Lordiik

Mal som s Bolerom menší funkčný problém, ktorý ma dosť sral a myslím si, že som ho vyriešil celkom rozumne, tak sa podelím o skúsenosti, možno sa to niekomu bude hodiť: Po kúpe Bolera som ho chcel primárne používať na 2 veci: Prvá vec: na SD kartu pekne nahromadím obľúbené albumy po priečinkoch a budem ich prehrávať - to funguje veľmi dobre až na trošku oneskorené reakcie pri veľkom množstve priečinkov, ale dá sa na to zvyknúť. Druhá vec: do jedného priečinka si dám veľké množstvo skladieb (500+) v tvare "Artist - Song" a budem si ich prehrávať pomocou funkcie MIX. Tu som narazil na problém: pri použití funkcie MIX z nejakého dôvodu rádio nepoužíva úplne random poradie ako tomu je u väčšiny hudobných prehrávačov, ale funguje na spôsob že ku aktuálne prehrávanej skladbe, pripočíta náhodne číslo (podľa pozorovania niečo medzi 1-10) a o toľko poradí v zozname prehrá nasledujúcu skladbu. Táto vec ma celkom dosť hnevala, najmä z dôvodu že pokiaľ má človek v priečinku 50 súborov s názvom Metallica, rádio pustí bez problémov aj 5-7 pesničiek Metallicy, čo je celkom na nervy. Ďalšou vecou čo ma hnevala je to, že z nejakého dôvod má rádio tendenciu random skladby opakovať. Rozmýšlal som ako to vyriešiť, lebo ma dosť sralo Nakoľko som čítal že u RCD 510 sú celkom problémy s playlistami, tak som rozmýšľal že v nejakom správcovi súborov jednoducho vložím random čísla pred názov skladieb, na základe ktorých by som si vytvoril úplne náhodne rozhodenie pesničiek, čo by bolo celkom funkčné riešenie, no nikdy v živote by som už na tej karte nenašiel pesničku ktorú by som chcel. Tak som sa teda odhodlal pustiť sa do boja s playlistami. Prvá vec čo som urobil je to, že celý obsah karty z rootu som hodil do jedného priečinka, pustil to vo Winampe, dal "random playlist" a uložil *.m3u playlist súbor na root karty. Išiel som do auta a ono to hralo Normálne som neveril vlastným ušiam a ušiam. No po chvíľke radosti som objavil problém, že niektoré skladby v playliste auto jednoducho ignoruje. Skladba je v danom playliste no po jej pustení ju rádio proste neprehrá. Zistil som, že tento problém sa deje vtedy, ak názov súboru obsahuje diakritiku. Takže som zasa išiel hore a zbavil som sa komplet všetkých znakov diakritiky a nahradil ich znakmi bez diakritiky. Znova som prepísal playlisty a predstavte si: ONO TO FUNGUJE A HRÁ Konečne mám skutočne náhodný zoznam skladieb. Ďalšou výhodou je že s playlistom rádio pracuje oveľa rýchlejšie, nakoľko je to len obyčajný textový dokument ktorý obsahuje cesty ku súborom uložených v inom priečinku. Program ktorým som sa zbavil hromadne diakritiky súboroch: http://www.1-4a.com/rename/ Programy na vytvorenie playlistu ktoré som skúšal a fungujú: Winamp (*.m3u *.pls) a Windows Media Player (*.m3u *.wpl) Takto teraz vyzerá moja karta: ROOT:\MIX\(tu sú jednotlivé *.mp3 súbory) ROOT:\Winamp_MIX.m3u ROOT:\WMP_MIX.m3u Myslím si že tento postup bude fungovať aj Colombusa (RNS 510) alebo aj u Amundsena (RNS 315), ale možno majú lepšie vyriešené prehrávanie skladieb v náhodnom poradí a nie je potrebné sa s tým takto babrať

Otec má Swing na F2 FL 2014 a taktiež sa názov skladby nezobrazuje ani MaxiDOTe a ani sa nedájú skladby posúvať pomocou rádia ani MF. Jediný spôsob ako posunúť skladbu inak ako telefónom, je použiť hlasové ovládanie a povedať mu: "Hudba - Další skladba". Je to pekne na nič, funguje to vlastne ako bezdrôtový AUX . Inak nezáleží to od mobilného telefónu, lebo to nejde ani na mojom S4 MINI ani na jeho iPhone 4.

