Dodi 15

Tak to se omlouvám za dezinformaci, ale myslel jsem ze to tak mám, mám MR15 a vždy pouze upozorní na kontrolu pneu všeobecne ne konkrétně. Není to do určitého MR a od MR jinak?

Tento system neumí urcit konkrétní kolo, jen upozornit na problém a po odstranění a znovu setnuti je pripraven na detekovani budoucího dalšiho problému, popr.se hlasi po urcite době k opětovnemu setnuti. Také se pripomene v případe přezutí letni/zimní a naopak. Snad to je srozumitelný. :-)

Jan R.: Tak nějak jsem čekal jsem tvoji reakci v podobě mínusového hodnocení na můj předchozí příspěvek. Přispíváš dost často, ale jak je nějaká kritika, tak šup mínus a editace, ty budeš dobře ješitnej týpek :-(

Jan R.: ty si nestojis za svým příspěvkem, že editujes a mazes? Pokud něco napíšu a pak po hodnocení smažes, tak to je na zamyšlení.

Jj, dík, už je hotovo. Jeden, ten za maskou byl úplně povolenej a zarazlej, tak jsem ho musel rozchodit, ostatní lehce přitáhnuty. Světlo už se nehýbe a po projetí jsem to rachocení neslyšel, tak snad to bylo ono. Budu dál poslouchat.

Ahoj, mám dotaz, řeším již delší dobu zvuk "jako rachtátka" z přední části vlevo. Myslel jsem, že to jde od nápravy, ale ta po kontrole vypadá ok. Po ohmátání všeho okolo motoru, jsem zjistil, že levé světlo je volné, prostě jako nedotažené a druhé je napevno což by tak asi být nemělo, že? Kde se přesně dotahuje světlo, nerad bych točil něčím jiným. Jsou to jen ty šrouby B a C z obrázku? Nebo ještě něco třeba po demontáži nárazníku? Je mi divné, že světlo je volné, to musí být snad již z výroby. Nejsem po nehodě ani výměně, tak nevím. Děkuji za postřehy a rady.

Ahoj, panoramu mam a za mě je to pouze hezky estetický prvek. Co se tyče tuhosti, tak vše ok. Když jsem auto kupoval, tak sám prodejce tvrdil, že karoserie je více vyztužena než u klasiky a že by raději nehodu přes kulicha s panoramou :-). Jinak v létě teplo díky clonam taky ok, v zimě bych řekl, že je to chladnější a hůře/dlouho se vytápí, ale je to můj pocit. Co se týka světla od stropu, tak vpředu jako ridic to nevnímám a vzadu jsem jel asi dvakrát a me se to libilo, deti vzadu jsou taky spokojeni, je to prostě něco jiného. Myslím, že tady na fóru v sekci pohřebiště, je foto Rapida po nehodě s panoramou, tak si udělej úsudek sám. Zatím :-)

Jan R. : Ty jsi prodejce, nebo chodíš každý den prudit do salónu, že máš každodenní info?

Je to myslím jinak, natankované litry děleno najeté km a 100.

A co jsi čekal? Kotouce z WRC? Je to vse podobne jako na Rapidu. Tečka.

Toto je tvrzení proti tvrzeni. Takže chápu zamítnuti.

Hlavně nebudme ze všeho tak pripokakani. Jsou to snad naše auta. Nebo je máte propujceny? Vsichni porad resime co kdyby, ale už někdy někdo resil nějaký problém, že by AS neresil?

Sutrak, vlákno jsem cele nečetl, jinak díky za odpověď. Kdyby někdo měl nějaký nový poznatek, tak pište.

Pro znale, co je pravdy na tom, že do 4tis.otáček mají 44 i 55 stejnou mapu motoru? Je to asi týden kdy jsem to četl v nějakém článku o motorech, myslím že to bylo na Garazi.cz. Pokud by to tak bylo, tak třeba pro me a městský provoz by byl čip asi zbytečný. Děkuji za objasnění.

Nějak v tom vidím stále Rapida SB po úpravě prednich a zadnich svetel. Na te fotce s bílou barvou je i ta přední náprava nějak uzka jako byla na rapidu.

