LucasCZE

Pokud vim, tak to proste nejde. Proc by to tak taky delali. Denni sviceni musi svitit ihned po zapnuti zapalovani, nemuze byt zapojene pres nejaky vypinac (alespon tak si to pamatuju, ale uz je to nejaka doba co jsem si to cetl).

Koduje se to v RJ parkovacich senzoru, adresa 76.

Musis (leda ze bys nahodou trefil komfortku z auta s uplne stejnou vybavou. A taky musis sparovat dalkove ovladani...

Bohuzel nelze.

Komfortka je pod palubni deskou pred spolujezdcem, vpravo od airbagu.

Teoreticky to ale zase muze trochu snizit komfort jizdy. Vyssi hmotnostni index bych nebral... Vyssi index rychlosti bych klidne vzal (pokud by byl za stejnou cenu).

Ano, je tam jen kvuli kultivovanemu zhasnuti motoru.

QG2 je pevny interval s aktivnim cidlem.

Jinou BSG bude stejne potreba spravne nakodovat. Tezko bude mit takove stesti, ze by sedela veskera vybava.

Modry kabel je myslim KKL, takze ten je ti na nic.

Vyfot kondenzator s vysousecem a dej to sem, nekdo ti potom odpovi... Ale na prvni pohled to prece musis videt.

Jak pises, do profilu si muzes auto pridat az po prvnim nakupu (nebo alespon driv to tak bylo). Pokud jim ale napises mail, urcite ti to overi.

Jak uz psal Stringo, v tomto kontextu: Amerika = jen potkavaci/mlhova svetla a to jen s povolenou rucni brzdou Skandinavie = potkavaci/mlhova + obrysova svetla Svitici blinkry samozrejme v nasich koncinach taky neuznavam. :)

Ja te chapu. A rikam ti, ze mam Ameriku dokonce pres mlhovky a v zivote jsem s tim nemel problem. Takze Amerika pres hlavni svetla by mela byt uplne v pohode. Proc tady karlos vytahuje blinkry je pro me zahada (i kdyz vim co mysli).

Uplne v souladu to asi neni, ale tezko to nekdo bude resit. Ja mam Ameriku pres mlhovky uz asi 6 let a jeste jsem nemel problem (ani na STK).

Odpovim si sam. Soucasti lanovodu je teflonova buzirka, kterou lanko vede skrz vodici trubku az k rucni brzde. To je to co jsem nevedel. Takze ve vodici trubce byt problem nemuze... Treba to nekdy nekomu pomuze...

Delphi neznam, takze nevim. Ale kdyz sezenes nekoho s VCDS, tak si to muzes prenastavit na tech 10 tisic, aby ti to hlidalo auto tak jak chces. (Na tomto foru je primo predchazejici prispevky zakazano citovat. Priste si na to zkus dat pozor. Stejne tak je zakazane pouzivat podpis z Tapatalk. Dost mozna si toho vsimne nekdo z moderatoru a da ti pres prsty. )

Taky mam na datovem stitku QG1, ale prekodovano na QG2 a pouzivam olej 505.01, ktery menim po 10 tkm. Pokud budes olej menit max po 15 tkm (nebo 1 roce), tak je podle me nejlepsi pouzit 505.01.

Cau borci. Nedavno jsem zacal pozorovat problemy s rucni brzdou, zabira hodne vysoko a prave kolo brzdi mnohem vic nez leve. Vcera jsem vlezl pod auto a zjistil jsem, ze mam prirezly levy lanovod. (Lanovod jsem mel u trmenu odpojeny, trmen je OK.) Vymenim rovnou oba lanovody, v tom neni problem. Otazka ale je, jestli je potreba menit i vodici trubku. Muze byt nejaky problem i tam, nebo je vymena zbytecna?

AUX to nema, takze ho ani nedodelas. Konektor na menic CD taky neni zapojen (CD menic je uz v radiu), takze to nevyresis ani music changerem napr. od Yatour. Nejjednodussi bude vymenit radio. Bud nejake neoroginalni, nebo treba jen original Stream s AUXem za par korun.

Nic rozumneho mezi originalem a cinou podle me neni. Cina, pokud vim, umi vse co original. Jen je dobre pouzivat anglickou verzi, s ceskou byly nejake problemy (z hlavy uz nevim co presne). Ke kazdemu kabelu jsem vzdy mel CD. Pokud by bylo poskozene, prodejce ti obsah CD posle. Urcite bych nestahoval SW z netu, hrozi zniceni kabelu (minimalne pokud stahnes novejsi verzi nez se kterou kabel prisel).

Ted jsem si teprve vsiml, ze se tady bavime o Octavii treti generace. Ja titulek tak detailne nestudoval a jsme v sekci pro druhou generaci... Nic z toho co jsem psal tedy asi neplati...

Tak to ti asi neporadim. Ja v nastaveni mam tyto polozky: Čas Zimní pneu Jazyk Jednotky Světla a vidění V nastaveni Zimní pneu muzu nastavit maximalni rychlost pneumatik a taky varovani uplne vypnout... Snad poradi nekdo jiny.

Zajimave, ze se na to v navodu prave divam. Divam se teda na navod pro pred FL. Jak je to po FL nevim, ale temer jiste to bude to same... Mas pred FL nebo FL? Jsi schopny se dostat do nastaveni MaxiDOTu?

Mrkni do manualu k autu, vsechno tam mas pospane. Pokud ho nemas, je dostupny ke stazeni na strankach Skodovky. Ve zkratce, bez do nastaveni MaxiDOTu a vypni tam zimni gumy.