Přejít na obsah

Jar_da

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4986
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    8

Vše zveřejněné uživatelem Jar_da

  1. stejná zkušenost dvě stejné fábky, jeden podtáčí a ventily v tahu, druhý ji honí v otáčkách a v pohodě
  2. napodobování a kopčení věcí je jiná věc a nemá s produktivitou nic společného, to ti nevyřeší ani kurz 30,-Kč za euro, pokud vím nic o jedné velké rodině nepíšu, píšu naopak o rozdílných podnicích s různou produktivitou, a současný kurz je dost využíván jako slzy exportérů (viz. třeba Siemens v Praze), pochopitelně s kalkulačkou v ruce je to rychle spočítané, ale je potřeba si uvědomit, že sposty věcí u nás kupujeme dráž než v zahraničí resp. Německu, konec konců o cenách aut - škodovek venku se psalo několikrát, nechme to stranou, je to vlastně fuk, každej máme své zkušenosti, já i vlastní.
  3. to je to co chci říct, nám se to taky nedaří, ale znám ty, kterým se to podařilo a ti tohle všechno přežívají tak jako my tady všichni při zdražování cen elektriky a plynu, jsou to spojité nádoby, těžko lze dlouhodobě držet kurz podle současné produktivity práce na trhu, zejména u firem jako jste vy Petře nebo my, máme ji taky hroznou (podle mého), ale my nejsme směrodatní, jsou tu jiné firmy, které drží produktivitu práce výše než my a podle nich se kurz bude nadále vyvíjet a jsou to především firmy z ciziny, malé a střední manufaktury založené převážně na lidské práci jako je naše firma stíhat nikdy nebudou, pokud nebude polovina lidí nahrazena technologiemi s patřičným strojním vybavením, které je běh na dlohou cestu a teď odstartovat je už pozdě. ... ale to už je mimo, zpět k dovoleným
  4. anebo se u nás vyrábí dráž (ikdyž tuzemské náklady jsou pořád nižší než třeba v Německu) a otázkou je proč dráž, nejvíc by měla křičet škodovka jako největší exporter, ale oni se s tím popraly, jejich produktivita je srovnatelná třeba s Německem a navíc nakupují za eura, takže jen na kurz bych to neviděl, jinými slovy je divné, že jinde než tady (myšleno západ) umí vyrobit jednu a tu samou věc levněji nebo alespoň stejně drahou, když např. režijní mzdové náklady mají větší a to je položka, která je v nákladech dost objemná, podobně je to s cenami energií a surovin
  5. exportující podniky padají na hubu z jiného důvodu než je kurz, ale dobře se to takhle říká, je to otázka režijních nákladů a především produktivity práce
  6. pánové i neorigo můžou být dobré, dokonce i lepší, jde jen o to, které neorigo, podobné je to se svíčkama a filtrama, koupíte origo ve škodovce o dost dráž než přímo od výrobce, např. svíčky od Bosche a filtry od mannu, ve škodovce koupíte ložiska fag, a myslíte, že třeba skf, které nejsou origo jsou zlé, nebo ty co prodává sebo? Mimochodem proč ty origo ložiska vydrží jen cca okolo 150.000km???? v životě jsem na žádném jiném autě ložiska neměnil při takových najetých km
  7. čéče, existuje stupátku, které se zavlékne za zadní kolo u auta, ale to je u rooma dost vzadu, kupovali jsme to na transportera v prodejně pro karavanisty
  8. ještě větší sranda bude, až sem přijdou LPGáci , ikdyž tdi na plyn už taky bylo , já mám jasno pod 2,0 litry obsahu - benzín, nad - nafta
  9. Jar_da

    Nehody

    třeba právě proto, že to byl místní a jel po paměti a myslel na něco úplně jinýho
  10. a co zadní silenbloky rameny? přesně ty co se mění za cupry, nech někoho projet ve svém autě a zabrzdit, dívej se z boku na přední kolo - jak bude cestovat dozadu
  11. Jar_da

    Ručičky

    k obojímu, při zamykání nebo odemykání dálkou pípnutí houkačkou, v případě, že auto má alarm
  12. Jar_da

