Maverick

Tématicky je to sice mimo, ale LED světlomet pro OIII FL za 1600,- Kč? No to asi ne.

What?

Jedna zajimavost, kterou mozna nekdo nezaznamenal. S rozsirenim LED osvetleni RZ do znacne casti produkce doslo taky ke zmene pouziteho svetylka. Puvodni dvouledkove (3AF 943 021A) byl nedavno nahrazen jednoledkovym (5NA 943 021). Duvodem budou pravdepodobne nizsi naklady noveho provedeni.

Za 1) zakladni svetlomety maji H4. Za 2) jak to navrhujes ty, tak by to slo na Favoritu/Felicii. Uz na FII nebylo pro laika easy nahradit puvodni H4 za projektorove H7. V pripade FIII to bude kvuli DRL jeste tezsi. Cele je to rizene jednotkou, nejde jen prepojit dratky a frcime. Zapomen. Treba se tady vyjadri i nekdo fundovanejsi. Paradoxne sla udelat vymena kus za kus u predFL Rapida, tedy ve smyslu halogen -> xenon. Jestli to jde i teď po faceliftu, nevím.

Copak o to, udělat co to dá. Tady na fóru je určitě pár lidí, kteří to know-how mají. Otázka je, kolik jsi za to ochoten zaplatit, protože to dozajista nebude jen o ceně nových světlometů.

Fyzická výměna kus za kus ano, elektrická stylem plug&play rozhodně ne.

Mirrorlink neresim (Nexus ho ani neumi), ale podle me je davno outdated a smysl ma jen Android Auto. Pokud se bavime o Androidu.

A proto mam Nexus 5X, nyni uz s 8.0 Oreo Mirrolink neresim, AA funguje jak se patri bez problemu. Ja naopak nepřišel na chuť iOS. Paradoxně teď píšu z 5s, ale do nového iPhonu opravdu investovat nehodlám právě kvůli přílišné uzavřenosti systému, která je pro mě omezující.

V pripade, ktery popisujes, klidne zarad neutral stejne jako u manualu. Nevidim v tom problem. Shanghai je sice placka, ale kdyz sjizdim v zacpe z elevated road dolu, delam to taky ze stejneho duvodu.

Kdyz jsem tohle LED osvetleni kupoval pred 4 lety na Rapida, jeste nebylo k dispozici jako SKODA Originalni prislusenstvi, ani jako SKODA originalni dil (na nic se totiz v serii tehdy nemontovalo), ale pouze jako VW nahradni dil. Tehdy me stal jeden kus 770,- Kč. V tvem pripade je duvod jasnej. To LED osvetleni nasli v systemu jako nahradni dil, jehoz oficialni cena je (buh vi proc) neco vic nez 800,- Kc/ks; mozna je odvozena od ceny stejneho dilu u VW. Jako prislusenstvi se ale uz nekolik let da koupit za tech 136,- Kc/ks, byť pod jinym cislem dilu. Muzeme diskutovat o tom, zda to prodejce vi a chce jen vydelat, nebo nevi a tim padem nezna nabidku SKODA Originalniho prislusenstvi. Vyber si sam, co je horsi...

V jakemkoliv autorizovanem servisu SKODA nebo na SKODA Eshopu zde.

Očekávat můžeš, ale marně . Potřebuješ doinstalovat AndroidAuto.

Já se vám divím. Stahovat dálkou jen okno řidiče je stejně k ničemu. Na svém Superbu to teď v létě používám často, ale stahovat jenom jedno, na to bych se vykašlal.

Ale kdepak. Jednoduchy jako facka. Sam jsem ho do sveho Nexusu 5X dostal oficialni instalaci pres Obchod Play (asi nejaka slaba chvilka systemu, jinak si to vysvetlit nedovedu ). Nicmene pro ostatni telefony v rodine bylo potreba jen stahnout app z apkmirror.com, nainstalovat a hotovo. Jen je potreba cas od casu udelat to same znovu a updatovat AndroidAuto na nejnovejsi verzi. That's all.

Nebo do telefonu musis dostat AndroidAuto a pouzivat Google Mapy ci Waze.

wirer: Se divim, ze jsi jeste neudelal upgrade na 4x el. okna...

Kdyz tak ctu ruzny testy, sam bych asi uprednostnil 1.4 TSi. Mam ho uz v tretim aute a vzdy naprosto bez problem k maximalni spokojenosti. Ano, nemam na svych autech vysoke najezdy, ale projev motoru je skvelej, dynamicke parametry noveho 1.5 TSi jsou defacto totozne a jeho technika znatelne komplikovanejsi. Nejak zasadne nizsi realna spotreba se ocekavat neda. Tak proc? Snad jen jit s dobou a mit posledni stav techniky, pokud na tom nekomu zalezi.

SmartGate je uplne odlisna zalezitost, nema s MirrorLink/Smartlink nic spolecnyho. Je to extra jednotka a pripojujes se na ni pres WiFi, kterou vysila. Ja mam v aute jak Smartlink, tak i SmartGate. BTW, SmartGate dodelat urcite jde, je jen otazka, zda to ma smysl. Hral jsem si s tim prvnich par dni, pak jsem po tom ani nevzdechl. Proste hracka na chvili, ani ze strany SKODA Auto nedochazi k nejakym aktualizacim aplikaci. Cili to driv nebo pozdeji umre, jestli se tak uz nestalo. Ja bych si skoro tipnul, ze ano, protoze z konfiguratoru to uz pred delsi dobou vypadlo. EDIT: SmartGate je dostupna stale jako originalni prislusenstvi zde na SKODA E-shopu, byť uvadeji, ze jen pro vozy do vyrobniho tydne 22/2017. Cili jsem si odpovedel sam, uz to umrelo. Osobne bych to nedoporucil.

...plus nakodovat.

Vzdyt to rikam furt, ze drahe premiove zarovky jsou spis placebo - resp. jakesi rozdily jsou znatelne pri mereni pristroji, okem je to vyrazne min.

Ano, kdyz hlasi nedostatek kapaliny v ostrikovacich, prubezne se objevuje tahle ikonka na MaxiDOTu.

V salonu vedi zpravidla vetsi prd nez my tady i davno po uvedeni modelu na trh...

Abych navazal na los pakos a udrzel se tematu - da se u FIII nakodovat tohle? Osobne o tom pochybuju. Puvod je v OIII FL.

Je to nesmysl, pro 1.2 TSi pouhe placebo. Docela by me zajimalo, co to opravdu udelalo s charakteristikou motoru, pokud teda vubec neco a kdyz, tak jestli k lepsimu.

S manualem jen ve velmi omezenem rozsahu. V podstate to v souvislosti s jizdou v kolone dava smysl jen s DSG.