Jar_da

jsem zkoušel měsíc starou octu a s e51 nokií ani ťuk, ale co jsem nevyzkoušel, to je poslat celý seznam z telefonu jako vizitky do HF, vyzkouším, ve fábce mám HF Parrot a tam se taky nenačítá telefonní seznam symbian telefonu, ale řeší se to právě odesláním vizitek všech kontaktů v telefonu, které se do HF uloží a jsou tam do dalšího přepsání, třeba to bude podobně

ne každej tlumič má tenhle imbus, buď 6 nebo 7, asi to dělají jak se jim chce

dvojče Hyundai i30 má interiér o dost lepší a podsvícení modrý

jsou o.k. a na fábce vypadají takto:

odzkoušené a super

přesně tak, jediná účinná metoda, každej znás zná v okolí STK u kterých auta procházejí se závadami, pokud tam vůbec dorazí, jejich počet se zredukuje a konečně by mohlo padnout "tady u vás mám problém, pojedu jinam, kde ho nemají"

m

Pirelli snowsport

a dalších šest mělo vážnou závadu

proč jsi je nezapustil do mřížky? takhle mi to přijde jako nalepené navrchu

kdyby jsi četl, dával jsem na stránce před touto tenhle odkaz: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...%ECna+lo%9Eisek

s těma bytama to je složitější, taky jsem v podstatě ve stavebnictví, prostě se jich prodává míň, tak jako všeho, zájem polevil, což je logické, kolik bytů si člověk za život koupí, taky jde o počet lidí ve věku, kdy se byty pořizují, poslední dobou byl boom, loni se nedala sehnat cihla a letos je zase problém ji prodat

jo, přesně, proč pořád něco musíme vymýšlet a nejlíp věci, které už jsou funkční a stačí je převzít někde jsem viděl, ale nemůžu to najít, kolik procent ročního znečištění ovzduší na světě má na svědomí automobilismus, bylo to velmi malé procento proti průmyslu v Číně, USA apod., bohužel provoz aut lze lehce legislativně postihnout

a kolik těch zplodin bude? u každého auta jinak, myslím tím např. benzín 1,0l vs. 3,0, to samé u nafty, pochopil bych nějakou ekologickou daň, ale jen v souvislosti s normou EURO a jejím plněním, podobně jako je to u placení silniční daně, tedy jasné placení za něco - konkrétně a ne jakýsi správní poplatek, který navíc zmizí v jámě lvové, kam vybrané peníze půjdou a na co? mimochodem bývá pravidlem, že starší auta mají vyšší spotřebu benzínu, tedy i vyšší odvod spotřební daně z benzínu či nafty - adresné - víc projedu, víc zaplatím.

tak potom jsem nenormální

osm let starý auto je r.v. 2000, tedy už doba OI a vůbec si nemyslím, že by to byly šroty, mimochodem první tdi 81kW v OI je r.v. 97, tedy skoro hranice 12-ti let, když na ně tak koukám, nevidím na nich nic špatného, o tom v jakém stavu je auto by měla rozhodovat STK a ne letopočet !!!!!!! a pokud někdo chce řešit otázku dnes moderní - emise - tak by se měly provádět kontroly jejich úrovně v terénu při běžných kontrolách policií, kolikrát jedu za autem, které čudí jak kamna a má hrdě zelenou nálepku

mně Cimbu chipoval při 18.000km

otázka je jestli nové nebo jeté, jako jeté bych naftu moc nechtěl, přeci jen je náchylnější na "řidiče" a citlivá na zacházení, benzín je víc odolnější, řešíš spotřebu?

tak pokud je seznam rozšířený o CR-V, tak jednoznačně ji, spolehlivá, nekrade se, úžasnej motor - nafta, spotřeba 7,5l, tiché vybavené auto za velice dobrou cenu

čus chlape, kup si 1,6, spotřebou budeš plus mínus nastejno, pojistka taky, ale 1,6 má rozvody řetězem, tedy bez strachu a investic, když už

není nakódován - přizpůsoben immo autu

1,4tsi s 90kW má jen turbo

až ti něco na předku začne hučet, nejhorší je to kolem 50-60km/h tak to bude ono, do zatáček se bude intenzita hučení zvyšovat , jo a nemusíš se hned plašit, já na hučících najel ještě 5.000km než jsem měl čas je vyměnit

Peterer: přesně tak, příští rok přenositelná a další rok taky, jen s tím rozdílem, že budeme platit už za ujetý kilometr, takže si můžeme přenášet co chceme, ale penízky se odkutálí, jsem zvědav, jaký budou sazby, bych si tipnul že to bude podobné jako v Chorvatsku, kde jsem platil za kilometr víc než v Itálii, mimochodem Itálie i Chorvatsko mají celkem slušný dálnice, ale vybírat u nás za tankodrom a drncačku D1, D11 a naposledy jsem se nasral z Prahy do Strašecí a zpět (na KV), za takovou úroveň povrchu se neplatí ani v Itálii (viz Neapol-Sicílie)

já se při 160.000km divil, že jsou ještě o.k. a při 172.000km jsem už měnil, asi jsem to zakřiknul , takže plus mínus nějak okolo to bude