jayhawk

škoda octavia IV ceník 16.03.2023 jsem potkal ceníky nové... opět nějaké minor změny...

@Ondra91 mám panoramu na své F3C MC, 2016 42tkm; ťuk ťuk nepozoruji žádné problémy- ani prasknutí, ani zatékání. roletky taky fungují, i když je fakt že je moc nepoužívám, resp vůbec. benefit toho prosvětleného auta mě baví víc (a občas na debilních semaforech na ně i skrze ni vidím a nemusím se bůh ví jak křivit)... @RichardSAna tohle se tě nikdo neptal jestli bys ji chtěl nebo nechtěl. to sklo je standardně tónované, tzn UV neprochází/redukováno na absolutní minimum. hluk neposoudím ale upřímně pochybuji- kde by se měl brát? aerodynamicky je to stejné. kamínek od před tebou jedoucího auta s největší pravděpodobností vletí do čelního skla a ne panorama střechy; a pokud se tak náááááhodou stane tak to ladí pojistka (stejně jako to čelní sklo). řešit "tohle v autě nechci je to navíc, může se to pokazit/může se tomu něco stát" je v dnešním době nesmysl, pokazit se může hodně věcí (viz o4), a jestli ti na střechu něco spadne bude škoda jak na klasické plné plechové, tak na skleněné panoramě...

strana 2, Škodovácký odborář 08/23 jestli výroba nových jede 1240 aut denně, navíc jak ani neplánují teď do nejbližší budoucnosti nějakou redukci směn; s tím jak celkem poctivě změnili ceník (a konečně je opraven o některé duality/nepřesnosti co zbyly z 26.1.) oIV ceník 1.3.23 to vypadá že (možná, ťuk ťuk) by se celkově mohly dodací doby zkrátit... (všiml jsem si že pro Enyaq (minimálně ten RS) vrátili i tepelné čerpadlo, ale to nepatří sem do oIV)...

tak jsem našel nové ceníky na octavii, viz Škoda Octavia ceník 1.3.23

německý konfigurátor taky nechá seskládat O4RS, v TDI4x4 (C8YA7CRA) cca 1,4M kč v přepočtu... do 06.02. mělo Slovensko též více možností individualizace (včetně RS challenge paketu), teď je též ořezané, třeba i o 19ky kola, jen s TSI, za 1,1M v přepočtu (C8YA7YPU)... mám za to že se ceníky předělávají postupně dle trhů... (vtipné mi přijde že na svk/v ger je stále dostupná F4 s 50l nádrží, kdežto v cz zarytě ne a ne)... litva má aktuálně konfigurátor nedostupný, cca 10 dní od 06.02. byl nedostupný slovenský; a ten lotyšský konfigurátor- mají v podstatě jen RS a Style, další stupně nic; RSko jen s TSI a teoretickou top výbavou je za 1,17M- i když je poskládaná jinak- co je jinde standard je tady příplatek a něco není vůbec, (C8YA7VAQ)...

V návaznosti na Martaba a jeho pdf týkající se obtíží při řazení zpátečky. "Našel" jsem instrukce podle čeho mají technici posuzovat funkčnost/ nefunkčnost, viz odkaz. Pracovní návod k posouzení obtíží při řazení zpátečky u převodovky MQ200

pokud to někomu pomůže, excel výběr ceníku Fabie MY2019 (zákl ceny výbav + pakety, bez příplatků)

podařil se mi dohledat workshop manual pro Škodu Superb III z 6.2016. (cca 265MB, 4211str) škoda superb 3 workshop manual (pokud tu již je/ vkládám do špatného tématu, prosím moderátora o smazání/ editaci :-))

zsladky: když tak čtu "škoda aplikace/infotainment"... jméno Černohorský, nepadlo někde?...

Eric_: hledat umíme, stahovat umíme... problém je v tom, že tohle konkrétní TPI řeší něco trochu jiného než popisuju já... ale tohle je offtopic...

tys měnil plyn pedál v rámci jaké akce TPI? v porsche se k tomu zatím staví negativně ve smyslu "projevuje se byť v menším měřítku i u aut co tu máme/ předváděček, tj. je to vlastnost"...

