ka_r_los

Rozebral = sundaval jsi ručičky, koukám že jsi vyměnil podsvícení ... Jakým způsobem jsi ty ručičky sundaval?

Zpatky ke kodovani ch/lh - centralni elektrika-> byte 0 -> bit 7 coming home active A k tomu svetelnemu sensoru... Vychazel jsem z informace kterou jsem tu kdysi cetl a to, ze byla i konfigurace s destovym sensorem bez funkce sensoru svetla. Pokud alchemist nema ovladac svetel s funkci auto/tunel jak se potom ridi elektrika pro automaticke ovladani svetel? Jelikoz jsem to osobne jeste nedel, tak jsem predpokladal 4 vodice, moje blbost. Samostmivaci zrcatko je na funkci sensoru svetla nezavisle, ma svoje vlastni cidla vepredu a vzadu na sobe.

Nepopírám, ale pokud není na ovladači světel auto a o tunelu nic není zmíněno, tak tam není přiveden kablík pro světla a je to pouze jako dešťák, taková konfigurace přeci taky byla, nebo se pletu?

pokud nemáš pozici auto, tak máš jen dešťový sensor, nikoliv světelný. jinak je to v kódování centrální elektriky, monžostí tam není zas tolik, pokud máš VAG a čas za 10 minut to zvládneš

Jedine pres mdi box

Originalni tovarni reseni te prijde na neskutecny penize a more prace, ale jde to. Pak mas jeste moznosti z aftermarket (napr. Kenwood), ale porad pocitaj s cenou 20 tis+

STK ... já jsem seděl v autě sám, takže jsem přepnul na potkávačky a nebyl problém. Navíc ti z nás co mají modelový rok 2008 se můžou vymluvit, že to tak máme z výroby, FL už měl možnost mhlovak s denním svícením. A co se týká ježdění s obrysovkama... kluci tak když to jde udělat, že to vypadá jako na FL, proč to tak neudělat;)

mechanicky ti pasovat bude, elektricky nikoliv. pro kessy musíš mít jiný klíč, pak celou elektroniku+anténu kessy, tlačítko... etka ví

A teď ještě jedna věc, ty mlhovky se ovládají ještě pomocí ruční brzdy, pokud zastavíš a zatáhneš ručku, tak zhasneš...

Predpokladam nejlip variantu C9, vyroba nekdy v roce 2010, obyc hdd a LED displej. Nejnovejsi verze SW nejsou, jedine neofiko

Tak ona byla dokonce i verze bez disku Rozlišování verzí podle výrobních čísel je docela pakárna a docela by mě zajímalo, jestli to někdo má uceleně. C14: Tebou poslední zmiňovaná verze s LED displejem, SSD diskem a sirf deskou se začala vyrábět na podzim 2013, zvenku jí poznáš podle toho, že disk nemá žádný čárový kód zeshora. C14 se také již nevyrábí s popsaným čelním panelem. Disk má myslím nej 32 GB. 60 GB neměli nikdy.

Ono tohle se myslím dost blbě popisuje a ještě hůř dokumentuje Ale jestli do dělá zvuk v plém rejdu při rozjíždění a zvuk je takový huo huo huo, tak bych to viděl na ten kloub, já ho mám taky načatý

Koukni se na manžetu homokinetického kloubu... jestli není prasklá a kloub nejede na sucho.

Kouknete na vicko oleje, jestli tam neni bily slem. Potom si zkuste kouknut, jakou mate revizi hlavy. Pokud sundate krat motoru, tak je to na prave spodni hrane hned pod vedem vstrikovacu. Na praskani hlav trpely predevsim starsi auta cca do roku 2006, ale pokud s tim jezdil bbec tak je to stejne jedno.

Já kupoval komplet set sklápění+samozatmavování obou za 5600. FL zrcátka nejsou blbá investice, ostatní je už jen nice to have:)

Fazit, ten uz pin nema...

Jak jsem už psal, bez FL budíků a radia, je ten volant i s tlačítky k ničemu

Já měním komplet, mám předFL Já reagoval na tu možnost koupě.

Vím, kde koupit kost pro sklápění+paměť za cca 2 tisíce... Jinak pr osklápění je podmínka správné zrcátko (s pamětí=potenciometry vychozí polohy) a správná jednotka s tahovačky, nejlépa VW či seat, tam to bylo i bez sedaček. Tuhle sadu mám doma, čaká na instalaci.

Tak to pořád stačí na legální RNS.

To spíš vemte starýho streama, demontujte front a dávejte ho na parkovišti přes columba. Když to uděláte šikovně, tak to nebude moc poznat a po tmě to detailně prohlížet nebudou.

ty šrouby neřeší nic, když je jinak ukotvený v plastu přes 4 plechové matky.

přímo zabezpečení RNS prostě nejde, nejde tam nic změnit, prostě jak ho vytáhnoul, tak ho vytáhnou...

A samo pojistku, teda pokud je RNS s doložitelného zdroje...

To uz by snad byla jednodussi zastavba bkd do nejaky 4x4 bmm.