bill.jr

Je to tedy ta krytka v odkazu http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/krytka-pro-bezpecnostni-srouby-kol-%E2%80%93-stribrna%20 ?

Prodávají někde nějaký na který pasujou nějaký krytky? Třeba http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/krytka-pro-bezpecnostni-srouby-kol-–-stribrna ?

Používáte někdo bezpečnostní šrouby kol? Pokud ano, tak jaké? Koukal jsem na tohle: http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/bezpecnostni-vybava/bezpecnostni-srouby-kol-cfa071004x--11/10/2/12/43/1001 Ale štve mi, že na to nepasujou originál krytky šroubů.

No oni se právě nedovřou ať s tim mlátim sebevíc. Tak mi zajímá jestli je to jen syrovost nebo špatně seřízený.

Souhlas, nelíbí se mi. On byl dříve nějaký jiný?

To jsem zkoušel a možná 5% účinek to mělo, ale neni to asi ono.

Jak moc dobře vám šly zavírat páté dveře ze začátku provozu Rapida? Mě se to pokaždé dovře jen tak napůl a už to nejde domáčknout. Zavírám to teď tak, že to se vší něžností přivřu a pak dveře domáčknu. Sedne si to? Trochu se bojím si to nechat na garanci štelovat, aby mi pak nezačaly ty dveře mlátit za jízdy, jak tu bylo popisováno.

V kufru je W5W, měnil jsem v sobotu :-)

Já mám jen návod a servisní knížka je elektronická.

Ok, já začínam vážně přemýšlet o tom pevnym intervalu. Auto si chci nechat dýl, navíc jezdim krátký trasy...

Můžete mi někdo prosím trochu osvětlit tuhle tabulku? http://www.skoda-auto.cz/SiteCollectionDocuments/skoda-auto/mam-vuz-skoda/servisni-intervaly/servisni-intervaly-rapid-new.pdf Z toho, co jsem tady četl, jsem došel k závěru, že je: - promměný tj. max 30 000km nebo 2 roky. - pevný 15 000km (bez omezení času) Ale tady je to psáno nějak jinak. Vysvětlíte mi to prosím někdo?

Tak třeba současný ceed je moc pěkné auto, ikdyž takové korejské. Jinak ty šílený interiéry mi taky nesedí, teď asi v hnusnosti vyhrál Ford Focus. To je fakt jak z americkýho sci-fi ze 70. let. Oni i některý ty futuristický palubky vypadají dobře, ale vždycky je to vyfocený v nejvyšší výbavě. Když pak se člověk podívá někam na sauto, jak vypadá "normální" výbava, tak je to dost hrůza. Když se vymění 5" dotykový LCD za 0,3" LED displej s hodinama apod...

Já udělal totéž a holt kdyžtak třeba 3000 doplatím, s tou raketovou pojistkou, co mam, se mi nechce vysolit další skoro litr...

Podívej se do části Další záznamy. Já mám pro 1.2 TSi 77kW MR2014: 6J x 15 ET38; 185/60 R15 84H 6J x 15 ET38; 185/60 R15 84H Další záznamy: 6J x 15 ET38; 195/55 R15 85H 7J x 17 ET46; 215/40 R17 87H 7J x 16 ET46; 215/45 R16 86H

Dík!

Prosba pro Rapiďáky, mohl byste někdo vzít šupleru nebo pravítko a změřit mi kolik mm na výšku má napis TSI?

Kdo ještě čekáte, našel jsem něco zajímavého http://new.skoda-auto.com/SiteCollectionObjects/rapid-visualizer/index-cs.html

Nějaký ONB Plus jsem viděl v OBI na Borech v Plzni, ale nevim, co to bylo za typ.

Jinak ještě k životnosti ONBU H7, specifikace (http://www.osram.com/appsinfo/pdc/pdf.do?cid=GPS01_1090035&vid=EU_ALL_eCat&lid=EN) slibuje životnost: B3 = 150h Tc = 250h Kde B3 a Tc je definováno: B3 indicates the minimum number of hours 97 percent of the lamps (i.e. virtually all) last. After this time elapses, the frequency of failure starts to increase. By the time the Tc value is reached, 63 percent of the lamps likely have failed.

Já neříkam. Moje banka pobočky v podstatě nemá a s pokladnou už vůbec ne. Takových je dnes poměrně dost. A mě to nechybí, protože je nepotřebuju. Pro mě je daleko důležitější třeba placení kartou po internetu, to používam pořád. Navíc bych se fakt sakra bál jít s takovym balíkem v kapse. Plus ta transakce není nikde řádně zaznamenaná, až na doklady v pokladně no. Ale to je jen můj osobní pocit a nikomu ho nenutím. Tolik k OT.

Škoda akční nabídku má. Buď jsi můj příspěvek nečetl celý nebo už je mezi námi jazyková bariéra. Nabídka se jmenuje Fresh viz http://www.skoda-auto.cz/models/rapid-fresh a několikrát jsem jí tady citoval včetně cen. Také jsem říkal, že Ambition Fresh 1.2 TSi 77kW, splňuje tvojí podmínku "méně než 12 000€". Ceny si lze vyzkoušet například zde http://cc-cloud.skoda-auto.com/cze/cze/cs-cz Dále již v této diskusi nepokračuji, má to tu být o pomoci mezi majiteli a nikoliv o přesvědčování jiných diskutérů o svojí pravdě. To není nikomu k užitku. Díky a hodně šťastných kilometrů s tvým Leonem.

Já jsem mladej člověk a manipulace s hotovostí mi už přijde zvláštní, ale je to takový zvyk tady na východě no. V Německu na malym městě platit v supermarketu 200EUR bankovkou si říká o to, aby na tebe zavolali policii. Jinak moje banka bohudík prakticky nemá pobočky. Ale je to OT a nepatří to sem, takže to nechme.

Hele já jsem v celku klidnej diskutér, ale tohle už je vážně moc. Kdy konečně prosím přestanete srovnávat jablka s hruškama? Porovnáváš akční edici CoooL s normální edicí Rapida. Pokud už chceš s něčím ten CoooL srovnávat, tak srovnávej s akční edicí Fresh. Ta je viz můj předchozí příspěvek 11 775 EUR za 1.2 TSi 77kW verze Ambition Fresh.

Tak do toho bych asi nešel, to byla jedna z věcí, která mi hrozně vadila na autobazarech. V dnešní době manipulovat s víc než 50 000Kč v hotovosti mi přijde naprosto úchylný. Pokud teda nejsi mafián. Ani nevim, jak bych tolik peněz z banky vlastně dostal.

V tom je právě ten celý vtip. Za normálních okolností by Rapid byl drahý za ty peníze, ale už rok je zlevněný Freshem. Tudíž startuje na nějakých 260 000 - 300 000. A ta cena, který člověk dosáhne přidáním komfortní výbavy k už tak slušnému základu, je to na čem ostatní zmiňovaný auta tak začínají.