wirer

Aj "nova" baterka moze byt "vadna" baterka

Skor to je naopak 🙂 jednotka sedi (F3/O3/S3), displej musis hladat pre Rapida kvoli rozmerom a tvaru. Proste nie su zamenitelne. Swing/Swing+ su z jedneho kusu, Bolero/Amundsen su z 2 kusov. Pri Rapide nutna vymena schranky pred spolujazdcom, pri F3 rezanie do palubnej dosky. Doplnenie kablov na prepoj jednotka/displej, pri Amundsen doplnenie GPS anteny. Ak vymena Swing na Swing+, tak by to malo byt kus za kus Samozrejme lri vsetkych osblokovanie v autorkzaku alebo u niekoho s online pristupom

Podla cisla 6V1 je to F3. Mam doma origo 2 rozdielne sady a obe maju podkbne cislo s inym indexom Akurat o zltych pocujem prvykrat

Preco nie radsej Amundsen? Asi som mal stastie, no displej+jednotka ma vysli na 250€, GPS antena 10€, SD karta s mapami 40€, odblokovanie a aktivacia funkcii navyse asi 150€ (no Amundsen sa da teoreticky vraj odblokovat aj doma). Akurat ak mas Blues/Swing/Swing+, treba rezat a hpravit palubku. Kolko to mam dokopy, 450€? Podla kurzu to je 10 971 CZK a mal som vsetko original, bez problemov komunikacie s autom Pri tych Android/Win si prever ci sa do nastaveni auta cez displej radia dostanes. Myslim ze s tym bol problem, hlavne od Swing vyssie. Blues vela nastaveni nema, pre ASR a tlaky pneumatik mas fyzicke tlacidla

Soft pri cine je dodavany vzhladom na kabel. Zavisi aku verziu si kupil. Ak mas origo, soft aj kabel aktualizujes bez problemov. Pri cine by som to nerobil, hrozi poskodenie kabla

No ja by som povedal ze si pozri najskor ceny pneu ako diskov. Zvycajne 16" je draha ako 17",preto vacsina davala prave 17". Zalezi samozrejme aj od znaciek. Komfortne velky rozdiel 16/17 nebude

kabel k bagu sa da prerobit alebo kupit novy

este bacha na airbag. nemaju nove volanty iny tvar? aby sa to zbytocne kupu airbagu nepredrazilo (pokial nemas zvysny aj ten)

kodovania servis neurobi, pokial sa v tom niekto uz hrabal a dokodoval v ramci radia nieco navyse. s BT som problem nemal nastastie ani raz. asi zavisi od technika. mikrofon tiez neviem ci sa im bude chciet a budu vediet doplnit, to som si riesil sam

moj postup a foto :) https://wirer.sk/f3_kridlo/ mam este aj nejake video od niekoho, snad sa nikto neurazi ked si nespomeniem kto mi posielal Lepenie spoilera.mp4

@Pawouk nestihol podla planu zamknut jednu temu kde riesis ako demontovat madlo a zakladas dalsiu, pritom si mohol pokracovat v predoslej??? ved aj "kolik" je sucast madla rucnej!!! a za ten cas co cakas na odpovede, uz si mohol mat davno prestudovane dielenske prirucky... ak to tam nie je, zaplat si hodinu pristup na Erwin Skodovky a stiahni si aktualne pdf co potrebujes....alebo youtube a hladat. asi nie kazdy potrebuje denne davat dole madlo ci "kolik", preto nemas odpoved!!!

Male kolesa a pride mi ze je moc vysoka. Ale farba paradna

a raz za cas i blazon zo Slovenska :D

na Slovensku máme Carstick v akcii :) https://eshop.skoda-auto.sk/sk_SK/lte-carstickpro/p/000051409F a pozeram ze aj v Cesku akcia ;) https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/lte-carstickpro/p/000051409F

6 rokov bez kessy a povodne baterky, obe :)

Mirrorlink ti je nanic, podporovali ho len stare Samsungy. Potrebujes skor Smartlink, teda Android Auto alebo Apple Car Play

Connect nikdy neukazoval presne napatie. To este Smartgate kedysi bol na tom mozno lepsie, ale tiez mam pocit ze poznal iba 2 atavy - nieco nad 12V a 14.3/14.7 V. Nespoliehal by som sa na to

Praveze 1.4 je na SK (cca 200km), aj dovezena 1.0 je uz na SK. Mal som v F3C 1.2,81kW. Tam mi to stacilo, ale Fabia je mensia a lahsia. O3 by mala mat 85kW (po cipe 98kW) pri 1.0 a 110kW pri 1.4. Trochu ma ale zaraza, preco v inzerate ma uvedene ze je to 1.5 a nie 1.4 ako pise Carolina aj par webovych stranok po zadani VIN

BSD a ACC sa vraj daju dorobit, cize z bielej do modrej. celne sklo ak vymenim, mozem ziskat vyhrev aj prednu kameru. Tym by to auto malo snad vsetko, motor ale nezmenim z modrej do bielej je problem canton, mozno tazne (ak nema pripravu), ambient pasiky dvere, pretoze su drahe. bocne senzory problem nebudu. QI nabijanie mi zatial netreba, nemam na to mobil

Fabiaci uz postrehli, ze ma caka nahrada F3C - volba pada na O3C. Mam ale problem, srdce ma vybratu jednu variantu, rozum zase inu. Spisoval som si aj plusy a minusy, pri srdcovej je viac plusov ako pri rozumovej, no rozumova ma "lepsi" motor. Chcem sa drzat benzinu, momentalne na vyber 1.0TSI 85kW a 1.4TSI 110kW (aj ked neviem preco v inzerate je spomenuta 1.5TSI,ked podla VIN nesedi) . Viem si dost veci dorobit, no chcel som vyssi zaklad ako pri F3 - biled/xenon, 2016/17 a novsie, benzin, kombi, automaticka klima a vyhrev sedaciek, predne+zadne senzory, navi. Idealne vyhrev skla, celna kamera, FA (ACC), ale postaci aj obycajny tempomat. Cena 13-14 000 €, idealne ak uz je na SK 1.0TSI: - motor - KO, STK/EK - dovoz - FA - celna kamera + farba (viem, na to auto nejazdi) + origo elektrony (jasne, mozne kedykolvek vymenit) + sport sedacky + Columbus + ambient listy + nastavenie na radiu + 12x PDC, automaticke larkovanie + tazne + Canton + Kessy + QI + phone (zatial ale nemam co nabijat, P30 to nevie) 1.4TSI: - farba - neorigo elektrony - "iba" Amundsen - bez ambient + motor + celna kamera (LA, znacky) + BSD + ACC + SK povod + o 20 000km menej Kazdej nieco chyba, no kazda ma nieco navyse. Nieco sa da dorobit relativne lahko, nieco je narocnejsie. Cenovo to vyzera priblizne rovnako, ak pri prvej pripocitam prihlasenie, KO+STK+EK. Osobne som nebol pozerat este ani jednu, len zvazujem a rozhodujem.... S3 som vylucil (cena/vybava/parkovanie)

popis zapojenia mas spravne. ale skontroluj si aj piny kamery. ked som si robil kedysi pripravu vopred, zapojil a neslo, tak som si lamal hlavu preco. "cinska" origo kamera mala inac zapojene piny ak dobre pamatam