tama tece 4,44 A. To je 53,33 W. Trosku moc, ne? (Pocitam s napetim 12 V.)

To relatko je na centralni jednotce elektriky, takze nad levou nohou ridice. Bez demontaze plastu nad nohama ridice se k tomu asi nedostanes.

Tady mas schemata. Jak je videt, na motorku ma byt v klidu na obou pinech napeti, takze to mas v poradku. Z toho vyplyva, ze i draty k motorku jsou v poradku. Takze bud rele predniho ostriku nebo packa. Diagnostikou bys vedel hned... Nebo ze by se motorek nechtel tocit na jednu stranu? Asi by stalo za to zmerit, jestli je na konektoru na jednom z dratu zem, kdyz zapnes ostrik celniho skla... A pri zapinani/vypinani ostriku skla slysis cvakani rele?

Co rika diagnostika? Nejake chyby? Navic tam muzes zkontrolovat, jestli packa posila to co ma a taky muzes pres diagnostiku aktivovat ostrik... To ti minimalne rekne, na co se mas zamerit. Az budu u pocitace, napisu ti, jak je to zapojene...

Ano, neco takoveho se da nastavit. K ostrikovacum svetlometu je tam hned nekolik nastaveni.

Nevim, co myslis tim nesnimatelnym prutem, ale orig. prut anteny se sundava tak, ze ho proste povolis a potom za nej potahnes (hodne silne).