Peky1

Zdravím, mám najeto necelých deset tisíc a do servisu a výměny oleje zbývá 10 měsíců. Mám dotaz ohledně výměny oleje, v servisu mi bylo řečeno, že mi buď vymění jen olej a na servis pojedu až za 10 měsíců, ale včetně další výměny oleje. Nebo mi udělají výměnu oleje včetně povinné prohlídky a tedy vynulují počítadla. Myslel jsem si, že když jsou dvě počítadla, tak můžu na povinnou prohlídku dle servisního počítadla a výměnu oleje řešit odlišně. Za rok najedu deset tisíc, takže v případě varianty 1 mi přijde škoda, že ten olej ani neodjedu. Tedy pokud bych jezdil na výměny po 15 tis. nebo 2 roky, jak se ze všech stran doporučuje, tak bych si v případě varinaty 2 zkracoval nejen výměny oleje, ale i servisní prohlídky a v případě varianty 1 zase měnil olej každých 10 tisíc. Jediné + je, že se mě rovnou zeptal, zda budu mít svůj olej. Co tedy doporučujete?

Tak na to bych se jim vykašlal. Spatně naúčtováno, tak ať to koukaj vyúčtovat dodatečně mínusem a vrátí peníze. Alespoň ta chyba bude podložená. A práci zdarma ať si nechaj. To je mi servis. Koukám, že budu muset bejt v pozoru taky.

Přesně tak. A pak ať se nediví, že jim do autorizaku lidi nejezdí. Astronomické ceny a servis nejistý. Myšleno samozřejmě po záruce.

Blby je, že ta první výměna je znát. Šroub je zalepeny barvou a filtr je aktuálně sedy (u tsi). A když je člověk vázaný zárukou na další dva roky od prodejce, tak si to nelajsne.

Otázkou je, zda po takovým nájezdu člověk pozná, jestli tam je opravdu nova náplň.

Bral jsem z obautodily v akci tuším za 550 a došlo to ok.

To byla první výměna oleje?

Neříkej, že máš pojistění škoda plus : http://www.skoda-auto.cz/chci-vuz-skoda/skoda-pojisteni/balicky-pojisteni za 5200,-. Na to se nedostanu ani se svým 50% bonusem. Flacek to bere asi jako komplet všeho i s povinným ručením a 1% spoluúčastí. Nicméně jsem to večer v 10 hod. hodil do konfigurátoru Allianz a hned ráno volala ženská, že prej můžeme vylepšit cenu, tak to ještě zkusím, jestli dá alespoň 4 tisice slevu.

Tak jsem to hodil do konfigurátoru Allianz a musím konstatovat, že pojistka od škofinu škoda plus, která je taky od Allianz, vychází diametrálně levněji, když vezmu v potaz tu samou nabídku, rozdíl cca 4,5 tisíce. A to mám bonus 50%,

Já zapomněl na větší obsah motoru .

11 tis za pojistku je trošku moc ne? To i od Škofinu pojistka škoda plus včetně gap je levnější. I když záleží jaký ti uznají bonus a zda máš zámek řadičky.

Jestli se uzavreny okruh vypne jsem nevypozoroval, ale taky se klima automaticky zapne když přepnes na ofuk okna. Docela to dost pomáhá, protoze vysušuje vzduch a pak se to nemlzi.

Moje dítě sedí zatím v sedačce 0 - 18, takže mě to teprve čeká. Tak ať slouží.

Doporučuji origo gumové koberečky. Lépe sednou. ☺ Jinak na vyšší palubovku oproti F1 jsem si zvykl, ale co mi vadí, je krátké přední okno. Sluneční clony nejsou skoro potřeba.

Me jde o to, aby to nenateklo kam nemá. U některých sprejů pisou o aplikaci přes odtokovou trubici.

Pokud se má dezinfekce nanést na výparník, nemůže ta pěna zalést kam nemá? Někde píšou, že se to může aplikovat přes odtok od výparníku. Jaký typ používáte?

Mám dotaz ohledně dezinfekce klimatizace. Jaký používáte aktuálně prostředek, chtěl bych zkusit ten co se s dlouhou hadičkou aplikuje přímo do výdechů a na výparník a hlavně kde výparník najdu? Předpokládám, že vyndám pylový filtr a teď na které straně ten výparník je. Napravo před filtrem nebo ke středovému tunelu za filtrem. Ten pylovej filtr je jediný filtr kudy jde vzduch do kabiny, nebo je tam ještě nějaký? Pylový je ok, je tam teprve rok a 7.500 km. V servise to budou asi čistit podobným způsobem co jsem viděl.

A nejlepší možnost je se na zástěrky vykašlat. ☺

U staršího ročníku bylo poutko na sedačce. Bohužel se asi pak začlo šetřit.

Tak ať slouží bez závad. Ty alu line na zimu mi k tomu sedi lepší než co mas na autě. Jinak pěkna barvička a doporučuji hned dokoupit kryt mezi zavazadlový prostor a sedačky. Hnedle to pak vypadá lépe.

Ok, díky za informaci.

Kolik točí Room 1.4 při 110 km/h?

Přesně tak, lepší než nic. Ono u Romstera je ten zadní nárazník docela vystouplej.

Bez druhý H7 to bude blbe svítit. Jinak proc je takový cenový rozdíl mezi H7 a H4? Ještě navíc, když v H7 je o vlákno méně.

Prubnu to bez tmelu. S tmelem pisou , že demontáž není možná. Takže pokud bych to chtěl v budoucnu urvat, je to asi lepší volba. Ted jen čekat az bude teplo. Díky za informaci.