sk0d@
-
Počet příspěvků
2244 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
10
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem sk0d@
-
Okrem ineho viac vapnika ako priemer, solidna davka boru (niektori ho vobec nepridavaju). Tbn slusnych skoro 9.
-
No protoze to vim, nemam k Shell ziadne osobne sympatie, ale ten olej na ktory sa tu pytal je proste lepsi ako standard v danej specifikacii.
-
Ale houby. Rozni vyrobcovia pouzivaju rozne mixy aditiv. To je chemicky fakt.
-
Pavel5 je to dobra volba, patri k lepsim.
-
Co ta na tom zarazilo?
-
Nespochubnujem vyber, to je olej nabity aditivami a so slusnou davkou esterov, ale podobnu sluzbu odvedie aj Mobil fs 0w40, za polovicnu cenu. Ale u teba to asi nehra ulohu
-
Nech sa paci, Carista 3.6 beta-4 je TU. Subor, ktery ma v nazve "crk.support" pouzite v pripade, ze sa Vam nedari urobit kroky popisane na stranach 5-11 v PDFku.
-
Ako ti napisal lojzik, bud to budes sledovat cez externu aplikaciu VAG DPF, alebo obetujes nejake peniaze a das si namontovat PolarFIS.
-
Na Rapidke sme mali sunset, ale dal som aj folie a manzelka si to velmi chvalila. Na Golfe nebolo ziadne tonovanie a opat som tam dal folie. Je to skvela vec podla mna.
-
@elqbenzoit will be interesting for us, if you will report any significant oil consumption after this switch. I just give you one (maybe) interesting information. Mobil cooperates with Shell, and actually they use their GTL product. We are talking about 50 -60% in MOBIL 1 ESP X2 0W-20. And the reason? As you mentioned - eco. Oils gained from Fischer-Tropsch synthesis have almost no sulphur. It is profitable for them to buy this product from the Qatari facility rather than to "clean" the crude oil. I have no doubts that Mobil add the best additive package while trying to meet the VW 508 specification In case of the switch to VW 504 oil, I recommend to go with the Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30, it is cheaper in average than the competitor from Mobil, but it is loaded with roughly the same quality additive package. Jedna (mozno) zaujimava informacia. Mobil spolupracuje so Shell, a aktualne pridavaju ich GTL produkt do svojich olejov. Pri oleji MOBIL 1 ESP X2 0W-20 je to cca 50-60%. A dovod tejto spoluprace? Eko. Oleje ziskane Fischer-Tropsch procesom neobsahuju takmer ziadnu siru. Je to financne vyhodnejsie nakupit produkt z Katarskej rafinerie ako "cistit" ropu. Nemam pochyby, ze sa Mobil snazi pridat najlepsi balik aditiv a zaroven splnat normu VW 508. Ak nas polsky kolega chce pejst naspat na normu VW 504, odporucal som mu Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30, je vacsinou lacnejsi ako jeho konkurent od Mobil ale oba obsahuju cca rovnako kvalitny balik aditiv.
-
Nie je nic jednoduchsie ako obetovat cca 150korun, kupit adapter a skusit co ti aplikacia ponukne. Ona nema pevne dane moznosti, najskor prebieha scan a potom ti podla auta/vybavy sama ponukne co je schopna menit. Je to iny pristup ku kodovaniu ako VCDS alebo OBDeleven.
-
No brambory su na kasu... A piva aby sa rozbil na kasu??!
-
A preco neskusis plnu cracknutu
-
Dik za tip -
http://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/138926-Nakup-vhodneho--bezdrotoveho-OBD-adaptera-pre-kodovanie-a-diagnostiku-Skoda/VW/Seat/Audi-na-smartfonoch
-
Maly tip pre tych, co maju niekoho v UK - originalny adapter Carista za 10£ https://www.amazon.co.uk/Carista-Bluetooth-OBD2-Adapter-App/dp/B00YVHGTBM
-
Maly tip pre tych, co maju niekoho v UK - originalny adapter Carista za 10£ https://www.amazon.co.uk/Carista-Bluetooth-OBD2-Adapter-App/dp/B00YVHGTBM
-
Ked je znama, vsetko sa da
-
Ajajaaaj, uz pocujem 8 noh...
-
V sekcii O3 som videl, ze to niekto pouziva.
-
Nech sa paci, Carista 3.6 beta-1 je TU. Subor, ktery ma v nazve "crk.support" pouzite v pripade, ze sa Vam nedari urobit kroky popisane na stranach 5-11 v PDFku.
-
Tak naco si to vobec otvaral? Nechapem.
-
Preco sa s nami nepodelis a nepomozes ostatnym?
-
Aj sa dozvieme co je dovod toho varovania?
