jayhawk

tak, včera na mě začala křičet na MaxiDOTu hláška "doplňte vodu do ostřikovačů"... mám auto s ostřiky světel, tj. nádržka by měla mít cca 5,4litru... a, na to jak snaživě ta hláška křičela jsem si myslel, že bude třeba dolít tak 5 litrů, že už zbývá ten necelý půl-litr (10%)- ale ne, vešly se tam necelé 4l náplně... takže- čidlo kolik tam toho je a není, tam asi je, když to dokáže zařvat že má málo, ale ta funkčnost...

Letní? Zimní? ... Měl jsem chvíli půjčenou F3 s Barum Bravuris 3 HM, za těch necelých 600km mě přišla jako slušná pneu, a stojí celkem slušný peníz. Jinak bych volil Bridgestone Potenza RE050A... A pokud zimní, Nokian WR-A3 by teď měl dostat nástupce, WR-A4. Na normální jízdu, žádná divočina, by to mělo být v klidu.

Škoda Fabia- Monte Carlo- 17ky- Bridgestone Potenza RE050A 215/40/17 87V XL FR

adaptivní tempomat- dodělávka ...

Vážený pane, děkujeme Vám za Váš email. Ohledně domontování Vám zmiňované dodatečné výbavy, Vám sdělujeme, že tuto montáž nedoporučujme, protože není součástí ŠKODA originálního příslušenství a nebylo toto homologováno pro dodatečnou montáž. Litujeme, že Vám nemůžeme poskytnout z naší strany příznivější odpověď. S pozdravem Dotaz byl ohledně ACC a park kamery... Mail z poloviny června 16"...

miromich, viz http://forum.skodahome.cz/topic/130246-motor-ea-211-12-tsi-66-a-81-kw/?p=2102763

tak... krátké shrnutí po nějakém čase užívání... dost se mi nelíbí že park assist funguje a nefunguje, resp. zvuk. signalizace tak 1 z 50 aktivací nefunguje, a zobrazení na displeji navi/rádia tak 1 z 10 aktivací nezobrazí "autíčko" a vzdálenost... o něco víc se mi nelíbí že front assist mi sem tam zašlápne brzdu jen tak z ničeho nic (žádná překážka/ pohybující se překážka přede mnou); resp dost nerozumím další situaci kdy jsou aktivní park senzory (ale chytají se na max vzdálenost), ale front assist vesele vezme za brzdu+ na ten krátký okamžik "zašlápnutí" se pak senzory rozkřičí jako kdybych byl nalepený na překážce tak že se jí dotýkám... řešeno se servisem, TSK 4/16 se o tom zmiňuje, čeká se na vydání opravného sw...

Ahojte, nepřemýšlel někdo z vás o dodělávce adaptivního tempomatu do F3? vím že v ostatních tématech se to tak nárazově nakouslo, tak bych rád aby případné poznatky nebo info bylo směřováno v jednom topicu. Tak, základní dotaz je, jestli to vůbec jde, a hned za tím, za jakou cenu. Já o tom spolu s park kamerou přemýšlím (u té kamery mě do teď brzdí TPI na Amundsena ohledně nějakých errorů s park assist). Zatím se mi nepodařilo dohledat, co všechno je oproti klasickému tempomatu jiné (jestli je jiný ten "radar" vpředu atd). Tak pokud by někdo měl bližší info, nebo zkušenost, hop sem. Díky

To co mám v autě já není Bolero. To je Amundsen... Tzn. budeš mít "jen" rádio bez navigace...

https://onedrive.live.com/?authkey=%21AKGjPQllnnciJ34&id=639AA07EA08BF6EE%21354&cid=639AA07EA08BF6EE tak jsem to zkusil párkrát natočit telefonem, co to dělá/nedělá a našel jsem tak nějak tohle- stav A ) zvuk signalizace ano, ale zobrazení na infotainmentu ne... B ) zvuk signalizace ne / zobrazení na infotainmentu ano (1/3)... C ) zvuk signalizace ne / zobrazeni na infotainmentu ne ... ne vždycky mám čas blbnout s telefonem a filmovat co dělá auto... několikrát se mi to podařilo chvilkově odstranit tím, že jsem zhasl zapalování, zamkl auto, odemkl auto a nastartoval- to se zase chvíli chovalo normálně... samozřejmě, den a něco to stálo v porsche, měli to tam k dispozici, ale neprojevilo se- resp dokázali si předvést jen to že se nezobrazí infotainment, křičet to křičelo vždycky... k0j0t: co ty, nějaké novinky?...