A ešte som zabudol: V prípade F2 FL je u Bolera plná podpora parkovacích senzorov, MF volantu a MaxiDOTu. Všetko funguje plug&play

RCD510 /Bolero (v mojom prípade zo SII) hrá podstatne lepšie ako Swing. Zvuk v aute normálne ožil odkedy som vymenil rádio. Samozrejme SD karty, AUX, 6xCD všetko funguje bez problémov aj vo F2. Samozrejme sa dajú dorobiť aj MediaIN a BT. Dokonca aj automatická regulácia jasu funguje dobre (nefunguje síce senzor kt. je na rádiu, ale reguluje to podľa senzora ktorý je niekde v prístrojoch). Isto odporúčam ľudom kt. chcú za málo peňazí veľa muziky

Inak, ešte som zabudol napísať: Čo sa týka oleja tak ten neubúda vôbec, menený pravidelne každých 15 000 km (nová Fábia má už 30 000 interval, ale tiež sa bude meniť pre istotu každých 15) Čo sa týka spotreby tak nová žerie podľa palubáku trošku menej, takto večer v zime, sa na novej dá ísť po okreskách aj na 3.6-3.7 l a netreba sa nejako extra snažiť. Ja mám teraz dlhodobý priemer nejakých 4,9l. Cez týždeň sa pohybujem len krátke trasy po meste a potom na víkend chodievam 280km cestu dom, kde mám tak 100-120 km diaľnicu (130, tempomat, kopec-nekopoec) a zvyšok normálne cesty v dosť hustej premávke. V priemere túto trasu robím za 4.5L/100km a dlhodobý priemer mi zvyšuje len to mesto.

Vôbec netuším, nakoľko to riešil otec keď to auto mal ako firemné a on s týmito vecami vôbec neprichádzal do styku. Jednoducho odniesol auto do servisu, dostal náhradné a len si prišiel po opravené . Všetko ostatné riešil VW Finančné služby cez kt. bolo auto v operatívnom leasingu. Ale viem že dlho nevedeli v servise prísť na to, čo je s tým za problém. Motor padal do núdzového režimu a nevedeli prečo. Prv si mysleli že je problém v elektrike tak riešili elektriku. Keď to nepomohlo tak skúmali turbo, DPF a ďalšie veci. Až po nejakých 3-4 "sedeniach" v servise zistili že to bolo EGR.

Po 4 rokoch mám momentálne 203 000 km. Rozvody menené pri cca 197 000 km, nakoľko už hučali kladky. Inak bolo menené palivové čerpadlo, kompresor klimatizácie a EGR ventil. Čo sa týka kultúry chodu, tak tá je subjektívne lepšia ako u novej 1.6TDI čo máme doma tiež vo F2 (8/2014 momentálne okolo 14 000 km). V staršej Fábii isto z vnútra menej počuť motor a celkovo má krajší zvuk. Po stránke výkonu sa nedá poznať rozdiel. Keď sme skúšali obe autá na "šprintoch" vedľa seba na letisku, tak jediné čo robilo rozdiely bol ľudský faktor. Čo sa týka životnosti, tak v otcovej firme mali všetci tie 1.6TDI, keď sa predávali všetky mali cez 200 000 km za 4 roky a so žiadnou nebol nejaký väčší problém (najväčšie asi s tou mojou ). Či to prežije 300 000Km? Nevidím dôvod prečo nie, je to motor kt. sa dáva od Fábie cez Oktávky až po Suberby a Passaty. Keby že tie motory nefungujú, už by sa dávno do týchto aut nedávali..

Da sa to aj na cez tempomat odsledovať, že auto žerie napr. pri 60 km/h na 5RS viac ako na pri 4RS.

Čiže je možné dať volant aj z O2/S2? Alebo to musí byť MF volant pre F2 s dorobenou pravou stranou?

