waikiki

Neni zac. Pokud chces mit nej oem brzdy, sezen na predek Clubsport, maji kotouce vrtane, lehci o cca 1kg na kotouci a jine desky s jinou smesi. Jsou ale cca 15.000 jen kotouce s deskama.

Velikost kotoucu se koduje. Predpokladam ze kvuli automatickym brzdnym systemum, kde to pri urcitem tlaku vyvola nejakou reakci. Pak to treba nebude vychazet a nejake cidlo zpomaleni vyhodi treba chybu a ESP nemusi fungovat jak ma...

Asi s křížkem po funuse, když už vám to běhá, ale po přechodu na Andraoid12 cca před měsícem, aplikace 5.0.2 a zatím všechno šlape dobře. Jen občas se objeví na displeji mobilu, že vypršel čas pro požadavek, ale stejně se povel vykoná - ať už zapnutí topení nebo dotaz na polohu či stav auta.

Předky jsem chtěl VW, kvůli plaketkám na třmenech, kde jsem si je udělal po svém viz obrázek Plechy na předek + brzdiče + desky jsem koupil www.maxdily.cz (koukám, že stojí zrovna teď 2x tolik, co jsem je měl já) Brzdiče na el. ručku (310x22) + desky (plechy zůstávají a destičky můžeš přehodit, jsou stejné jako na žiletkách) jsem koupil v Satalicích (https://www.super-parts.cz) mívají i předky, ale zrovna bylo vyprodáno. Instalace je P&P, hotovo za 2 hodiny. Trochu problém byla ručka, jelikož jsem měl auto vyrobené 27.2.2021 a dělal jsem to asi v březnu tuším a nikdo neměl soft, který by s autem komunikoval, tak jsem se obrátil na člověka, jehož jméno se zde nesmí psát a ten mi pomohl. Kotouče oboje jsem si dokoupil v běžné síti prodejců - předek Brembo, zadek Zimmermann. . Kdyby jsi chtěl přímo čísla dílů, či odkazy na stránkách tak SZ.

Dej 340+310 vetranej z TFSI. Delal jsem to na svem tdi 147kw. Origo je 312+310 ziletka. Vyslo me to na 10 predni trmeny s deskama + 3500 kotouce a 9.000 zadni trmeny s deskama a 3500 kotouce. Vsechno fungl nove.

Motory evo 147kW 507.00 110kW 509.00 Doliti povoluji dle manualu max 0.5 litru druhe normy.

V nastaveni aplikaci vybrat Škoda connect, zastavit aplikaci, smazat cache, odebrat aplikaci. Nainstalovat a spustit. Tak vám to také neběhá? Mě to pomohlo, a pokud mám auto online (bílá planetka na MIB3), tak mi to jde. Občas při zapnutí NT aplikace napíše, že vypršel čas a mám to zkusit později, ale zapne se, ačkoliv tvrdí aplikace, že ne.

Měl jsem u Kodiaqa 2 ovladače i u S3 mám 2 ovladače na nezávislý. Tak jsem se rád dočetl, že to nejde. A přidával jsem druhý vždy přes pojistku. Diagnostiku nemám.

Nemáš přímé měření tlaku v pneu? Tam se to nekalibruje, ale musíš mít ventilky s měřením tlaku. Pokud nemáš, auto vyhazuje chybu. Když se podíváš na letní kola, jsou ventilky jakoby šestihranné a pak musíš mít stejné i na zimních. Výběr rozměrů v menu je z důvodu správného určení požadovaného tlaku.

Mě nic necuká, mám už druhého supa s automatem, stačí se lehce dotknout plynu a odbrzdí se to. Pouze pokud je auto v kopci, odbrzdí se trochu později, aby auto nepopojelo dozadu, ale cuknutí neregistruju.

Ja jsem mel take likvidaci v zastoupeni, kde moje pojistovna (Generali-Ceska) to likvidovala a pak si to narokovala na CSOB od vinika. Jak jsem psal, prisel likvidator od Generali a napsal tam naprosto vsechno, i predni naraznik a to bylo poskozeni videt jen na lomu svetla, nebyl ani skrabnuty, byla jen praskla maska - bylo to na predku. Celkova faktura byla 32.000,- za naraznik, masku a praci s lakem.

Pokud na S3, tak žádný, tento disk tam nemá co dělat. Máš mít 8J18H2 ET44. Mas 7,5 a ještě ET46, ráfek bude o 8,5 mm vice utopený. Bude to hnus. A neshodu s VTP nebudu vůbec komentovat.

Měl jsem mnohem menší poškození a byl měněný nárazník celý. Řešil jsem to se svou pojišťovnou v zastupování a napsali by tam snad cokoliv dle zásady z cizího krev neteče.

Jak psal Cosby, jde to. Neoficiální postup se dá dohledat na netu. Jde to pak i nastavit na nové desky bez diagnostiky, ale to bych raději nedělal. Radši si najít nějaký neautorizovaný servis disponující diagnostikou.

Vyměň pneu a uvidíš. Maximálně si na jaře seženeš druhou sadu na léto. Na bazarech je občas někdo prodává v rozumném stavu nebo zajdeš k dealerovi a dohodneš si cenu. Kupoval jsem také u dealera a bylo tam tuším 18% sleva.

S tím se musíš smířit. pokud bude někde škrábanec (obrubník) nebo třeba porušený povrch od kamínku, čemuž se neubráníš, když někde nesolí, ale sypou štěrk, tak se tam ta sůl dostane a pak to dělá mapy. Navíc se často stává, že při vyvažování sundávají závaží planžeťákem a škrábnou ti to aspoň zevnitř. Já jsem s tím taky smířený, mám 2 sady origo kol 19".

Naposledy se mi nainstalovala aktualizace sw a od té doby jsem bez online služeb. :-( Tak až to vyřeší, tak uvidím. Díky

Asi tak. Mám tam i WEB rádio a mám 3/21 výrobu. 147kW 4x4. Akorát Laura tam neumí ovládat topení. Nicméně, kdyby měl někdo radu jak na tu aktualizaci u MIB3 budu vděčný. Poslední instance je update v servisu.

Ja mam MIB3. Podle navodu na webu mi to nefici. 😐

Tak jsem to stahl, flashku naformatoval na fat32, rozbalil soubor na flashku, ale navigace nic nezahlasila, ze by mela nova data a chtela si je ulozit. Nasledne jsem zkousel i exfat a nic. Tak asi nic neprobehlo. Zkratka i po ctyrech letech bydlim na poli.

To patriq Zkoušel jsem s Ferdou a na FL to prý nejde. Když si všimneš, ani se neztlumí denní svícení při přepnutí na obrysovky. Ztlumí se až při zapnuti tlumených světel. Pokud tedy někdo na něco už nepřišel. Mám 2/2021.

Zdar, jdou vám někomu stáhnout mapy z portálu update ŠA? v Opeře mi to vůbec stahování nezahájí, v Edge napíše, že soubor nejde bezpečně stáhnout. Jedná se mi o update KT 45/21 pro MIB3.

Ověření je zdarma. Musí tě ztotožnit dle řidičáku a zadat to do systému.

Tipnul bych styl výroby: Když je možné udělat auto kompletně "napoprvé" tak ho udělají a následně se budou dokončovat auta, opět dle "zbylých" dílů tak, aby už pak bylo auto komplet a netahalo se z parkoviště vícektrát. Hlavně už potřebují auta také fakturovat.

Dneska jsem si udělal radost a k 6ti měsíčnímu výročí našeho soužití se supem jsem si udělal radost. Cepeus černá metla + broušené čelo, auto hnědá magnetic L&K, 3/2021.