jezdím tak, jak to v danou chvíli vyhovuje mně, autu, cestě a určitou mírou i okolnímu provozu... abych až skoro vědecky hledal při jaké rychlosti/otáčkách to papká co možná nejméně, na to není ani čas, ani nálada... a pokud se někdo takový najde (jakože koukám že asi najde), tak doporučuju elektromobil, na zahrádku s baráčkem solární panely a jezdit co možná nejméně- ta elektřina je přece tak moc drahá... bohužel, možná právě proto se dožíváme litrových turbo tříválců a podobných "..." ... 1.2tsi, prvních 587km; 29km-616km najeto; průměr 8.2l/100km... uvidíme jestli si to sedne...

trautenberk: efekt 0, montáž neprovedena/ díl nedorazil, servtechnik tě odmítl ...

já tam nechal dát 4x NBU (2 a 2) a 2x CoolBlue do mlhovek... uvidím za jak dlouho ty NBU umřou, a zkusím ty Phillips X-treme Vision +130%...

hele já se rozhodoval mezi osram nightbreaker unlimited +110%, osram cool blue intense a philips x-treme vision +130%... nakonec jsem dal na Tebe a koupil nightbreakery, ale do poslední chvíle jsem myslel na x-treme vision... (sice jsem chvíli uvažoval i to modřejší světlo u cool blue, ale nakonec jsem upřednostnil víc světla)...

re edit... V rámci programu "škoda bez starosti" to ještě objednat lze, a to až do 21kt/16..

tak já natočil video jak to "ne-funguje"... přidal pár fotografií jak vypadá maxidot a infotainment když to "funguje", a dneska to prodejce s tím že to předá garančnímu technikovi... tak uvidíme... začalo mě to nějak víc znervózňovat...

jop, když tu nebudu, tak za současného stavu klíč dostane maminka ať si drandí kam chce (jestli to auto má stát jak "y" tak ať s ním radějc jezdí)... ale než zasejc zmizím tak doufám že jak dešť.s. tak ten park.s. bude vyřízenej...

tak pánové, co se tu tohle téma řeší, zbystřil jsem, a začínám ten svůj dešť senzor též podezírat že si vybírá dovolenou... takže pokud už jste vyšpekulovali řešení, zneužiju ho :-) ...

hele není to pravidelné/pořád, takže mě to tak moc nepálí (i když mě to mírně vytočí když se to stane)... mluvil jsem o tom dnes s prodejcem, nadhodil jsem že až bude mít angličák kolem 3-4tkm, tak ho vezmu na výměnu oleje, a při té příležitosti se poladí ty senzory a dešť senzor, protože ho též podezírám že si vybírá dovolenou jaxe mu zlíbí... do té doby snad už ten SW update bude venku... (teď mám něco kolem 500km)...

jop, souhlas, párkrát se mi stalo to samé... + někdy když dojedu na světlech auto před sebou a stoupnu si blízko (a nebo když naopak někdo dojede mě a stoupne si blízko za mě), tak se na display nepromítne autíčko s vymezením vzdálenosti, i když zvukové varování začne křičet (+ to samozřejmě platí i při parkování- i když zařadím zpátečku, tak na displayi nic, pořád navi, ale zvuk píp píp)...

aha, já už objednal NBU do hlavních světel a cool blue do mlhovek... hm, tak až ty NBU (snad ne) prasknou, tak zkusím ty x-treme vision... (na 1 krabičce stojí cca o 150kč víc jak NBU) :-)...

cafte, němá někdo zkušenosti se srovnáním philips x-treme vision +130% oproti osram nigh breaker unlimited? ... co sjem tak vyčetl tak tady všichni máte ty nightbreakery, akorát mp390 by se možná přiklonil ke cool blue osram...

no však to tak je... silnější točí 4500 otáček a jede 132km/h... slabší točí 4500 otáček a jede 148km/h... takže na úrovní 4500 otáček jede silnější (55kW) o 16km/h pomaleji...

Malta: je to tak jak to popsal mp390... je to počítané na 2 desetinná místa... nedopisoval jsem ani ot/min ani km/h... v grafu by to vypadalo cca tak, vlevo 44kW, vpravo 55kW...

1.0 MPI 44kW, 5R, F: 4,81, 5: 0,76, 185/60/15 1500- 49,48, 2000- 65,97, 2500- 82,96, 3000- 98,95, 3500- 115,44, 4000- 131,94, 4500- 148,43, 5000- 164,92, 5500- 181,41, 6000- 197,9 1.0 MPI 55kW, 5R, F:4,81, 5: 0,8, 185/60/15 1500- 44,28, 2000- 59,05, 2500- 73,81, 3000- 88,57, 3500- 103,33, 4000- 118,09, 4500- 132,85, 5000- 147,62, 5500- 162,38, 6000- 177,14