Zdravím, po zime plánujem na moju F2 FL Combi 1.6TDI riešiť nové tlmiče a spolu s tým by som chcel dať aj kratšie pružiny a teda znížiť auto. Chcel by som si ísť reálne so svetlou výškou auta dole tak 2,5 - 3 cm. Jazdím pomerne dosť a potrebujem aby sa auto dalo stále normálne používať. V obchodoch je veľa výrobcov a veľa druhov pružín. Má niekto skúsenosti čo za pružiny kúpiť? -30mm? -40mm? Presne som nepochopil ako koreluje dĺžka pružín a svetlá výška auta. Napr. v tomto poste http://forum.skodahome.cz/topic/110399-%C4%8Derven%C3%A1-fifinka-combi-tsi/page-18#entry1964201 majiteľ píše že -40mm pružiny znížili výšku auta o 2,5cm. Doteraz som si myslel že je to priamo úmerné Preto by som sa rád poradil do akých pružín ísť. Vopred ďakujem za všetky postrehy a rady

Zdravím, bude sedieť aj niečo takéto? http://www.ebay.com/itm/OEM-Bluetooth-Interface-Module-9W2-FOR-VW-Volkswagen-RNS510-RCD510-1K8-035-730-D-/181163328170?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a2e2d02aa&vxp=mtr Bolero, Fabia 2 FL 8/2010 Elegance Ďakujem

Zdravím páni, dá sa nakódovať americké svietenie? Teda aby pri zapnutých stretávacích svetlách svietili trvalo aj smerovky? Videl som to na dosť veľa O2 a celkom ma to zaujalo.

Skús dlhšie podržať stlačené pravé otočné tlačidlo Swingu, zobrazí sa Ti niečo ako "skryté menu" a pozri či tam máš AUX zapnutý.

Nevidel by som to až tak tragicky ako niektorí miestni užívatelia. Podľa niektorých reakcií je človek s HID sadou pomaly vrah a zločinec, zatiaľ čo v USA si 13000K HID sady dávajú ešte aj do hmloviek a nikomu to vôbec neprekáža.. Nie, nejdem glorifikovať Ameriku, ale aj tam jazdia autá tak ako u nás a nezdá sa žeby HID sadyboli nejaký tragický prvok. Pokiaľ má človek projektory a sú správne nastavené (nie od oka v garáži!) neverím že bude s HID osvetľovať. Pokiaľ svetlá nastavené nemá, osvetľuje aj s najhoršou halogénovou žiarovkou aká sa dá kúpiť..

Ak sa nemýlim, tak pred FL nepotrebuješ vôbec nikam používať CAN BUS.

Nie je jednoduchšie si kúpiť rovno žiarovky s odporom (CAN bus)?

Okej, ďakujem

Dobrý deň, nakoľko je v dnešnej dobe na výber obrovské množstvo rôznych LED do denného svietenia, či už z Číny alebo našich obchodov, tak píšem tento post aby som sa dostal ku "recenziám" konkrétnych LED kt. ste mali možnosť vyskúšať v dennom svietení. Nerád by som totiž kupoval tie LEDky štýlom pokus/omyl, alebo by som chcel riešiť že sa mi roztopili v dennom svietení atď..

Hmm to neznie zle, ale pokiaľ to nebude nejako viac overené a rozšírené, tak zrejme pôjdem do nejakej jklasickej 35W HID sady okolo 4000K. Počkám pokiaľ mi doslúžia Osram NBU a uvidím. Ale so životnosťou okolo 250 hodín to bude rýchlo

25W výbojky som videl, ale vraj je to primárne určené do hmloviek. Chcel som ísť do niečoho, čo tak veľmi nebude "biť do očí". Lebo 6000K sú na Fábiu asi fakt veľmi nápadné.

Zdravím, má niekto skúsenosti s použitím 25W HID do 2000lm? Podľa legislatívy takéto výbojky nepotrebujú ostrekovače ani auto-leveling (viď. Rapid). Rozmýšľam že by som niečo také poriešil do svojho auta, tak by som chcel počuť nejaké vaše skúsenosti, resp. rady. Diky

Len pre zaujímavosť: Night brearker Unlimited vs. žiarovky dodané ku autu

Ktoré teda použiť? Tie 30W alebo stačia 6W? Ďakujem

Ako tak pozerám tak to by som si musel kúpiť aj MDI jednotku kt. stojí viac ako je bežná cena Bolera na bazároch http://eshop.skoda-auto.com/cz/en/b2c/kit-for-additional-fitting-of-mdi-3t0051592x

Takže pokiaľ si kúpim Bolero a ku nemu potrebnú MDI kabeláž, malo by to fungovať?