neo10_

Jeste rekli, ze pri zajizdeni do dilny jim praskla predni prava potkavacka :-), takze si hned nauctovali 240Kc za vymenu zarovky...

Zdravim, minuly tyden jsem na garancce nechal menit v auto stylu v praze stodulkach menit olej. Při namátkové kontrole jsem zjistil, ze je ho tam 2cm nad rysku MAX u merky. Jelikoz nejsem automechanik a v manualo je napsano, ze ho tam nikdy nesmi byt vic nez v oblasti C, tak jsem volal do toho servisu, kde mi rekli at s tim priíjedu ze to upusti. Delaj to takhle vsechny autoservisy? ze tam proste nalejou olej a ani se nepodivaji kolik ho tam je a tim to konci ?? me to prijde trochu jako spatny postup.. ani se neomluvili, pritom jsem musel absolvovat dvakrat cestu do stodulek.

Zdravim, dnes bylo auto v servise a toto byla jedna z věcí k řešení.. Pánové v servisu (auto styl stodůlky) to prý připojili k počítači, vše ok.. projeli se s tím, vše ok.. prý je to standardní chování to drobné cukání, takže to jako závadu neuznali.

Tak pánové, dnes se vrátilo auto ze servisu (auto styl - praha stodůlky) Byl jsem na garančce + plno dalších drobností a toto zub na zub mi uznali a prý museli seřídit a promazat převodovku a je to teď lepší. Za celý den se to zatím nestalo ani jednou.. uvidíme.

Zdravim, od zacatku co mam fabii se mi objevuje takova neprijemnost. Pri razeni se obcas nezaradi plynule, ale je citit, ze to neni presne zub - dira, ale zub na zub. Projevuje se to u všech rychlostí. U jedničky to má ten neduh, že se ta rychlost nezařadí, když je to zub na zub.. musim znovu vyradit a zaradit. U te jednicky kdyz se toto stane, tak sem obcas nepostrehl, ze rychlost "nedosedla" a poustel jsem spojku a poradne se to parkrat protocilo pres zuby (BTW: nemohlo se to tim nejak poskodit? stalo se to za celou dobu asi 3x) Jinak to razeni zub na zub se projevuje tak cca kazde dvacate az tricate zarazeni (cca... parkrat jsem se to pokousel pocitat :-) ) Mam to dat do servisu nebo je to bezne chovani prevodovky? Jinak je to pětirychlostní 1.9TDi combik.

Za 14 dni to tedy davam na garancku, tak pak dam vedet jak jsem dopadl s timto problemem.

Tak ted jsem to testoval a presne stejne... pokud se rychle nezaradi tak je to des.. a hlavne se studenym motorem. to neni mozny plynule zaradit, ale napr. po pulhodine jizdy po dalnici to jde v pohode a krasne.. evidentne s tim souvisi teplota.

Zdravim, blizi se mi garancka a vsiml jsem si na aute jedne divne veci, tak se chci zeptat, zda je to normalni chovani auta ci nikoliv, abych pripadne sfouknul opravu rovnou s garanckou. Stava se mi pri razeni, ze auto proste trochu cukne.. na tohle jsem perfekcionista a kdyz ja sam na jizde poznam i malym cuknutim, ze se radilo, tak mi to vadi. Ale bez toho cuknuti to vetsinou ani nejde.. Proste radim (smerem nahoru), poustim pomalu spojku, pridavam plyn a auto malinko cukne. Nejvic znat je to ze dvojky na trojku. Aby to necuklo, tak se musi pred pustenim spojky nechat spadnout otacky (cca 1 az 2 sekundy) a pak velice pomalu s pomerne velkym prokluzem spojky poustet spojku. Prijde mi to dost neprirozene a vadi mi to.. Napriklad z jednicky na dvojku to vubec nedela a stejne tak zpodrazovani.. ci razeni napr mezi 3 a 4, 4 a 5 to neni tolik znat, jen trochu. Jeste reknu, ze se jedna o Fabii 1.9TDi Combi, najeto 14 tis. km. Uz jednou bylo auto v servisu. Jelikoz jsem nevedel, ze nema zpatecka synchron a zezacatku jsem tam hned cpal zpatecku a slo to vzdy pres zuby, tak jsem s tim hned spechal do autorizovaneho servisu (auto styl ve stodulkach). Tam mi rekli, ze to neni normalni a vymenili lamelu, pritlacak a loziska.. ta zpatecka to dodnes dela, ale uz vim, ze mam chvili pockat. Myslite ze muze mit tato oprava s tim souvislost? Podle me akorad vyuzili moznosti jak si neco priuctovat mlady boleslavi, aniz by s tim neco bylo. Kazdopadne kde myslite ze by s tim cukanim mohl byt problem ? Dvakrat za celou dobu se mi povedlo, kdyz jednicka se nejak spravne nesesynchronizovala a slo to zub na zub a tedy tam ta rychlost pri rozjizdeni nezapadla a nejak jsem to nevnimal a pridal jsem plyn tak se to trochu protocilo na zubech, tak jestli napr. nemuze mit tohle s tim cukanim souvislost.. ale mam takovy pocit, ze to cukani to dela od zacatku, jenom si to presne nepamatuju. Diky.

Zdravim, mohli by mi prosim zkuseni uzivatele poradit ze zkusenosti co po stalem jezdeni po praze s fabii odchazi nejcasteji a pripadne kdy? Mam fabii, ktera ma v soucasne dobe najeto 12.000km a jezdim s ni vyhradne po Praze (cca 100km denne). Zadne spesl upravy tam nemam, akorad je to auto pomerne dost zvedle (uz od vyroby), pritom jsem tam nemel zadny paket pro spatne cesty apod, takze nevim jestli je to pro jizdu po praze vyhoda ci nevyhoda. Zajima me predevsim jak je to s tlumici, geometrii kol apod, jak se pozna odchazeji dil .. berte to tak, ze nevymetam kazdou diru, ale nejaka se sem tam hold projede a silnice v praze obecne nestoji za nic. Diky.

Dobrý den, mám fabii 1.9TDi v combi, výbavu elegance a po cca 12 tisích km, které mám najeté se objevilo několik problémů. Chystám se to při garanční prohlídce na ně vyklopit vše najednou, ale potřeboval bych vědět, zda jsou jednotlivý problémy normální chování, zda se to u někoho objevilo, případně zda to má jinou příčinu apod takže: a) něco rezonuje na podvozku - při zavření dveří je silně slyšet rezonující zvuk z podvozku. Pravděpodobně výfuk špatně se zavírá kufr - musí se s tim dost mlátit, aby se zavřel c) špatná synchronizace převodovky - občas při řazení bylo cítit, že správně nezapadl zub do díry, ale bylo to zub na zub, po čase se to téměř srovnalo. Teď se to objeví u každého cca 50 zařazení d) zvuky ze zadní části vozu při rychlejší jízdě - mám podezření na profukování vzduchu kdesi vzadu (dveře, kufr apod.). Je to pro mě tajemný zvuk, nemůžu na to přijít. Má s tím někdo zkušenosti? e) divné chování spojky - při delší jízdě po dálnici (tzn rychlosti 160km hod v průměru) se pak cca hodinu chová spojka divně - při řazení při záběru je taková "necitelná" a trochu s sebou hází. Čím by to mohlo být? Budu rád za každou reakci. Díky.