Sighart

Jo máš pravdu. Je to tak půl napůl, já to nedůsledně četl a ty bys to mohl příště napsat s víc čárkama. Chápal jsem tu větu trochu jinak než jsi napsal.

To není tim zamčením. Když je auto nastartované, tak dálkové ovládání, ani dotykové sensory prostě nefungují.

Proč by mělo? Když snížej cenu, tak bude víc zájemnců a oni nebudou stíhat vyrábět auta. Je to otázka nabídky a poptávky. Neříkám, že bych nechtěl kupovat levná auta, ale tak prostě funguje volný trh. http://www.miras.cz/seminarky/mikroekonomie-n02-nabidka.php

Naprosto se stotožňuji s tím co napsal napalm. Taky si měřím spotřebu a zatím mi to vždy vyšlo odchylka od údaje na počítači do 0,1 L.

Nádrž je menší o 5 litrů. Bohužel při určitém naplnění nádrže šplouchá. Někdo tu šetřil na přepážkách... Ze začátku jsem se taky bál, že mi lítají věci v kufru, ale byla to nafta v nádrži. Teď už jsem si na to zvykl. Ze začátku to není příjemné, ale není to žádné drama. Podle toho, že jsi přispíval v tématu o 1.6 TDI, tak předpokládám, že máš tenhle motor. Pokud s ním najedeš jen 850 km na jednu nádrž, tak děláš něco špatně. Se svým 2.0TDI najedu na nádrž 850 km poměrně bez problémů. Pokud ji budu chtít vysát až k nule, tak se dostanu lehce nad 900km. 1.6TDI jsem měl půjčené jako náhradní auto a téměř bez jakékoli snahy jsem s tím motorem jezdil pod 5 litrů. Kolik ti to žere?

No já bych do toho taky samozřejmě nešel. Asi jedině, že to někdo jiný píchne na diagnostiku a řekne jestli je to zapnuté.

Stačí se podívat o pár příspěvků výše. Viz:

Jaký je celkový objem chladící kapaliny? Když jsem já dolíval ze stejného důvodu, tak jsem tam nalil půl litru destilky. Nic jiného po ruce nebylo. A teď mám taky maličko obavy z toho, aby byla kapalina stále dost mrazuvzdorná.

Start/Stop a rekuperace jsou 2 různé systémy. Jen spolu chodí v jednom balíčku.

Zrcátko bez paměti se nesklápí ani v eleganci. Dostěr stěračů si můžeš nechat dokódovat v servisu. Píšou to v návodu... Když to zapínali mně tak to trvalo 50 minut. Takže obě reklamace asi zbytečné.

V tom případě ji máš asi taky vadnou. Když jsem v servisu ukázal jak nedrží zvednutá tak to na záruku bez jediného slova vyměnili.

Při opírání nemám s jejím pohybem žádný problém, tedy nehýbe se samovolně. A aby jsi zatáhl ruční brzdu, tak ji stejně musíš zasunout dozadu. Nepřijde mi, že by šla zasunout až tak lehce, aby to dělala samovolně.

Nemám RS. Mám textilní sedačky. Mám najeto 19000 a levá strana sedačky řidiče je odřená a plná žmolků. Je jasný, že zrovna tohle je hodně namáhaná plocha, ale tak sakra měli na to myslet. Vůbec jsem nepřemýšlel nad tím, že bych to reklamoval, protože řeknou, že je to provozní opotřebení, nebo že si za to můžu sám. Sem teda zvědavej jak kolega dopadne s reklamací.

OIII 2.0TDI, výroba 22KT/2014 (MR2015), Elegance bez alarmu s KESSY a na baterce je jen ten papír

Tyhle motory už jezdí v OIII, takže jsou nějaký ten rok už v provozu.

Přesně tenhle kabel jsem koupil. Mám k němu připojený iPod classic. A funguje to přesně jak bys čekal. Bolero má k dispozici strukturovaný obsah iPodu. Umí listovat podle autorů, alb, playlistů... Prostě jako by jsi listoval v iPodu. Video jsem řešit nechtěl. Aby ti fungovalo, tak bys musel koupit tenhle: http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/hudba-a-komunikace/propojovaci-kabel-ipod-%28video%29-5e0051510cx/0/1/6/43/1001

Mně se auto ozvalo ráno, takže studený motor. Je to už 5000 km co jsem to dolil tak to schválně taky zkouknu až pojedu odpoledne z práce, jak na tom je.

Mám teda 2.0TDI, ale ve 13000 si auto píplo, že chce dolít kapalinu. Bylo jí tam asi tak ty tři centimetry pod minimem jak píšeš ty. Když si projdeš forum, tak je tu těch případů víc i u jiných modelů aut. Takže je to snad to šetření a ne nějaká netěsnost.

Jak píše Petřík v bodě dva. Omezení bitrate je 320 kb/s. Schválně si zkus vytvořit flac, který bude mít takhle malý bitrate a třeba to to rádio přehraje. Pokud jo, tak není moc co řešit. Bohužel.

To bych nečekal. Ale už to tak asi bude no.

Nevím jak to je, ale stačí jednoduchá úvaha. Jak by auto v zimě mohlo odjet z autosalónu na letních, tak aby to bylo legislativně bez problémů?

Přibližne 15:35 začíná reportáž o testu zimních pneu. Řeší tam i různé rozměry pneumatik, tak to třeba někomu pomůže.

Ještě než jsem měl auto, tak jsem tu četl, že si někdo stěžoval na klepání Xenonů. Od začátku je pozoruju a musím říct, že nejsem schopen žádné klepání vypozorovat. Světelná stopa (nebo jak to mám nazvat) před autem je stabilní ve všech směrech a ani se nehne. Tak buď to je to klepání tak malé, že to já nedokážu zpozorovat, nebo třeba se jim sem tam nějaký světlomet nepovede? Dokázal by to někdo natočit?

Zrovna v sobotu jsem si na tohle vlákno vzpomněl a tak zběžně jsem omrkl řadící páku. V levém zadním rohu (z pohledu řidiče) jsem našel místo, kde je kožený povrch v podstatě prošoupaný a nejspíš mi to tedy taky začíná... 16000 km... Achjo.

A když se zeptáš uživatele ferda25 tak ti zcela jistě řekně co všechno bude potřeba k dodělání, případně rovnou dodělá, pokud se dohodnete.