čím mě moje fábka naštvala? poslední dobou nejvíc plynový pedál... reaguje se zpožděním, až když ho našlápnu o cca 5+mm, je to otravné když popojíždím v koloně (ředit to o to více spojkou), nebo když pustím plyn a chci doplachtit motorem... ze začátku jsem si toho moc nevšiml, postupem času mě přijde že se to o něco horší, což ale je trochu divné protože plyn by měl být elektronický... sice jsem zachytil TPičko o zadrhávajícím pedálu plynu, ale to nejspíš není tenhle případ... někdo s podobným poznatkem? projel jsem se i s předváděčkou jak s cca 600km, tak s cca 14tkm, obě dvě podobně, jen s rozdílnou intentizou (jedna víc, jedna míň)...

""legomaniak: 1.2 TSI 66kW 180-190 drží kopec nekopec"" tu fotku "200km/h" bych viděl jako z kopce dolů s rozběhem... a 180/190km/h kopec/nekopec, když si vezmu zpřevodování, charakteristiku motoru, odpor pneu/povrchu vozovky, odpor karoserie/vzduchu... no, NE. 1.2TSI 66kW, 180km/h- 4300ot/min; 190km/h- 4525ot/min... tzn mezi 150-140Nm/ 62-66kW... no, NE.

markus112: některé otázky bych formuloval jinak (blíže specifikovat), ale máš to vyplněné :-) pokud ještě někdy zavítáš na tohle forum, rád bych znal výsledek :-)

motorpower: pro 81kW man, graf série a úpravy bys někde nenašel? zajímalo jak by vypadala úprava na 200Nm, v jakém cca rozsahu... dík

mp390: otravné je to v kolonách, když jen zlehka našlapuješ na plyn... auto sebou pak škube a vypadá to jak kdybych s tím neuměl...

Ano. Já to na svém MC pociťuji též. Nadhodil jsem to v Porsche, dostal jsem klíčky od několika fabií a ať to zkusím. Jen u jedné to nebylo, u zbylých ta samá situace.

k příspěvku od Habi001: výbava STYLE přidává: zadní kotoučové brzdy, Bluetooth, Škoda Surround se 6 reproduktory výbava MONTE CARLO přidává: Climatronic, MaxiDot, vyhřívání předních sedadel s oddělenou regulací, elektrické ovládání oken vpředu i vzadu s pojistkou, Bluetooth, Škoda Surround se 6 reproduktory ambition 1.0 tsi 70kW 5MP: 307 900,- ambition 1.0 tsi 81kW 6MP: 317 900.- ambition 1.0 tsi 81kW 7DSG: 353 900,- style 1.0 tsi 70kW 5MP: 335 900,- style 1.0 tsi 81kW 6MP: 345 900,- style 1.0 tsi 81kW 7DSG: 381 900,- monte carlo 1.0 tsi 70kW 5MP: 383 900,- monte carlo 1.0 tsi 81kW 6MP: 393 900,- monte carlo 1.0 tsi 81kW 7DSG: 429 900,-

tak, od pondělí mám v autě "nový sw" pro park senzory... oficiálně ten sw "vydaný" ještě není, čeká se až bude po TPI... zkušenosti s novým sw- zatím jsem neměl moc šancí to nějak bedlivě sledovat... kdo měl podobný problém, autorizáky by k tomu měli mít přístup tak za 10-14 dní...

