slapnahrabe

Ony takové prošlé nůžky a obvazy už mají na svědomí nejeden život.

Já se chystám na tu sadu z HT car system. Jak to vypadá se spokojeností u Mikliska s odstupem času?

Prý obyčejný introš staré Fabky ... já jsem teď po zimě dával do pořádku svou Fabii 1 a jak jsem do ní po osmi měsících sedl z Rapida, tak je to jak nebe a dudy. Jako bych sedl do křesla k hostině z dřevěné židle v kuchyni. Aby Ti ta Tvoje nezmrzla, jak přestaneš "kúriť"

Asi nějak takto:

Žena přijde draho

Jj, ta jejich závodka má fakt dobrý poměr cena / kvalita.

V Ostravském bývá občas jen jako polední menu, ve stálé nabídce ne. Pohlreich by hned dostal exém.

Já bych si tak dal ten smažák ...

Záleží, jestli něco nachytám pod kapotou, jinak kobzol s mlikem

Díky, já byl vždycky bohatý hlavně duchem Ovšem "službu konající mistr plavčík" alias koňomrd (já znám teda ze Slovenska jen ovcomrda) nasvědčuje, že tady bude značná intelektuální konkurence Ale to je teda titul, jak by měl řídit dělostřeleckou palbu při nejmenším. I když v dnešní době bych očekával spíše něco jako "manažer pro styk s vodou".

Ciwe, na Sarezu jsem se jako smrad nachodil, ale že tam je nějaký řád s vizáží pojistné smlouvy mi ušlo.

V hodně recenzích je totiž na fotkách nahoře a Škoda se u nás zásadně nekritizuje : )

Zespod jsem si nalepil takový tmavý molitan oboustrankou. Přečalounění taky není velký problém. Když se sejme vrchní kryt, je tam jen "nasponkované" takovýma těma svorkama do koníka. Mi ten povrch ale přijde praktický na čištění.

Po čase opravdu hnusně vrže. V servise si s tím moc neporadili, pokud to teda vůbec řešili. Rozebíral a upravoval jsem ji asi 3x, než se mi ji podařilo umlčet. Zatím.

Bohužel přesně nevím jejich název, ale jsou z O1 (měly by mít stejné parametry jako Triton). A je fakt, že od vnitřního závaží tam není zrovna velká mezera, ale ani mi to nepřijde zas tak moc kritické.

Nedá. Já mám opěrku v takové úrovni, kde pod ní ruční brzdu zatáhnu. Dát ji níže, tak by to už kolidovalo.

Mám 15ky z O1 na 77 kW přes zimu a bez problémů.

Zde si ještě dovolím video záznam k mé sedací symfonii. Jednou již reklamováno. Vráceno opraveno s tím, že se ořezaly a znova osadily výplně. Pomohlo to asi na 14 dní https://www.youtube.com/watch?v=_yu5UAafGT0&feature=youtu.be

Na loketce mi vrzala dost při ohřátí interiéru ta vrchní výklopná část (libovolné odložení ruky a posun po ní), resp. ta se skládá ze dvou půlek, které se o sebe třou. Po různém vycpávání a vylepování páskami a materiály všeho druhu jsem se inspiroval někde tady na fóru tuším v sekci Octavia a prostě jsem ten vrchní potažený díl k tomu nosnému s pantem (bacha, ten se zlomí raz dva) připlácl silikonem. Nevýhoda je, že to pak už nelze jednoduše rozebrat (třeba pro výměnu potahu / přečalounění). Ale ani to nestačilo, hodně to pak dále vrzalo kolem zámku loketky o samotné tělo opěrky v místech dotyku. Tam už to stačilo na styčných plochách oblepit libovolnou páskou. Nemohu najít to s tím silikonem, ale při rozdělávání mi pomohly i tyto odkazy: http://forum.skodahome.cz/topic/18516-loketka/#entry366941 http://forum.skodahome.cz/topic/44135-p%C5%99e%C4%8Daloun%C4%9Bn%C3%AD-p%C5%99edn%C3%AD-loketky-na-ors1/#entry751084 http://www.octaviaclub.cz/clanky/led-osvetleni-loketni-operky-263.html Vrzání zámku mi pak "probíhalo" v těchto místech:

Nemyslím si, že bych byl nějaký stěžovatel, ale konkrétně s tímhle a se zvuky těsnění dveří se i stydím někoho vézt.

Díky za odpovědi a dovolím si také přispět. Začíná mi dost zvučet sedadlo řidiče. Na ukázce jen přesouvám záda vlevo - vpravo, jako třeba v zatáčce nebo na kruhovém objezdu. Jde to ze zádové opěry z horní části, nahráno u hlavové opěrky. 20150515_001.zip

Měl bych dotaz na zkušené mazače tesnění, kterým silikonová vazelína přinesla úspěch. Mazali jste oba ty proužky nebo jen některý?

Máš to jako soukromé. Nelze přehrát.

To zní jako TSI el clasico. Ale začlo Ti to teda nějak brzy. Já mám 30 000 najeto a udělá mi to tak jednou za měsíc.

Hezké, jen tam šoupnout matračku ...