Zde se zrovna o motorech EA111 a EA211 píše. https://www.garaz.cz/clanek/pet-nejlepsich-motoru-v-ojetych-skodovkach-21000844?seq-no=4&dop-ab-variant=&source=clanky-home

To nebude asi převodovka ale spojka. To okno si myslím nebude odlepeno, ale vysráží se vnitřní vlhkost. Pokud mám mokré na podlaze gumy a nebo vleze vlhkost do auta, tak to tak dělá. Zrovna na dnešek jsem nechal u Cíga do rána pootevřené okna a vlhkost je fuč, krásně to vymrzlo (-6 stupňů), ale nesmí začít chcát :-)

Nějak nechápu nad čím se zde podivujete. Je to klasický obchod a hotovo. Snad někdo nečekal, že mu výkup vysolí aktuálně prodávající cenu? Výkup a následný prodej je zprostředkován třetí osobou a ta z toho má mít co? Jo není výkup jako výkup, někomu z toho stačí chrochtat a někdo potřebuje ještě kvičet, ale někde jsou ještě rozumný a je to taky o tom kam až se člověk nechá natlačit /jako čas prodeji věnovaný, starosti s prodejem, peníze ihned na ruku apod./ ať už to má za sebou. Ale to je každého volba a nemůže za to vykupující. Někdy je to jenom zaměstnanec plnící nastavená pravidla výkupu a firmy. Ámen

K této otázce, mě přivedla první STK mého Rapida MR 2015 z minulého týdne, kdy na tach. mám 33tis.km, což je relativně málo, poslední rok a půl jedu na dvě auta a tak ty km tolik neskáčou. Auto na STK ok, jen mě zarazila připomínka technika, že jsou volnější zadní silentbloky dolních ramen, což mě dost překvapilo a nechal si to předvést. Že se ramena v tom puku pohybovala cca 0,5cm, ale to mi přijde logický, kdy zabržděné auto rve na deskách do tlaku a v tom puku je právě ten prostor pro korekci a pobrání rázů. Do závad nic nepsal, ale nějak jsme si asi hned nepadli do oka a třeba mě chtěl jen nasrat. Pohledově jsou ty puky taky ok, nijak utržený a na otázku, že by to bylo trochu brzo, mi sdělil, že dnes to tak prostě s kvalitou dílů je. Co se týká jízdních projevů, tak nic nepozoruji a zdá se vše ok, pneu se nesjíždí. Jediné co chci řešit, ale to jsem již psal loni a stále ještě nevyřešil :-) , je takové tiché vrnění/rachtání z levého předního kola. Vypozoroval jsem, že se to projevuje na hrubém asfaltu nebo když třeba najedu levým kolem na středovou čáru /takovou tu stříkanou hrubou/, na pravé straně nic nepozoruji. Mám podezření na "kost", měnil jste už někdo? Jo a mám 17" kola což tomu všemu asi taky moc nepomůže, ale je to vše daň za to, že se dá na to auto koukat. Tak pište postřehy.

Opravy na přední nápravě. Ahoj, taková minianketa. Co jste kdo opravoval na přední nápravě jako tyčky, puky, čepy apod. Projev závady? Na kolikátém roce používání a v kolika km?

...., že se ti chce to kuchat zase ven. Třeba by to někdo koupil jak to je, ale asi je to o kačkách, které ti málo kdo navíc dá.

Nemá to spojitost s brzdovým spínačem? Vzpomínám, že u něčeho se to řešilo, ale třeba jsem úplně mimo.

Habi, Habi, kliknout na negativní hodnocení je jedna věc a diskuse druhá, tak pojď diskutovat, ať se něco všichni neznalí věci dovíme. Děkuji.

Tgfh: ještě se vrátím k menu předchozímu komentu. Stejne si myslím, že to bude tou geometrii. Byt je udělána na správnou sbihavost, tak provedení nemusí byt ok. Nevím jak to správně popsat, ale pokud tedy pustis volant, tak řízení se má vrátit řekněme do nulového polohy, nehlede na polohu volantu a to je ta výchozí poloha pro geometrii sbihavosti. Pokud to někam táhne, tak by se melo na spojovacce oboustrane seřídit. Pokud to tahne doprava, tak vpravo vysroubovat a vlevo zasroubovat na správnou sbihavost. Třeba se pletu a někdo me opravi. Někdy se to napoprvé nemusí podařit, tak uvidíš.

Lukitos: nejak ti nerozumím, nejprve pises,ze by jsi do toho asi sel a ted zase nesel, tak nevím ......