Vyhledávání

Ahoj řeším takový spíš elektronický problém na Škodě Superb 2.0TDI 125kw 4x4 2009 s elektronikou problém je že se sporadicky ukazují chyby ve většině s komunikací. A hlavní problém že nejdou zamknout dveře přední a nefugují zrcátka. Prošel jsem kabely ve dveřích všechny jsem propípal a jsou ok jen je na některých narušená izolace (objednal jsem repas sady na obě strany) ale hlásí mi to na obouch dveřích stejné závady a to jsou: 00446 - omezeni funkce z duvodu podpeti 00532 - napajeci napeti B+ Ale divný je že na všech 4 dveřích je závada s komunikací : 01331 - ridici jednotka dveri strana ridice (J386) 01332 - ridici jednotka dveri strana spolujezdce (J387) 01333 - ridici jednotka dveri vzadu vlevo (J388) 01334 - ridici jednotka dveri vzadu vpravo (J389) 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická No a na dalších asi 10 jednotkách jsou chyby s komunikací. Zkoušel jsem jinou baterii a projít všechny pojistky a kabeláž od přechodek v husím krku ve dveřích na obou stranách ale všechny se až na porušenou izolaci jsou průchozí. Děkuji za kterékoliv postřehy. 1-Log-TMBLF93T7A9016232-247680km.txt

Ahoj, často tu čtu návody na úpravy / doplnění výbavy Rapidů, které se neobejdou bez krimpování drátů a tahání pinů. V této souvislosti by mne zajímalo: - jaké typ kleští se na tohle krimpování používá? Doma mám kleště na krimpování oček na klasické kabely, ty asi vhodné nebudou, že? - jak vypadá přípravek na vytahování pinů z konektorů a kde ho seženu? Díky!

Zdravím, nesetkal se prosím někdo na Fabii I 1.4 16V 55kW motor AUA se závadou na elektronice, která by se projevovala nefunkčností nebo blbnutím kontrolek??? Závad začíná přibývat a mechanik říká, že ho napadá jedině kontrola nějakého svazku či co. Bohužel servisní elektrikář tam dočasně není. :-( Nefunguje více kontrolek dohromady.....palivoměr - rafička si ukazuje kdy chce, co chce, kontrolka rezervy nesvítí. Nikdy. Je úplně jedno kolik a kdy je do nádrže natankováno. Plovák je nový od jara. Při otočení klíče se někdy rozbliká kontrolka imobilizéru a auto nejde nastartovat. Vytáhnu klíč, počkám, zkusím znovu a auto startuje normálně (klíče mám originální). Někdy to dělá X-krát po sobě a tak musím zadat nouzový kód imobilizéru, kdy kontrolka zůstane svítit a já můžu jet. Po dalším nastartování kontrolka zhasne. Diagnostika nic nehlásí. Auto za jízdy zdechne bez jakékoliv příčiny - rozsvítí se kontrolka baterie, motoru a EPC a motor nejede. Zastavím, nastartuju, všechno zhasne, motor jede jakoby nic. Na diagnostice nic. Nefungují kontrolky oleje (olejnička) a chladící kapaliny (teploměr)!!! Můj chlap kontrolně vytáhl kontrolní tyčinku na olej z motoru a zjistil, že motor je téměř na suchu - na tyčince nebylo NIC, ale vůbec NIC!!! Chladící kapalina je 1cm pod minimální hranicí a auto nic nehlásí. Kontrolky nesvítí. Studené starty teď z chladnějších rán - první start vůbec motor nenatočí, druhý naskočí okamžitě. Kontrolky nic. Poradí někdo na co se zaměřit??? Nemá někdo zkušenost?? :-( Předem děkuji moc.

