zabiak

Tak jsem si dneska koupil barvu na brzdy. Stříbrnou tak se do toho o výkendu pustím,až budu přezouvat na letní. Je to barva na disky, ale je odolná proti soli a štěrku tak jsem zvědavej co vydrží. Pak sem hodím foto.

Nebo to muže taky být blbě zapojené rádio pokud nemáš originál. Tak můžeš mít blbě zapojen zesilovač antény na stálý zdroj a ten žere proud.

Pod čelním sklem tady http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/prachovyFiltr.htm o výkendu budu měnit tak to nafotím

TAk to je bomba nápad

On tě musí informovat. Tak tam přijedeš a on ti řekne že je nebere a musí ti říct kam je máš hodit a když neřekne tak si je tam musí nechat

A je to k něčemu dobrý? Poznal jsi pak nějaký rozdíl? Budu o výkendu vyměnovat prach filtr tak že bych to tam rovnou cáknul.

A kolik tě stály?

Neboj nikomu se nic nestalo

Kabina

Foceno mnou. TATRA NEZNÁ BRATRA

Tak, když jsou kvalitní třeba ty RS ty jsou parádní ty bych taky chtěl.

Jěště je hrozné takové ty levné sady řadička, pytel k řadičce a pedály. Pedály jsou z plastu kámoš to má a je to hrůza na to šlapat. A taky ty plastové nálepky na ručku to je taky hrůza

Přesně tak Evropští odborníci se kloní ke stálému svícení. V české situaci prakticky již nebylo možné rozhodnout jinak, vždyť předchozí pravidlo o zimním svícení rozšířilo počet motoristů, kteří pochopili význam celoročního svícení jako bezpečnostního opatření. Rozdílný postup motoristů od jara do podzimu ovšem vedl k vytvoření mnoha velice nebezpečných situací, neboť mezi svítícími automobily byly vozy se zhasnutými reflektory méně viditelné a byly často přehlédnuty. Celodenní svícení zavedlo v Evropě kromě severských zemí (Švédsko, Norsko, Dánsko, Island) také Slovinsko, v Maďarsku a Finsku tuto povinnost mají celoročně jen mimo obec.

Já to měl taky občas to cvakalo jako když blikám z ničeho nic, ale už to zničehonic přestalo

Ozvlášt na stříbrné octávii sem mi ti kliky líbí.

JJ souhlas s těma dírama to vypadá jako tuzer ale ty bez dír vypadají na octavii dobře. A od miloteku jsou z nerezu já jsem bohužel natrefil na imitaci z plastu a je to nahovno protože se to loupe. Jinak nejvetší obludnost je hliníkové křídlo a nebo modré podsvícení podvozku

Mám octavii a pískají furt a taky mě to hrozně sere, ale dával jsem to do servisu a chvilku nic a pak zase

No jo lidi jsou strašný kurvy, já mám už dva šrámy od nějaký kurvy zprasený dveře a haupnu a fakt velký šrámy. Zkoušel jsem to nějak zaretušovat stříbrnou barvou ale moc mi to nejde.

Jen by mě zajímaly jaké to bude mít na 18 jízdní vlastnosti a jestly to nebude drhnou až pojedeš naloženej přez hrbol. Kámoš si dal na Ibizu místo 13 si dal 15 a pak mu to vzádu drhlo o podběhy

V autě rozhodují sekundy takže každá sekunda o kterou auto uvidíš dřív je dobrá. Fugasi: My do tebe budem hučet dokud tě nepřesvědčíme Celoroční svícení i za dne přináší motoristovi řadu výhod. Především je protijedoucí vozidlo lépe vidět – to znamená, že řidiči dřív a včas zaznamenají vůz v protisměru. Řidič rovněž mnohem přesněji a rychleji odhadne vzdálenost a rychlost blížícího se vozu , snáz rozliší parkující a jedoucí vozidlo. Svícení za dne je velice důležité zejména v některých denních dobách, kdy výrazně zlepšuje rozpoznatelnost automobilů za dobré viditelnosti. Platí to například za letních podvečerů, kdy zapadající slunce velice ztěžuje identifikaci protijedoucích vozů, velký význam má pro brzké zaregistrování automobilů v protisměru například v alejích, kde se střídají světlo a stín.

Pěkný

JJ naprostý souhlas. Jinak tady pro zajímavost: http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/svetlavypinani.htm

No když je to černá barva tak to bude mít hned, černou stříká určitě denně.

Já jsem to udělal tak že jsem do horké vody dal prášek na praní a hadrem jsem ty sedačky vyčistil a vyluxoval a výsledek byl super, krásně čisté a voňavé

A proč ne, to snad nejsou účastníci silničního provozu??? Jinak já rozhodně nemám pocit, že bych neosvětlené vozidlo při dobré viditelnosti viděl až když je přímo přede mnou a nebo za mnou. Například když se v práci podívám z okna, tak ve vzdálenosti vzdušnou čarou cca 2 km je dálnice na které naprosto normálně vidím projíždějící auta a to i ta neosvětlená. Za další 1 km za touto dálnicí je další silnice, na které opět vidím jezdit auta, sice nepoznám značku a typ, jsou to spíš takové blechy, ale vidím je. Myslím, že tato vzdálenost cca 3km mi při jízdě dává dost času na reakci. Osvětlené auto bych třeba místo ze 3km viděl z 5km, ale k čemu je to dobré, my máme někde na silnicích tak dlouhé rovinky, aby se toto dalo využít? Nejde o to když je dobrá viditelnost jde o to, že když ti slunce svítí do ksichtu tak vidíš jen ty rosvícené světla. A jde o to, lidské oči a mozek rychlejc zaráguje na rosvícená světla. A je to statisticky dokázáné!!! Je to prostě fakt. Takže až ti někdo zaparkuje do kufru jen proto, že tě v ostrém slunci přehlídl a neměls rosvíceno budeš se divit.