wirer

@midlanna O3 v 09 adaptacia existuje, zmenu zapise. v 6C jedina moznost ohladom "light" je na screene, nerobi to dokopy nic. len po nakodovani znefunkci kameru. nemas presny byte/bit co treba menit?

Vidis na predmety blizko vodicovych dveri (obrubniky, krajnicu, deti, atd)

Podla mna skor vec Android Autoradia. Dotycny predpokladam myslel androidove (cinske) radio a nie Android Auto (ktore patri pod Smartlink). Pri beznom AA sa predsa caka len na senzory alebo kameru automaticky, podla toho, co je vo vybave. Este som sa nestretol s tym, aby sa spustala kamera samovolne namiesto senzorov. Navyse kamera nevypne zvuk uplne, ako uvadza jira486, len ho stlmi. To iste senzory. Chcelo by pockat na odpoved a pripadne presunut. Idealne keby bol uvedeny typ radia, ci niekto nema take iste v aute

Radiostanice sa priradit daju, staci ich nacitat z USB/karty, postupy a aj samotne loga su na nete Fotky kontaktov musia bytpriradene ku kontaktom v mobile. Swing ich nevie, Swing+ myslim ze uz hej

radio som nikdy nepotreboval. navyse VCDS zvykne ukazovat. 20103

Lebo ja som brzdy nemenil a auto sa predalo pri 139 000km s povodnymi. Stiahni si dielensku priricku, zaklad tam popisany urcite bude

tiez hlasujem za original. mna samotny Amundsen stal 280 € s postou. ano, je s tym robota a treba to odblokovat, vymenit USB konektor a pozhanat SD kartu a GPS antenu, ale urcite ma to stalo menej ako 600 €

neze ma ukamenujete :D ale nie je mechanizmus stieracov krokovy motorcek namiesto obycajneho? to by mohlo vysvetlovat tie dorazy a "posunutie" mimo aktivnu plochu. staci aby riadiaca jednotka poslala trosku "dlhsi" impulz a stierace to posunie o nieco dalej. nerozoberal som ich, teda netusim typ motorceka podla schem ma predny mechanizmus este nejaku "jednotku" J400, zadny stierac je pripojeny priamo na BCM. predny stierac je riadeny LIN signalom z BCM na spominanu jednotku J400 a ta by si to mala urcovat, kedy sa ako chovat. snad.... T46b/30 - sběrnice LIN - řídicí jednotka motoru stěračů -J400- T73a/61 - výstup pro motor zadního stěrače -V12- T73a/62 - výstup pro motor zadního stěrače -V12- pre porovnanie schema z F3 - ta poskocenie/parkovanie stieracov nevie. je napojena iba na BCM bez dalsej j externej ednotky

nebude cuvat pred policajtami ci na STK :D nove trojkove rady maju vyhodu v tom, ze kazdej ziarovke v aute (s vynimkou prednych svetiel komnikujucich s AFS jednotkou) povedat, co ma kedy robit. teda mozes aj hmlovku aj brzdove rozsvietit na max jas. ale podla mna lepsie a prijemnejsie je vymenit spiatocku za LED

dnes som bol oplachnut auto. povodne som myslel ze je problem iba vzadu (podlozky + ine skrutky), ale nakoniec som zistil, ze problem je i vpredu na origo skrutkach :( mam neorigo disky Dezent, no mam pocit, ze pri origo Modus-och mi ich tolko "nevyhadzovalo". dnes som zbieral 6 krytiek zo vsetkych 4 kolies zaujimave je, ze asi nie sme jedini. v omyvacom boxe na stojane som si vsimol jednu tmavo-sivu krytku, tak asi tiez niekto straca :D

mas diag, tak ziadny "canbus" riesit nemusis. povedz autu, ze ma LED ziarovky a vybavene :)

tovarne nastavenie len cez menu radia. nic sa nezmaze, iba nastavenia co si robil cez radio, kodovanie ostane bez zmien

z O4 (A8) do O3 (A7) po uprave konektorov pasuju https://www.drive2.ru/l/636054833358450990/

Google - oprava vyhrevu okna Najde ti hned niekolko pripravkov, napr https://www.autokelly.sk/Product/LT-28813/2038069 Len nevieme v akom stave to mas. Mozno i na youtube najdes videa a pripadne ine pripravky

