hawkehi

Tak mi to nedalo a včera jsem se šel podívat znovu na všechny ty hadičky a zaměřil jsem se na tu "černou harmoniku" od toho filtru jak o ní píšeš. Na první pohled vůbec nic,ale jen jsem ji nadzvedl a otočil BINGO - prasklina jak kráááva ! Jako první pomoc jsem zatím použil jen izolepu,ale už se sháním po nové nebo po nějakém lepším alternativním řešení-třeba i tu smršťovačku. Takže mockrát děkuji za super diagnostiku !

No to je právě to,když ono je to cítit právě spíše až když je motor v provozní teplotě, za studena ne-porád neco !

Tak ty hadičky zkusím vzít ještě jednou,bylo by to super,kdyby to byla jen taková kravinka.

Díky, ty hadičky jsem včera všechny projel,ale fakt není vidět ani známka nějakého kapání.Kapotu jsem měl otevřenou a když jsem si přidával plyn a potom ho zase pustil tak ten benzin byl cítit hned,ale nedokážu lokalizovat přesně odkud to jde.Měl jsem v podezdření škrtící klapku,ale ta funguje dobře a nechce se mi do ní zybtečně vrtat,když otáčky klesjí jak mají.Trochu jsi mě nahlodal s tím aktivním uhlím.Možná,že by stálo zato ho nechat vyměnit.Dá se to zvládnout svépomocí,nebo je potřeba servis.Myslím jako jestli nedojde k nějakýmu zavzdušnění když ho oddělám apd.Máš představu kolik taková sranda stojí.Ještě jednou díky.

Všechny zdravím, mám menší problém. V poslední době mi do interieru proniká "smrad" benzinu, teda hlavně,když zastavím na křižovatce nebo přijedu na parkovište nebo zpomalím třeba na cca 20km/h.Chci se tedy zeptat jsetli by s tímto nemohlo nějak souviset i škubání,které se objevuje například,když jedu 80/km a chci zrychlit tak tomu šlápnu a najednou to zaškube.Dělá to v jednom místě,přejde to a pak už to O.K.(Už jsem to popisoval i v jiném tématu).Když vyřadíme vahu vzduchu,škrtící klapku,prasklé hadičky od benzinu apd. napadlo mě jestli to nemůže tedy souviset nějak s přísunem paliva,(nějaké zavzdušnění,vstřikování?) Párkrát jsem taky tankoval plnou nádrž-plnou myslím až po hrdlo !Četl jsem,že se to taky nemá,tak jsetli jsem něco nepohnojil.Díky všem motor 1,8 T AGU

Svíčky měním pravidelně po 60 000km, teď DENSO Iridium -zatím v pohodě

Dělá mi to taky,ale myslím,že je to v pořádku-jak se tady už psalo.

Tak taky jsem párkrát zkoušel protáhnout autu nohy: Rychlostní zkouška na letišti 246,3km/h Dálniční úsek z Vyškova na Kroměříš 235km/h(dle tacho) Slovesnká dálnice 198km/h=radar=POKUTA=2000,- SK

Já jsem kupoval také www.mjauto.cz cca 490,-/ks

Tak já si je koupil letos,jsem zvědav jak tedy dopadnu.zatím můžu říct,že jsou určitě hodně málo hlučné.Uvidímě jak se to bude chovat až nastane ta pravá zima.Moc jsi mě teda nepotěšil,budu doufat,že vydrží.

Já si je letos pořídil taky.Už jsem přezul a souhlasím s tím,že jsou krásně tiché,pocit jak v peřinách,ale právě na druhou stranu mám pocit,že až moc nějak plavou.Při razantnější jízdě mám pocit,že mě zadek předjede,je to dost cíti,auto je jak na pérách Tak nevím.....

Máš tam určitě dvě paměti a ty to máš nastavený na té denní,proto se ti to nuluje-stačí přepnout.PC s oběma nezávislým pam. se dělal už od modelů 99(možná i dřív-nevím)

Bude to asi tak jak píšeš,ale fakt se zatím nikde nic netaví-říkám zatím!Svítím pořád a jezdím dost i městský provoz.Ale přesto-skoro 3 roky a pořád jedna sada žárovek.Před tím jsem je měnil jak fusakle jako ty.Stejně mám nutkání je předělat na xenony a byl by klid-možná!

