kaspi.ondra

Dneska jsem koukal ke známému na 2006 v černé a to samé...holt to zprasili

@mahulík mám 2005 a známý 2006

Ahoj kluci, zajímalo mě, jestli jste se někdo taky setkal s takovouto vadou laku. Kdysi, ještě než jsem auto koupil bylo polepeno fólií. Domníval jsem se, že daná vada laku je způsobena sundáním fólie z auta. Ale dnes mi přijel na návštěvu známý co má stejné auto se stejnou barvou a ouhle na jeho autě je ta samá vada. Postižená místa jsou hrana kapoty za stěrači a hrana střechy za 5 dveřmi, viz. foto. Koukal jsem ke tchánovi na Octavii, barva stříbrná a není to combi a u něj vše OK. Co si o tom myslíte?

Jj dneska jsem se koukal na projektory z Faceu. Takze vim presne o cem mluvite kluci.

Kluci mam dotaz. Mam moznost uplne novych projektoru z Anglana. Nejsem si jisty, pac jsem je nikdy nemel rozebrany, ale da se clonka otocit? Ptal jsem se i kluku v praci na karosárne, ale nikdo to nevi na 100%. Nevsiml jsem si ze by se tu ve vlaknu nekdo na to ptal. Dik

Servis si je vedom ze je nekde chyba a navic nechtějí, aby sis stěžovat nekde vise. Tak proto ti nabidli auto. Nicmene oni sami muzou vymáhat po dane opravne nove turbo (repasovane), protoze tim padem nebudou skodni a nebudou tratit . Dalsi vec je, ze ty se servisem uzaviras smlouvu o dilo (praci) a s opravnou smlouvu o dil (soucast) Nekdy je tezky se domluvit se servisem.

Me by nejdriv zajimaly fotky a zda nestrileli od pasu. Pises o DPF, ale pokud vim tak jeste jsem nevidel ze by se vypalilo na 0%. Dal by me zajimalo jak nekdo muze obvinovat servis z repasovaneho turba, protože autorizovane servisy nabizi pouze origo dily a za repas (ar uz turba, alternatoru, starteru), ktery si majitel zvoli, protoze je to mnoooohem levnejsi neruci. Proto se zakaznik seznamuje s tim ze servid nemuze rucit za takove opravy, stejne jako by si zakaznik donesl svoje turbo. Je ti pro servis neznamy dil. Zalezi co vse majitel odsouhlasil a povolil. Kazdopadne nemusite se mnou souhlasit...

Kluci na vodu v kufru je SO kdy se měni gumove dorazy co jsou na bocni strane vika, ale je jen u Liftu...

Neco podobneho dela kazdy sllad dilu u autorizovaneho servisu. Co zbyde tak se slevi a prodá. Akorat by me zajimalo kde jste nasli tuhle tabulku s cenami. To neni jen tak pristupny asi....

Ono to neni tak lehky jak si myslis, protoze pokud nespadás do kategorie ktera ma vyzvu na toto"SO" a projevilo by se ti neco takoveho mimo zaruku tak ti maximalne muze Skodovka nabidnout kulanci...(pokud by to samozrejme uznali)

Tohle je důvod, proč se to dělá "U vozidel z omezeného výrobního období se může stát, že se zlomí řemenice přestavovače vačkové hřídele. Následkem toho může dojít k výpadku funkce přestavovače vačkové hřídele a poškození řemenového pohonu motoru." Toto servisní opatření se netýká všech vozidel! V každém případě je nutno před opravou zkontrolovat zda se na vozidlo skutečně vztahuje toto servisní opatření! U všech postižených vozidel je nutno vyměnit přestavovač vačkové hřídele.

Jen dodam, ze novy prestavovac ma i trochu jinci barvu.

Co se tyce tohoto servisniho opatreni, jde jen o to aby nedoslo k preskoceni (o zub či par) na remenu. Je to u vsech TSIcek od urciteho data vyroby. U nas se to rozjelo ve velkym a delame to vetsinou mimo prohlidky pac casove je to narocny, na O3 a VW G. Blizsi info vam pak napisu, kouknu ve ctvrtek v praci.

Nevim z jakych materialu jsi cerpal, ale vsechny chladice zpetneho vedeni jsme zatim tahali jen pokud sla naprava, DPF dolu (min. tohle) je to rychlejsi. Olej v tom nehraje roli, na chladic je navedena jen chladici kapalina a priruby vyfukovych splodin...

Jak jsi na začátku psal ze to predtim stacilo vymazat tak to je predzvest toho,ze uz zacina dochazet k vypadkum a chybam samotneho zpetneho vedeni. Projevuje se to na potenciometru nebo samotnem regulacnim soupatku. Co se tyce materialu tak sice je tolo nekde kolem 10 000,-za samotne zpetne vedeni, ale pocitej ze musi jit DPF dolu, naprava a u nekterych i turbo,Plus geoska. Neni to prdel...