marian.marcin

Ahoj Marian. Cital som tu na fore hodne tvojich prispevkov ohladom motorov EA288 a problemov s nimi. Mam oct 3 scout 135kw automat, ktou som kupil cez dealera v roku 2022, s 210tiskm.  a po roku jazdenia som zacal bojovat s castymi regenerciami DPF. Nejdem ti pisat cely pribeh, no minuly tyzden mi kratko po nastartovani husto zadymil, teplota spalin vybehla na 800stupnov. Motor som vypol a viac som ho nenastartoval... pozrel som sanie a bolo plne oleja, aj ked turbo nema ziadne vole a ani viditelne poskodenie.. Caka ma oprava (asi turba + cistenie) a popri tom zvazujem aj ciastocnu generalku motora (nove piesty, vahadla hydrostely,gufera ventilov remen olejoveho cepadla, novy intercooler .. nejaka akcia s DPF kedze prve cistenie mi nepomohlo.. ) (aktualne 235tiskm), alebo ho potom predam. Ak by som dal generalkovat motor, paci sa mi myslienka pouzit piesty z 2-kovej rady s 3mm stierakmi. Hladam ale servis kde to vedia spravit a zaroven tam nechcem nechat polrocnu vyplatu 🙂Som z oravy, takze pozeram na nieco v okolii. Nevies mi poradit seriozny servis so skusenostami? Resp nevies ake piesty z EA189 tam pasuju? Vopred dakujem za info. Peter