Pouzivam Spritmonitor.de. Maju aj EN verziu, myslim ze existuje aj appka (Android), ale staci mi prehliadac Obcas sa zadari. Prva je 5 osob v aute, zvysok 2 osoby, cesty bez dialnic

no ono dlhodoba sa po nejakej dobe tiez vynuluje. aj posledne tankovanie mam spotrebu 5,2/100 a pritom realita moc nesedi

asi som na tom trosku lepsie. auto kupene 06.04.2022, do 31.12.2022 najazdenych 24 239 km pri 1.357 l podla spritmonitor, priemerka 6,06 l/100 km

z Ali by som sa skusil vyhnut. nedavno som na drive2 cital clanok, kde mali problem s Ali kartami pri znizenej vonkajsej teplote, prestali fungovat. ked sa oteplilo, tak sa to zlepsilo. tato z Allegra bola v aute aj pri -18° co sme tu mali a vypadok som nezaznamenal edit: tu je ten clanok - https://www.drive2.ru/l/635677975748040752/

jednotka 09 – adaptacie: Leuchte23SL HLC7-Dimming_AB_23 zmeniť na požadovanú hodnotu svietivosti (v %) Leuchte24SL HRA69-Dimming_AB_24 zmeniť na požadovanú hodnotu svietivosti (v %) v pripade potreby upravit: Leuchte23SL HLC7-Type_Of_Load_23 zmeniť na allgemeine LED openloaddiagnose Leuchte24SL HRA69-Type_Of_Load_24 zmeniť na allgemeine LED openloaddiagnose

pred Vianocami sme do Biedronky nestihali, tak pojdeme medzi sviatkami alebo az po novom roku. zatial mame nastroje aj na input, aj na output :D

ja by som to radsej nastavil, hlavne po vymene baterky. ale kazdy ma vlastnu hlavu :)

Pekne sviatky. A nezabudajte, hlavne s humorom :)

Ten stav baterky vedeli len prve modely, napr. na F3 to bol iba rocnik 2015. Na mojom 2016 uz boli tiez iba pomlcky. Dost ludi to strasilo, ked zvycajne ukazovalo 80% a ludia sa stazovali v servisoch ze im to nedobija kvoli rekuperacii a setreniu na 100%. Cize neda sa to zobrazit, kodovanie nepomoze. Jedine sa spolahnut na nejaky externy modul, ktory bud na sebe (typicky merak do 12V zasuvky), alebo cez appku v mobile ukaze napatie baterky, pripadne smart rieseni aj kapacitu ci kondiciu. Alebo raz za cas otvorit kapotu a premerat multimetrom

@j57asi si si uz odpovedal aj sam, ze chces ist do 16" :) argumentov mas dost a aj ked ti da niekto protiargument, uz sa ti nepaci. Vacsina prechadza na O3 skor smerom hore ako smerom dole. Ak nepocitam zmenu zima 17/leto 18, zima 16/leto 17 (alebo aj 18). Kedysi som mal na F3 zimne 15". Jazdil som po meste, okresky, bolo mi to jedno. Az kym som sa nevydal kupit zimne 17" takmer cez cele SK po dialnici. Az vtedy som si uvedomil, ake makke a "nepohodlne" to je pre mna na dlhsie jazdy po dialnici. A to este nepocitam, ze som citil kazde zafukanie vetra ci obiehanie kamionu. Ano, F3 je lahsia, zvycajne motoricky slabsia, ale odkedy som to dal na 17 leto i zima, tak som nemal problem... Na O3 uz pri kupe auta som vedel, ze tam pojde minimalne 18", urcite origo Skoda disk. Hned ked som mal vyrieseny zapis (mimochodom mozem ist az do 20"!!) som sadol do auta a isiel po letne 18. Ak by som si vedel strieborne disky najst v 19", tak asi ich zvazujem este rychlejsie... Cize je to na preferenciach, ako bolo spomenute, mensi priemer moze mat aj negativny vplyv na "pohodlie" predovsetkym dlhsie dialnicne trasy. Mimochodom, na 18" na O3, rovnako ako na 17" na F3, som presiel aj na Rumunskych cestach, kde ides po asfalte a zrazu si na kamenoch a o par metroch na hline

Tie kolicky vyberat nemusi, bocne plasty sa daju vyklopit aj bez toho. Par fotiek mam v teme cuvacej kamery alebo aj na wirer.sk. Dokonca som to tam aj popisoval ako to rozobrat