TomášT

na ja ja probliknu-přiznávám, ale jen škodovkáře na ostatní prdím

Počkej jak nemáš pletenec??? Přesněji řečeno není tam pletenec, ale vlnovec! To tam natvrdo přivařili kus trubičky? Ten vlnovec vyrovnává výkyvy motoru oproti výfukovému potrubí. Asi by tam být měl. Jinak to musí rezonovat jak blázen.

A hrome! Ale něco pravdy na tom být může. V jednom rozhovoru s šéfem škodovky se na toto téma diskutovalo. Jestli neuvažují o sportovnějším automobilu, když historie škodováckého vývoje i výroby v tomto dříve dokázala dost(Felicia, Erko, Rapid)? šéf škody to nevyloučil, že prý vzhledem k dobrým výsledkům by se do něčeho takového rozhodně mohli pustit. Ale nejdřív chtějí dotáhnout do konce Superba kombi, Yetiho a nějaké větší MPV. Sporťák prý až po tomto...tak se necháme překvapit

No to nemusí. Ale vzpoměl jsem si jak to bylo třeba v případě O1 když začínala: 1,6 55Kw, 1,8 20V 92Kw, 1,9TDi 66Kw a konec až za nějaký čas došlo na další motory, ale je pravda, že se pak šlo ještě ke slabším motorizacím 1,4 44Kw 1,9 SDi 50Kw, 1,4 16V 55Kw...takže asi na tom nebude nic divného. Ale čekal bych že s tou léty osvědčenou 1,6 75Kw budou začínat noooo

U turka rozhodně ne. Ti mizerové jsou stejní parchantíci jako tady u nás. Stočený tacha... Nejlepší a nejochotnější jsou praví němci.

No tak já se taky přidám. Taky mi tam jde hůř dvojka. Musím použít více síly, ale nejde rozhodně přes zuby nebo tak. A spíš jde hůř při podřazování ze trojky. Převodovka asi špatná nebude. Zkusím promazat řazení. Nebo seřídit?

Bery: tak to není špatná cena. Čekal jsem částku min. 12 000Kč materiál+práce.

Já spíš čekal, že začnou řekněme tou 1,6 75Kw protože je nejstarší z těch motorů. Tak by ji mohli použít jako benzínový základ. Ale nejdřív 1,8TSi? A pak až 1,6 75Kw??? to je divný ne?

já si myslím, že na www.mobile.de je slušnej výběr a je to asi nejlepší z těch všech adres. Je to nějaký čas, tak jsem zakládal vlákno o dovozu ze zahraničí. Je to v sekci Ostatní, ale je to už starší vlákno, tak jedině přes funkci hledat. kdyby náhodou někdo hledal postup"jak na to" Osobně mám výbornou zkušenost s ochotou a se vším, ale kvalita služeb může kolísat. Nejlepší je podle mě Bavorsko

Musíš se na ten kopec trochu rozjet Jak padne pod určitý otáčky tak je konec a když to drhneš s plynem na podlaze co kdyby se ještě chytla pak podřadíš a hle ona mrcha stejně nic tak ještě o jeden stupeň níž.... Když v kopci táhne, tak táhne,ale jak člověk trochu ubere a pak došlápne, tak už se z toho těžko vzpamatovává. Pokud nechceš vyloženě trhače dlažebních kostek což ta dražší úprava i s vačkou celkem zaručí, tak je na výběr jen čip bez vačky za velice rozumnou částku 3 500Kč(taky CIMBU) výsledek je 61KW. Pak motor tahá až do 5000ot. Myslím že na ježdění s rodinou je to pak ideál. Dražší varianta je spíš na sportovnější svezení a je otázka jestli za to těch 14 000kč stojí.

Hmmm. Víš ale jak to bývá ne? Ta nejnepravděpodobnější maličkost o které si člověk řekne "v tom to určitě být nemůže" je většinou jádro problému

Když já teď nevím u jakého motoru to je. Snad TDi...?? Tam se v případě poruchy palivového čerpadla rozsvítí ASR-trochu nelogické, ale je to tak. Mě se asi ASR nerozsvítí páč tam tuto kontrolku nemám.

no jo lesní zvířátka to jsou mrchy. Zajíc ještě jde, ale srnka ve 180tce to by bylo maso. Jinak zdar všem ve spolek

no vidíte a 55Kw má taky plastové sání (bez proměnné délky) a přesto klapku na okruh chlazení napojenou nemá V tom to asi vězet nebude. Spíš bych řekl že to bude souviset buď s jejím případným zamrzáním v zimě a nebo s přihříváním nasávaného vzduchu kvůli homogenitě směsi

no však právě proto se ptám, člověk je tvor zapomětlivý-občas

Euro nahoru nepůjde však to srazili koruna zůstala stát a už zase posiluje. A vůbec-si nestěžijte já kupoval euro v prosinci loňského roku za 26,20Kč dneska je to panečku jiná písnička Kdybych půl roku počkal...ehm tak už by tam asi má okta nebyla. Jinak s těma měsícema a nákupem. Záleží jak moc pospícháš na auto. Ale zdaleka nejlepší je takový prosinec, leden a únor. To se většinou prodeje moc nehýbou, tak jdou ceny dolů a spousta lidí dává auto pryč až na sklonku roku, tak je i větší výběr.

www.ebay.de www.autoscouth24.de mno teď není podle mě vhodná doba na koupi auta-počkej tak do konce října. Pak půjdou ceny dolů a bude větší výběr

myslím to tak, že když přeruším vypínačem napájení palivového čerpadla a omylem ten vypínač nezapnu a budu startovat s vypnutým čerpadlem, že se přece musí zapsat chyba do ŘJ ne?

no to ale musí být hoooodně dlohá rovinka a nebo hodně příkrý kopec

no vida tak je to jednoduché: prostě www.vinprotect.sk a je to

krabička s něklika odpory, které upraví hodnoty z pár čidel-asi tak nějak stručně chip je chip

Jo to vím. Je to napsáno v návodu. Prý kvůli bezpečnosti. No pokud by byl problém, tak šablonky mám a pastu si hold nechám poslat novou. S tím slovenskem - myslím, že nebude problém to poslat. zkus napsat na jejich email a myslím, že výjdou vstříc. Můžu potvrdit 100% ochotu a též 100% spokojenost

Mohli by něco pustit. Ale asi si po Superbu II. dávají majzla

Hezká fotomontáž, ale takto to asi vypadat nebude

No to by dostala pěknejch pár facek kdyby zklamala Opět trochu naložená po delší době. Plný kufr a tři lidi. Při zpáteční cestě jsem jel na noc a na pohodu-srny jsou v říji a to musí bejt člověk sec sakramensky na pozoru, páč sou jak pominutý No a lehká noha se vyplatila průměr 6,1l/100- docela dobrý v tomto obsazení ne? Na tachometru je hodnota 79991Km, takže jubileum po cestě neoslavila ale už se kulatinám blíží