Tak asi máte všichni pravdu,ale já zkusím taky přihodit jeden příspěvek.Použival jsem OSRAM cool blue, měl jsem asi čtyři sady a vždycky mi je dna asi po 1/2 roce odešla.Pak jsem jednou koupil od (asi)Tugsramu 100W za 70,-/ks a prsknul je do světel.Nejen že jsem spokojený se svítivostí,ale už to bude pomalu tři roky a pořád svítím

Mám stejný problém,nefunguje mi jak signalizace rozsvícených světel tak signalizace benzinu.Kontrolka nádrže se sice rozsvítí,ale bez zvukové signalizace.Bude to zřejmě v budíkách,že?jaký by byl postup opravy.

Já bych se přikláněl k tomu ABS,kdyb to byl třeba stratér nebo něco jiného jak se zde popisuje tak se mu přece nerozsvítí kontrolka ABS,ne?

Já osobně nemám možnost to nějak na VAG dostat takže mi nezbývá než věřit servisu,že je vše O.K. Už jsem i tady nějaké podobné zkušenosti četl tak asi se nejdřív pustím do vyčištění váhy a projdu všechny hadice jeslti není některá uvolněná.Mám takový divný pocit,že mi ta potvora začala nějak moc žrát olej?Nevíš co by to mohlo znamenat?Díky

Jak jsi to myslel s tím ventilem?Jaký ventil máš třeba na mysli?Váha by se chovala asi trochu jinak co myslíš?

Podobný problém jsem už jednou popisoval,ale myslel jsem,že vše vyřešila nová lambda sonda,ale zřžejmě nic.Prostě když chci tomu šlápnou na krk třeba při předjíždění,tak se začně pěkně rozjíždět,ale najednou jak stoupají otáčky tak auti začne škubat,jako by mu docházel dech.Všiml jsem si,že k tomuto jevu dochází většinou když je zrovna nějaké stoupání.Na rovince nebo z kopce,když to není jakoby v "námaze" to nedělá.Bylo by možné,že by to způsóbovala prokluzující spojka třeba jen v jednom místě?Už má taky lecos za sebou.Protože spalování,spotřeba apd vše je O.K. Věděl by někdo o co by mohlo jít?Díky

Já bych se chtěl zeptat zda by někdo věděl jaký teplotní výkon by klima měla vlastně mít. Myslím tím za těchto podmínek: Manulální klima-zapnu-ventilátor na II.stupeň=kolik stupňů by mělo být u výdechů cca po 5 min při venkovní teplotě cca 23st ? Věděl by to někdo?Předem díky. Motor: 1,8 T AGU

Něco podobného mi taky dělalo,ale vyřešila to nová lambda sonda.Zatím mám klid 1,8T 143kW

Tak už mám taky čidlo vyměněno a vypadá to zatím v pohodě,snad nic nezakřiknu.JInak čidlo 480,- to celkem jde,ne?Ve Škodovce mi nabízeli origo za 1800,-

Tak jsem včera byl na diagnostice a hlásí levý přední snímač ABS-tak snad to bude ono.Jdu ho vyměnit !

A teď babo raď..... Tak a po včerejšku mám další nemilou zkušenost a ABS.Po 360km se včera vracím domů,celou cestu vše v pořádku.Potom jsem přijížděl na křižovatku,chci trochu přibrzdit,sešlápnu pedál a ozvalo se škrčení jako bych táhl něco po zemi-snad od předních kol,vibrace jsem cítil i v pedálu.Vypadalo to jako by mi upadlo kolo.Tak brzdu povolím,sešlápnu znova a vůbec mi pedál nešel sešlápnout,jako by mechanická překážka.Naštěstí to bylo při rozjezdu takže jsem nejel moc rychle a zabrzdil jsem ručkou.Potom jsem se normálně rozjížděl ozvalo se opět škrčení,brzda šla už sešlápnout a najednou se rozsvítila kontrolka ABS a škrčení přestalo! Dneska jedu do servisu,uvidím co zjistí,jsem z toho pěkně na nervy- ku...!!

Možná, že by se ty ručičky daly udělat i z těch originálů.Kdyby se požadovaný kousek začernil barvou,vypadalo by to stejně,ne?Co vy na to?