Produktová informace 13/16 1) Produktové změny ke kalendářnímu týdnu 45/2016- modely Citigo (NF), Fabia (NJ), Rapid (NH), Yeti (5l), Superb (3V) - redukce nabídky motorizací pro citigo, fabia, superb; -vyhřívané zadní sedačky pro rapid; -redukce potahů pro yeti; -změna výbavového stupěn active a paketu active plus pro superb; -vyhřívaný volant pro superb 2) Cenové změny 3) Model Yeti Trumf (Yeti, Yeti Outdoor) - od 16.09.2016 je možné objednávat akční model Yeti Trumf (5L12**) a Yeti Trumf Outdoor (5L2A**); -začátek výroby KT01/2017, konec výroby KT35/2017; -motorizace 1.2TSI81kW MP i DSG, 1.4TSI92kW MP i DSG, 2.0TDI81kW MP 4x2 i 4x4; -základní výbava modelu obsahuje rozšířený základní výbavový stupeň Active v rámci nového modelového roku a na přání je dostupný paket Trumf PLUS (Well), jiné mimořádné výbavy nebudou pro tento model dostupné. -doporučená prodejní cena 81kW TSI MP 399900,-. 4) Ukončení výbavového stupně Active (Yeti, Yeti Outdoor) 5) Ukončení objednávání modelu Octavia RS230 Cenové změny pro vybrané modely (základní ceny) Yeti (5L)- změna ceny vybraných mimořádných výbav Superb (3V)- změna ceny Active (+13.000,-), Ambition/Style (+10.000,-), LK (+11.000,-); změna ceny TSI (+2.000,-), TDI (+4.000,-); změna ceny vybraných mimořádných výbav (+4.000,-); od 07.11.2016 Yeti (5L)- metalická barva (+600,-), černá střecha pro monte carlo (+2.300,-), light and rain assist (+200,-), tažné zařízení (+300,-), vyhřívání předních sedadel (+300,-), vyhřívané čelní sklo (+500,-), sunset (+200,-), alarm (+400,-), kessy (+300,-), kessy+alarm (+700,-), ambition plus (+100,-), monte carlo plus (+100,-), style plus (+100,-) Superb (3V)- paket style advance (+700,-), adaptivní tempomat do 210km/h s omezovačem rychlosti )+500,-) Oběžník prodej 31/16 Instrukce k objednávání modelu octavia termín výběhu Octavia předfacelift- standardní verze stávajícího provedení je možné objednávat do 27.10.2016 (konec KT43/2016); jednotlivé výbavové deriváty ukončeny v závislosti na naplnění výrobních přídělů pro CZ termín náběhu Octavia facelift- standardní faceliftované provedení bude možné objednávat od KT44/2017 a jeho výroba bude zahájena v KT6/2017; Octavia RS FL a Octavia Scout FL bude k objednání nejpozději od KT08/2017 (náběh KT14/2017) Demo vozy 1.pol 2017- k objednání max do 27.11.2016, vyráběny od KT6/2017

tak jsem se teď dozvěděl, že "v souvislosti s výběhem předfaceliftové verze Octavie A7 v únoru 2017 a s tím souvisejícím naplněním kvót v provedení Octavia RS230 (5E*6T) jsme nuceni s okamžitou platností zastavit příjem objednávek tohoto derivátu. Kompletní informace ohledně výběhu modelu Octavie budou dostupné v nejbližších dnech."

který moderátor to byl? za který/ které příspěvky? to chci vysvětlit, protože a jelikož, tady jsou dalece jiní a "lepší" "experti" kteří ten ba měli mít už dávno a nemají ho... takže, moderátore?... jinak, bojlere, díky, některé z tvých info mně dopomohli ke koupi MC fabky :-) ...

tak já mám na 1.2tsi 81kw 8000km, že by brala olej nepozoruju... první výměnu jsem byl v cca 2500km, zůstal tam LL olej... další plánuju na 15tkm, zase LL... nevím, asi to auto mám celkem rád, že radějc budu měnit olej dřív, než pozdějc...

tak, včera na mě začala křičet na MaxiDOTu hláška "doplňte vodu do ostřikovačů"... mám auto s ostřiky světel, tj. nádržka by měla mít cca 5,4litru... a, na to jak snaživě ta hláška křičela jsem si myslel, že bude třeba dolít tak 5 litrů, že už zbývá ten necelý půl-litr (10%)- ale ne, vešly se tam necelé 4l náplně... takže- čidlo kolik tam toho je a není, tam asi je, když to dokáže zařvat že má málo, ale ta funkčnost...