mam 59 kW, ale jak jsem si myslel tak je jenom rozdil ve vykonu. Este jak jsemse tady docetl tak i vetsi spojku.
Neboj je tam este jinej zasadnejsi rozdil ?
ale bavime sa o 47kW verzii
Nevim ale rozvodovej retez taky ma, ne ? coz znamena ze taky muze prezkocit a co vim zasadni zmena tam taky nebude kdyz je motor stejne konstrukce. Nebo se pletu ?
O dovoleny jsem taky zkusil navigaci HP PDA s GPS modulem, iGO. Do Alp me dovedla naprosto v pohode ale pak nastala sranda. Ve Svedsku mi rekla at odbocim po 300m do leva a ja zrovna tou krizovatkou projizdel tak prepocitala a dvakrat me poslala do podzemnich garazi
No pak pri vyjezdu do hor si myslela ze jezdim sem a tam tak porad prepocitavala . Hlavne ze mi hlidala rychlost (jsem si to nevypnul)
Pobavila i dovedla na misto urceni.
S motorem spokojenej. Mel jsem strach z toho strasnyho zvuku (duni kolem 1800), ale kdyz si zesilim radio tak to jde Pred tim jsem mel kratkou 1,2/40, tohle je jiny kafe.
Ta vaha nikomu este neodesla na fabii?
Ja proti sherloku nic nemam ale kdyz jsem hledal jak auto ochranit tam mi prisel dost drahej. Auto mam na hlidanym parkovisti (policie i kdyz mestka je kousek) a nebo hodne blizko toho kde jsem. Ja ten GSM mam spis na to kdyz tam nekdo vleze neopravnene tak mi to vola coz mi staci k tomu aby jsem s tim este neco udelal nez zacnu hledat kde by se mohlo nachazet auto.
GSM alarm se simkou od t-mobilu jako partnera(za 39 mesicne nemusim dobijet) a zapnutou funkci 'kde jsem' by melo stacit na pribliznou lokalizaci auta. Myslim si ze je to jednoducha nahrada za sherloka
Jinak mam taky vypiskovany vin a construct tak snad tato kombinace pomuze.