kasekvvv

A to zabzučení s cvakáním dělá myslím škrticí klapka. Mi to podle mě dělá po každém típnutí.

To vrzání těsnění mě teda už řádně se*e. Kdykoliv je trochu tepleji a sucho, tak spustí všechny dveře. Ještě dám šanci servisu, než začnu zkoušet místní rady.

Pokud jsi světla nezapínal, mělo by v poloze 0 fungovat po zapnutí zapalování denní svícení v předních světlometech. Mohlo být ale deaktivované.

Ano. I když třeba ti tam ŠA dá spínač s polohou "auto" jako přípravu, i když tam asistenta nemáš :-)

Světelného asistenta máš? Jinak je to klasika. Otočením spínače doprava tam jsou polohy 0 - obrysovky - potkávačky, kdy při nule je standardně dostupné denní svícení po zapnutí zapalování, ale svítí jen předek, takže moc nedoporučuji v noci a za snížené viditelnosti. Se světelným asistentem tam pak je ještě poloha Auto, kde se to pak řídí ze senzoru osvětlení okolí.

Ani my někteří s MR2014 jsme nezůstali potichu : ) Zajímá mě, jestli tohle vezmou na sebe i po záruce.

Je potřeba jemně odcvaknout ten překryvný rámeček rádia kolem dokola. Já začínám vždy na hraně, která sousedí s klimatizací a stačí to rukama. Po obvodu si pak jde třeba pomoct platební kartou podpáčením, ale mi to vždy šlo hezky samo u Rapida. Tohle Ti pak zůstane v ruce a po obvodu budou 4 šrouby, já měl torxy.

Tak pánové, můj Rapid bude mít za chvíli rok, co probrat, zda bychom do toho šli znova. Neposuzujte to teď z hlediska cenové nabídky, ale po zkušenostech se současně koupeným Rapidem. Uvádějte rok zakoupení, kilometry a argumenty dle libosti. Jednotlivé příspěvky mezi sebou diskutujte prosím minimálně.

Se může hodit. Lokomotivy mají také pískovací zařízení pro lepší rozjezdy : )

Mi se tedy designově ta stávající moc nelíbí, ale přijde mi praktičtější.

Tady to je, štítek na mém plynovém pedálu:

Kouknu se a dám vědět.

Pedál mi neměnili, prý je v pořádku, více jsem se k tomu nedozvěděl.

Mi to udělali sami od sebe při jiném servise i bez svítícího ESP a bez problémů s pedálem.

Byl jsem tam s tím přes prázdniny. Od té doby klid.

Já si teda musím ten odpadkáč celkem pochválit. Mám jeden vepředu a jeden vzadu. I ten držák na mobil celkem dost používám.

Jojo, hlavně když to člověku týden dělá den co den, pak dojedeš do servisu a ... prd.

To bude ta 20V4, ne?

Já v tomhle opravdu nedělám. Ani netuším, jestli to umí od výroby každý Amundesn nebo ne. U mě se jednalo více méně o experiment. Zkus se poptat třeba těchto členů - Rolbař, Vaša, ferda25, Milhausek, cosby, jsou různě z republiky. Přímo na Slovensku o nikom nevím.

Třeba zde.

Zapojuje se to přes tu "diagnostickou zásuvku" na Amundsenu. Kameru jsem vzal nejlevnější, co jsem tehdy na internetu sehnal a byla jako RNS315 kompatibilní a zprovoznění jsem si nedělal sám. Záleží, odkud jsi. Tady se tím pár lidí zabývá a určitě by Ti podali relevantnější info přímo na základě čísla kusu, co tam máš. Já se v tom nevyznám, takže nechci ani tvrdit, že to umí úplně každý Amundsen. Můj to zrovna uměl.

V Rapidu jsem ji měl k Amundsenu připojenou, ale jelikož jsem se ho nakonec zbavil, tak jsem ji ani neinstaloval a poohlížím se po nějaké "chytřejší" náhradě.

K Amundsenu jde.

Za mě teda kvůli navigaci rozhodně ne, vzhledem k tomu, co si dnes můžeš dát skoro do každého chytřejšího telefonu. HF super, vzhled super a jinak takové "lepší" rádio.

Ian237: Já s tím byl v ACA OV - Třebovice. Sice se tvářili, že neví která bije, ale výměna proběhla bez keců. Ani jsem nemusel nic předvádět, jen jsem tam nechal auto.