MBDusan

Oplíku, chovají se tak jako výbojky, když to jsou výbojky ...

Ještě jsem zapomněl napsat, že jsem letmo trochu viděl přístrojovku, která měla vodorovný pás jako v Rapidu

Dnes jsem na R10 potkal černou FIII Combi a to boční zadní sklo mi připadá jako u Rapidu Spaceback

F III docela ujde, ale ani mě moc neuchvátila. Předek je asi nejhezčí, záď nic moc. Zatím si blahopřeju ke koupi Rapidu Liftback

Trochu nechápu a jsem zvědavý na rozdíl mezi Rapid Spaceback a Fabia III (resp. Fabia II Combi)

Dostal jsem poštou od ŠA dopis s dotazníkem pověřené firmy Ipsos Loyalty GmbH, která provádí pro ŠA průzkum spokojenosti s Rapidem. Je někdo z Vás mezi oslovenými?

Mně je v celku jedno, co mi svítí vepředu. Jasně, že LED jsou móda a bylo by ti in. Pokud chce někdo bílé světlo, existují i namodralé H15-ky

Postupné odhalování Fabie III http://www.auto.cz/skoda-fabia-iii-se-postupne-odhaluje-tohle-je-jeji-svetlomet-82589

Spotřeba dle palubáku: Chorvatsko cca 1100 km prům. 5,1 l/100 km Zpět 5,4 l/100 km

Je čas, abych ze svého pohledu ohodnotil přední světla u svého Rapidu po ukončené dovolené. Podle mě Rapid s halogenama nesvítí špatně, boží je oddělené dálkové světlo. Vždycky jsem měl auto H4-mi, ale tady když svítí dálkové světlo spolu s potkávacím - to je super. Jen malá poznámka k dálkovému světlu: světelný kužel bych asi trochu roztáhl do stran, zdá se mi. že svítí obě světla do dálky do jednoho místa.

Klimu jsem měl zapnutou za ty 2 měsíce několikrát, vždy naplno a bylo mi akorát

Někde na čínských serverech

Uvažuju též o kamerce. Zatím se mi líbí zabudovaná kamerka ve vnitřním zpětném zrcátku

Přesně tak

Původní Škoda 200 RS je nyní vystavena v Mladé Boleslavi v Bondy centru ! Zde Fabia S2000 ala 200 RS: http://autofun.blesk.cz/skoda-fabia-s2000-retro-zbarveni-pro-rallye-bohemia-13616/

Můžeme to nechat na první polovinu září ...

Lenny93, Spoilercentrum máš u nosu a mají ho o 150 Kč levnější a navíc ušetříš na poštovném.

Promiň ale srovnávat silentblok s ovládánám radia? To je snad rozdíl, ne? Silentblok si neosaháváš, nic s ním tvou osobou neovládáš, na rozdíl od ovládání rádia

řekl bych že člověk může něco hanit, pokud má lepší řešení. V současné době (vyjma hlasového ovládání) je ovládání na volantu asi tím řešením nejlepším - proto se to montuje

Kruháč není křižovatka? Tak nám pověz to ideální řešení. To jsem zvědavý... :-))

Právě proto má být ovládání na volantu a ne někde na boku pod volantem, proto je to řešeno otočnými válečky v Rapidu suprově. Mám ještě Fiata Grande Punto, zde jsou na volantu tlačítka ale to není ono. Jinak zabývat se ptákovinama, jako omezením ovládání radia při točením volantem někde na křižovatce při odbočování, to je absolutní nesmysl. Toto řešil Citroen nepohyblivým středem volantu a ten šel do kopru - už ho v jejich autech neuvidíte. Uvažujte trochu rozumně.

A to je právě ten nesmysl - mít ovládání pod volantem 5 cm od knoflíku regulace hlasitosti přímo na rádiu Právě takovéto dálkové ovládání je NESMYSL

Když jsi v zatáčce tak raději řiď. Jinak ten původní čtyřramenný volant vypadá jak ze starožitnictví

Zde jsem fotky z letošního srazu nenašel

Co koncem srpna udělat nějaký srázek Rapidů v okolí Prahy? Rapíďáci probuďte se!