    Chyby na VAG

    a bacha ať nepřetrhneš tu pojistku
  13. ložisko hučí za jízdy, ne při rozjíždění, ložiska v těhlici poznáš podle hukotu, který se mění v zatáčce, nejvíce hučí okolo 50-60km/h, jestli je to při rozjezdu a v rejdu, tak kloub poloosy nebo nedotažené matky na poloose
  14. 190.000 na motoru nic mimo svíček, olejů a filtrů, jinak tlumiče 2x přední 1x zadní, 1x destičky a kotouče, teď ložiska kol, kosti, gumy stabíku, čištění klapky, výměna brzdového spínače, teď ještě vyměněny čepy, ale ze zvědavosti, ještě by vydržely okolo 50.000km, jinak nic
  15. tak jsem měl chvilku čas a namačkal pár rychlých fotek, zatím se učím, s panasonikem spokojenost, optická stabilizace opravdu bezkonkurenční a konečně mám fotku maxidotu tak jak vypadá
  16. přední jsem měnil na 182.000km, v sobotu zadní při 191.000km, jinak pokud by měl někdo zájem, mohu výměnu provést, okolí HK
  17. Tak provedena výměna za bilsteiny a jsem spokojený, nějak extra tvrdší to není, spíš naopak, ale upozorňuju, že ve spojitosti s pérkama -30mm, kdy "tvrdší tlumič" má kratší dráhu chodu, což jsem právě tak chtěl ke snížení pružinami.
  18. samozřejmě, že matici novou, je to třicítka dvanástihran a pořádné nářadí je potřeba, taky to není jen na ráčnu, jinak, kdyby někdo potřeboval tak okolí HK není problém, udělám , jinak problém bubnu je asi v tom, že jsi neodaretoval pakny
  19. Jar_da