Ahoj klubáci, chtěl bych vás poprosit o radu na superb 2 kombi, který má elektrické vzpěry kufru. Praskla hadička od ostřikovače a udělalo to paseku, takže vytopená jednotka pátých dveří a vytopené kabely. Dal jsem novou jednotku včetně obou vzpěr protože byly vytečené ale diagnostika nyní hlásí chyby: bez základního nastavení (to je jasné, ale nejde spustit, protože jsou tam další dvě chyby) chyba ochranná lišta proti sevření 1, přerušení (chyba: B11DB13/00038) chyba ochranná lišta proti sevření 2, přerušení (chyba: B11DC13/0003B) Jednotku jsem se snažil nakodóvat ale přiznám se, že těm hodnotám úplně nerozumím (1 ozub, 2 ozub, zápatka/třmen, atp), tak nevím jestli i tady nemůže být problém. Ale každopádně za boha nemůžu přijít na to, co znamená hláška ochranná lišta proti sevření - přerušení. Kde ji prosím hledat, jak ji zapojit/zkontrolovat? Díky za rady :-)

Ahoj, mám takovou otázku. Nezkoušel jste někdo, jestli ve Fabii I. funguje, a případně jak HUD (Head-up Display). Líbí se mi tenhle: http://www.hamletovygumy.cz/se155-monitor-s-hud-projekcnim-displejem-55/d-187558/ respektive bych si ho asi objednal z ebaye za polovinu: http://www.ebay.com/itm/A8-5-5-Car-HUD-Head-Up-Display-OBD2-OBDII-Fuel-Consumption-Speed-Warning-System-/231644472296?hash=item35ef1623e8:g:auEAAOSw9N1VwwxJ&vxp=mtr Tady k tomu video, jak to funguje: https://www.youtube.com/watch?v=cfUmRj976qE Ale nevím, jestli mi tam půjde, respektive co mi tam půjde. Auto nemá téměř žádnou výbavu. Je tam příprava na radio a centrál (ale bez DO), počítač tam není. Nezkoušel jste to někdo? Zajímalo by mě, jestli to bude "jen" ukazovat otáčky, měřit rychlost, jestli i stav baterie, najeté km, anebo i spotřebu (tomu týpkovi na videu to neukazuje právě spotřebu). Ve fórech o dodělávání palubního počítače se psalo, že u tahle vybavených aut je potřeba měnit budíky, páčky a dodělávat čidlo venkovní teploty, takže z toho doufám, že by to tu spotřebu mělo umět počítat

Diagnostiku auto len tak rychlo neuvidi, tak sa chcem opytat ci s tym ma niekto skusenost: Auto 3x pipe v momente ked sa rozbehne starter (myslim ze ine zavady pipali bud pred startovanim alebo az ked chytil motor), nerozsvieti sa ziadna kontrolka. Pipa to pri vacsine startov, nie uplne vzdy. Na inych forach bolo par tipov: - nizka hladina chladiacej kv.: tu mam ale nad max. - nizka hladina brzdovky : mozno, nie je ju moc vidiet, ale nedavno bola menena - problem s jednotkou ABS : aj ked to pipa tak ABS funguje, ale nemozem vylucit ze je to ono. Asi to nebude suvisiet s poslednymi zavadami co riesili - vibracie brzd, stary vyfuk. Vsetko ostatne je OK Fabia I hatch, vyr. 07/2004, AZQ, 150t km Ma niekto podobnu skusenost?

Zbláznila se Fábia. Ročník stvoření 2002, čtyři válce pod kapotou spolu s 50kW. Projevy jsou následující: čas od času samo od sebe se rozsvítí světlo chladící kapaliny a zapípá akustický signál spolu s palivoměrem, který buď ukáže 0% nebo 100% a navíc venkovní teploměr ukáže teplotu, při které Vám mrzne dech před očima, většinou kolem -45°C. Závada se opraví sama v době od 3minut do cca 1 hod. V servise si s tím nevěděli rady, že by prý museli rozmontovat celou palubovku, ale já momentálně potřebuji jezdit, takže jsem si vzal auto v tomto stavu, ale rád bych věděl, kde může být závada. Nádržka na chladící kapalinu je vyměněná včetně čidla za novou, tím to není. Budu rád za všechny nápady, pro ilustraci ještě přikládám obrázek, čerstvě po natankování plné.