Presne tak, MPI u Rapida neni nic jineho nez generacni stav motoru HTP.
Ono je to stejne zavadejici - motor HTP je technicky MPI, oznaceni HTP bylo jen marketingovou hříčkou.
Konec koncu, kdyz Skoda uvedla 3 valec dnes bezne znamy jako HTP, sama ho na autech oznacovala jako MPI.
Prvni FI s timto motorem mely na zadi jeste oznaceni motorizace 1.2 MPI, az nasledne se zmenilo na 1.2 HTP a posleze s faceliftem od MR 2005 pouze na HTP.
HTP znamena High Torque Performance, coz melo vyjadrovat, ze tento motor ma na svuj objem vysoky tocivy moment.