Peky1

Me jde o to, aby to nenateklo kam nemá. U některých sprejů pisou o aplikaci přes odtokovou trubici.

Pokud se má dezinfekce nanést na výparník, nemůže ta pěna zalést kam nemá? Někde píšou, že se to může aplikovat přes odtok od výparníku. Jaký typ používáte?

Mám dotaz ohledně dezinfekce klimatizace. Jaký používáte aktuálně prostředek, chtěl bych zkusit ten co se s dlouhou hadičkou aplikuje přímo do výdechů a na výparník a hlavně kde výparník najdu? Předpokládám, že vyndám pylový filtr a teď na které straně ten výparník je. Napravo před filtrem nebo ke středovému tunelu za filtrem. Ten pylovej filtr je jediný filtr kudy jde vzduch do kabiny, nebo je tam ještě nějaký? Pylový je ok, je tam teprve rok a 7.500 km. V servise to budou asi čistit podobným způsobem co jsem viděl.

A nejlepší možnost je se na zástěrky vykašlat. ☺

Ok, díky za informaci.

Kolik točí Room 1.4 při 110 km/h?

Přesně tak, lepší než nic. Ono u Romstera je ten zadní nárazník docela vystouplej.

Prubnu to bez tmelu. S tmelem pisou , že demontáž není možná. Takže pokud bych to chtěl v budoucnu urvat, je to asi lepší volba. Ted jen čekat az bude teplo. Díky za informaci.

Je potřeba dle montážního návodu použít lepící tmel? U prahovych list není potřeba. Oba produkty mají lepící pásky. Zajímá me zda to tu už někdo doma bastlil.

Já tankoval maxmotion 95 a teď jsem přešel na eurooil, který mám po cestě mimo Prahu a začal přidávat vif. Za dvě stovky, je to na 500 litrů paliva a co pociťuju nejvíc, tak je menší vítr v peněžence . Rozdíl je minimálně dvě koruny na litru. Ale přijde mi, že to jede líp jak s maxxmotionem 95. Sice nevýhoda je si to odměřovat u čerpačky, ale kde tankuju, tak nebývá takovej fofr a beru vždy jen plnou. Né, že bych počítal s nějakým výkonem, chci jen aby ten motor šlapal jak má a padesátník na litru mě nezabije.

Test jsem četl a Eurooil s VIFem dopadl lépe než maxxmotion 95. Benzina i do základu přidává mazivostní složku, ale to bude asi světlou vyjímkou. Jinak za tuto cenu asi v Praze 98 na Benzine nenatankuju. O dálnici ani nemluvím. A 30 kiláků pro levnější benzín i kdyby byl nepojedu. Mám kolem omv, mušly, lukoil a euroil, ten mám cestou mimo Prahu. Takže chci tankovat něco rozumnýho a hlavně za rozumnou cenu.

Já si myslím, že nemá smysl, tak lít více oktanů než 95, spíš pokud mu chci dopřát tak přidat aditiva. Bral jsem Maxxmotion 95, ale vzhledem k tomu, že to vychází o 3 koruny dráž než u Euroilu klasická 95, tak jsem objednal VIF superbenzin aditiv, je to na 500 litrů za 2 čenta a vyjde to si myslim nastejno, dle testu ze Světa motorů ješte lépe. Sice mají u Euroilu také aditivovanou 95 a jen o 0,50 Kč dražší, ale u mimo město to asi moc lidí netankuje, takže bůhví jak to tam dlouho leží. A ta obyčejná 95 bude asi +/- všude stejná, pokud beru značkové benzínky.

Sice na vyvyžovačce pak vždycky svítila po novým vážení nula, ale tak zajímá mě jestli to má vliv nebo ne.

Nechal jsem si nazout a vyvážit zimní alu. Nejsem pneuservisák a nevím zda je zásadní nastavit do mašiny ET kola, někde jsem to viděl. Ale co mě přijde divný, že mám na všech kolech závaží nalepené na středu. U kol z výroby jsou nalepený závaží na jednotlivých stranách. A vzhledem k tomu, že se mi zdá, že mi na dálnici ve vyšších rychlostech trochu vybruje volant, říkám si že teda asi zajedu do jiného pneu a nechám kola převážit. Nebo je standartní lepit závaží jen na prostředek?

Hučí ti to, protože máš holt hlučnější dezén, já zase musím konstatovat, že zimní FW3 je znatelně tišší než letní Hankook Optimo.

*

Ja jsem bral firestone winterhawk 3, rozdil oproti Barumkam je 50 kacek. Dle testu nejlepsi v pomeru cena/vykon. Jaky to bude v zime se necham prekvapit.

Vzdycky jsou to 4 stejny gumy, u symetrickych je jedno jak je nasadim na rafky a pak na auto. U asymetrickych je dulezity spravne nasazeni na rafek, vnitrni a vnejsi strana. Na auto uz to je jedno. U smerovych je potreba dat na rafek dve a dve a pak pohlidat i nasazeni spravneho smeru na auto.

Koukám, že většina z nás co máme TSI se stane specialisty na rozpoznávání druhů zvuků. Už se taky snažím něco najít, zatím jsem slyšel jen jako by něco teklo trubkama. Poslouchám když startuju a zatím nic. Na zimu naštěstí pořízeny 15" alu, stejně jako na léto. Takže zatím klid v duši.

Mám dotaz ohledně údržby alu, máte nějaké zkušenosti s čistícími prostředky, jestli na to stačí čistič z Lidlu, nebo je lepší připlatit za značku?

Tak rozhodnutí je na tobě, důležité je zvážit priority: cena, design, použitelnost. Mě třeba rozměr 195/55 R15 nejvíce vyhovuje není to tak tvrdý, sedí to slušně, a vypadá to taky dobře. Jen holt cena je vyšší.

Mam tez a nasel jsem v akci i nove Aviory 15 na zimu za 1990 kacek. To uz nema cenu ani kupovat plechy a origo poklice.

Neber to osobne, ale 14 mi na to auto uz prijdou moc maly a to nejsem zadnej tuner. Ale samozrejme co clovek, to jiny nazor.

RV 2014. A ten hlavní rozměr nahoře v TP 185/65 R14. Viděl jsem na tom Rooma a vypadal jak traktůrek.

Díky za info, znak tedy neřeším.