xx30

..........tak si kup něco jiného a budeš spokojen

Moje dlouhodobá spotřeba po 8000 km je 5,9 l dle PP. Jinak v této spotřebě je každodenní jízda do práce a zpět cca 30 km po okreskách a cca 10 km po městě, dále pak víkendové výlety a také cca 2000 km jízda po dálnici. Vše při dodržování rychlostních limitů. Jinak neřadím dle rádce, protože ten nutí podtáčet motor. Běžně řadím v cca 3000 ot/min, ustálená jízda kolem 2000 ot/min. Maximální spokojenost.

díky za rady, vyzkouším, pitomců co neumí vylézat z auta je pořád spousta

Díky, ale to v té škodovce je právě s tím štětečkem. Měl jsem to u minulého auta a po zatření to bylo hrozné. Byly to na metalízu dvě lahvičky, jedna s barvou, která ani moc neodpovídala realitě a druhá s lakem.

Existuje nějaký prostředek ( opravný fix ) na opravu laku po idiotech, kteří neumí vystupovat z auta aniž by neomlátili jiné auto. Dnes mi někdo otevřenými dveřmi vyštípl kus laku z kliky dveří. Nemyslím lakovou tužku, kde je štěteček jako na natírání plotu, ale něco čím se dá přetřít bílá podkladní barva aby to tak nesvítilo. Něco jako fix v konkrétní barvě. Důlek zůstane, ale světlá barva nebude vidět. Myslím, že by něčím takovým šly opravit i lehké škrábance. Díky za rady.

Myslím, že jabko používají právě Ti bez vlastního názoru a rozumu.

Můžu se zeptat co je to PDC. Díky.

Jak píše Hravec, asistent funguje tak, že s vyšlápnutou spojkou při dojezdu na křižovatku v kopci se sešlápne brzda. Pak už asistent funguje v pohodě. Vyzkoušeno. Nefungovalo to pouze tehdy, když jsem sešlápl brzdu a nevyšlápl spojku, přičemž rychlost byla vyřazená.

díky, musím vyzkoušet

pčkej tomu nerozumím, takže aby se asistent aktivoval musím vyšlápnout spojku, vyřadit, zabrzdit a spojku nechat vyšlápnutou?

Vyzkouším, start/stop nemám. Několikrát se mi teď stalo, že jsem dojel do křižovatky tak, že jsem stál do kopce a přitom jsem do křižovatky zabrzdil a když jsem pustil brzdu auto nedrželo a couvalo. Když jsem opakovaně sešlápl brzdu tak to bylo stále stejné.

aha, já myslel, že je to v jakémkoli kopci i malém

to je cena za olej? kolik stojí celá garační prohlídka a co se tam dělá?

Chtěl bych se zeptat na funkci asistenta rozjezdu do kopce. Tato funkce někdy funguje a někdy ne. Nevíte kde by mohl být problém. Vím, že když zastavím v kopci, tak po uvolnění brzdy by mě měli brzdy ještě cca 2 s podržet než se auto začne rozjíždět zpět. Někdy to takhle funguje, ale teď se mi již několikrát stalo, že pustím brzdu a auto couvá hned. Zkoušel jsem ještě několikrát zabrzdit a nic.

Díky, nemám s tím zkušenost. Před tímto autem jsem měl OI na plecháčích a tam se mi to nestalo a ani by to nebylo vidět. Teď na OIII a hliníkových kolech jsou přece kotouče více vidět a je tam větší prostor pro zapadnutí kamínků.

Dnes jsem jel po nějaké silnici 3 třídy a na cestě byli nějaké kamínky po látání cesty. Nějaký kamínek se mi dostal mezi brzdovou destičku a kotouč. Jenom jsem slyšel silný pískot. Zastavil jsem a několikrát prošlápl brzdu. Kamínek se asi uvolnil. Po dojetí domů jsem si všimnul, že na jednom předním brzdovém kotouči jsou škrábance po celém obvodu. Nejsou hluboké, ale po přejetí prstem jsou lehce znatelné. Jinak brzdy normálně brzdí a při brždění auto nikam netáhne a volant nijak nevibruje. Je to potřeba nějak řešit nebo se postupně kotouč bržděním obrousí a srovná.

Tak jsem nad tím přemýšlel a k vynulování asi došlo po 99,99 hodinách. Já jsem nečekal, že ty hodiny dojdou tak brzy. Auto mám 3 měsíce a jezdím s ním denně do práce cca hodinu k tomu nějaký výlet a teď dovča v zahraničí. Asi to odpovídá. Čekal jsem že se to vynuluje po 9999 km a na hodiny jsem zapoměl. Omlouvám se všem a díky za rady.

To se mi stalo pouze jednou. Jinak tu fungovalo v pořádku tak jak má. Nemůže na to mít vliv že byl motor nastartovaný a tudíž maxidot ukazoval nějakou hodnotu a nulovací tlačítko mezi volantem a budíky vynulovalo všechny paměti a ne jenom trip. Zrovna jsem tankoval, takže hodnoty od natankování se vynulovaly automaticky. Jde o pouze dlouhodobou paměť.

Díky.

Omlouvat se nemusíš, to je v pořádku. Už jsi mi několikrát dobře poradil. Zkusím to najít. Díky.

Omlouvám se jsem na dovolené. Multifunkční volant mám, tam jsem nic nenuloval. Na maxidotu mám a měl jsem průměrnou spotřebu od startu. Nuloval jsem tlačítkem mezi volantem a budíkama. Krátce jsem ho zmáčnul jako vždy jediný rozdíl byl oproti minulým nulováním, že byl nastartovaný motor. Vždy se vynuluje trip počítadlo km v pravo dole na maxidotu ( beru ho od načerpání do rezervy ), ale tentokrát se vynulovala všechna dlouhodobá data ( km, prům rychlost, celkové km - ne ty na maxidotu vlevo dole, ..... ).

Chtěl bych se zeptat na způsob nulování km. Vždy při tankování zastavím u stojanu, vypnu motor a tlačítkem nad volantem ( pod přístrojovým štítem ) vynuluju km, dlouhodobé informace zůstávají. Dnes jsem dojel ke stojanu a zmáčknul stejné tlačítko ještě než jsem vypnul motor a po odjetí jsem zjistil, že se mi vynulovala veškerá dlouhodobá data. Je to v pořádku nebo je něco špatně. Děkuju.

Já to zjistil zcela náhodou když jsem zapojil vybitou navigaci při odjezdu na dovolenou. Naštěstí mi pomohli na počkání v servisu. Bylo tam prý něco uvnitř zatlačené dolů. Jsem laik, takže jsem moc nerozuměl. Teď ale vše už funguje.

Já jsem musel před dovolenou zajet do servisu, protože mi zásuvka u řadící páky vůbec nefungovala. Zjistil jsem to až po 3 měsících a to zcela náhodou, když jsem zapojil navigaci, kterou mi to nenabíjelo. V servisu mi napřed řekli, že je to pojistka, ale po prohlédnutí ji museli vyměnit, protože byla nefunkční už od výroby. Oprava za cca 1/2 hodiny hotová a vše funguje jak má.

Ještě doplnění. Dnes absolvovaná cesta do Rakouska, 600 km, 80 % dálnice, většinu cesty propršelo, stále zapnutá klima a dojezd se spotřebou 5,9 l při dodržování rychlostních limitů ( dálnice 130 tmpomat ). To je super. Motoru není co vytknout.