    Ručičky

    jsem ti psal, že v chyby - vag http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=24145
  20. já mám v zákonech tohle: 334/2002 vlastně to je 200/1990: §22 Přestupky proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích §22 (1) Přestupku se dopustí ten, kdo v provozu na pozemních komunikacích a) řídí vozidlo, 1. na němž v rozporu se zvláštním právním předpisem není umístěna tabulka státní poznávací značky (registrační značky) nebo je umístěna jiná tabulka státní poznávací značky (registrační značky), než která byla vozidlu přidělena, 2. jehož tabulka státní poznávací značky (registrační značky) je zakryta, nečitelná nebo upravena či umístěna tak, že je znemožněna nebo podstatně ztížena její čitelnost, 3. které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích[3d] tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích, řídí vozidlo nebo jede na zvířeti bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky nebo v takové době po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky, po kterou je ještě pod jejich vlivem, c) řídí vozidlo nebo jede na zvířeti ve stavu vylučujícím způsobilost, který si přivodil požitím alkoholického nápoje nebo užitím jiné návykové látky, d) se přes výzvu podle zvláštního právního předpisu[3f] odmítne podrobit vyšetření, zda při řízení vozidla nebo jízdě na zvířeti nebyl ovlivněn alkoholem nebo jinou návykovou látkou, ačkoliv takové vyšetření není spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví, e) řídí motorové vozidlo a 1. není držitelem příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění, 2. byl mu zadržen řidičský průkaz[3f], 3. není držitelem platného osvědčení profesní způsobilosti řidiče[3g], 4. nemá platný posudek o zdravotní způsobilosti podle zvláštního právního předpisu[3f], 5. pozbyl jako řidič, který je držitelem řidičského průkazu Evropských společenství, řidičského průkazu vydaného cizím státem, mezinárodního řidičského průkazu vydaného cizím státem, právo k řízení motorového vozidla na území České republiky, f) při řízení vozidla 1. drží v ruce nebo jiným způsobem telefonní přístroj nebo jiné hovorové nebo záznamové zařízení, 2. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o 40 km.h-1 a více nebo mimo obec o 50 km.h-1 a více, 3. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o 20 km.h-1 a více nebo mimo obec o 30 km.h-1 a více, 4. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o méně než 20 km.h-1 nebo mimo obec o méně než 30 km.h-1, 5. nezastaví vozidlo na signál, který mu přikazuje zastavit vozidlo podle zvláštního právního předpisu[3f] nebo na pokyn "Stůj" daný při řízení provozu na pozemních komunikacích osobou oprávněnou k řízení tohoto provozu podle zvláštního právního předpisu[3f], 6. neumožní chodci na přechodu pro chodce nerušené a bezpečné přejití vozovky nebo nezastaví vozidlo před přechodem pro chodce v případech, kdy je povinen tak učinit podle zvláštního právního předpisu[3f], nebo ohrozí chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou odbočuje, nebo ohrozí chodce při odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci nebo při otáčení a couvání, 7. předjíždí vozidlo v případech, ve kterých je to podle zvláštního právního předpisu[3f] zakázáno, 8. nedá přednost v jízdě v případech, ve kterých je povinen dát přednost v jízdě podle zvláštního právního předpisu[3f], 9. vjíždí na železniční přejezd v případech, kdy je to podle zvláštního právního předpisu[3f]zakázáno, 10. v provozu na dálnici nebo na silnici pro motorová vozidla se otáčí, jede v protisměru nebo couvá v místě, kde to není dovoleno podle zvláštního právního předpisu[3f], 11. neoprávněně zastaví nebo stojí s vozidlem na parkovišti vyhrazeném pro vozidlo označené označením O 1 nebo neoprávněně použije označení vozidla O 1 při stání nebo při jízdě, g) poruší omezení jízdy některých vozidel podle zvláštního právního předpisu[3f], h) porušením zvláštního právního předpisu[3f] způsobí dopravní nehodu, při které je jinému ublíženo na zdraví, i) porušením zvláštního právního předpisu[3f] způsobí dopravní nehodu, při které je způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech hmotná škoda převyšující zřejmě částku 50 000 Kč, j) při dopravní nehodě, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech pouze hmotná škoda 50 000 Kč a nižší, neprodleně nezastaví vozidlo a neprokáže totožnost navzájem včetně sdělení údajů o vozidle nebo neohlásí dopravní nehodu policistovi nebo nedovoleně opustí místo dopravní nehody nebo se neprodleně nevrátí na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody, k) při dopravní nehodě podle písmene i) se dopustí jednání uvedeného v písmenu j), l) jiným jednáním, než které je uvedeno pod písmeny a) až k), poruší zvláštní právní předpis[3f]. §22 (2) Přestupku se dále dopustí ten, kdo jako provozovatel vozidla nezná údaje o totožnosti osoby, které svěřil nebo přikázal vozidlo k řízení. §22 (3) Přestupku se dopustí učitel autoškoly, který a) požil alkoholický nápoj nebo užil návykovou látku během provádění výcviku ve výcvikovém vozidle, prováděl výcvik ve výcvikovém vozidle bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo užití návykové látky, kdy by mohl být ještě pod jejich vlivem, c) prováděl výcvik ve výcvikovém vozidle, jestliže je jeho schopnost k vykonání učitele autoškoly snížena v důsledku jeho zdravotního stavu, d) se přes výzvu podle zvláštního právního předpisu[3f] odmítne podrobit vyšetření, zda při provádění výcviku nebyl ovlivněn alkoholem nebo jinou návykovou látkou, ačkoliv takové vyšetření není spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví. §22 (4) Pokuta od 25 000 Kč do 50 000 Kč a zákaz činnosti od jednoho roku do dvou let se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. c), d), e) bodů 1 a 5, a písm. h). §22 (5) Pokuta od 10 000 Kč do 20 000 Kč a zákaz činnosti od šesti měsíců do jednoho roku se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. a podle odstavce 3. §22 (6) Pokuta od 5 000 Kč do 10 000 Kč se uloží za přestupek podle odstavce 2 a podle odstavce 1 písm. f) bodu 11. §22 (7) Pokuta od 5 000 Kč do 10 000 Kč a zákaz činnosti od šesti měsíců do jednoho roku se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. a), písm. e) bodů 2 až 4, písm. f) bodů 2, 7, 10. §22 (8) Pokuta od 2 500 Kč do 5 000 Kč se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 3, 5, 6, 8 a 9, písm. g), i), j) a k); pokuta od 2 500 Kč do 5 000 Kč a zákaz činnosti od jednoho měsíce do šesti měsíců se uloží tomu, kdo tento přestupek spáchal v období dvanácti po sobě jdoucích kalendářních měsíců dvakrát a vícekrát. §22 (9) Pokuta od 1 500 Kč do 2 500 Kč se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 1 a 4 a písm. l). §22 (10) V blokovém řízení 1. lze uložit pokutu do 2 000 Kč za přestupek podle odstavce 1 písm. l), 2. se uloží pokuta 1 000 Kč za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 1 a 4, 3. se uloží pokuta 2 500 Kč za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 3, 5, 6, 8, 9 a písm. g), 4. se uloží pokuta 3 000 Kč za přestupek podle odstavce 2. §22 (11) Přestupek, za který se podle tohoto zákona ukládá zákaz činnosti, nelze projednat v blokovém řízení. §22 (12) Od uložení sankce podle odstavců 4 až 11, s výjimkou odstavce 10 bodu 1, nelze v rozhodnutí o přestupku upustit. takže je to o papíry, dáván to sem schválně celé, zajímavé čtení jinak o papíry to je ikdyž je to o míň a dvakrát do roka P.S. Místo těch blbejch smajlů je písmeno b, bohužel b se závorkou je zkratka smajlu
  21. by jsi si musel pořídit sání z 1,4 a napasovat, ta ho má tak udělané, jukni do Etky
  22. Jar_da

    Ručičky

    pod žádným, je to prostě funkce - test akčních členů nebo akční členy, asi jsi moc nehledal mají tabulku jak jsem ti odpovídal v SZ, tak ti ji dám sem
×
×
  • Vytvořit nový...