ano, cerny prouzky to naznacuji nehlede ale na ze i tak pro imitaci hliniku se nedelaji, to ze to je pro cernej dekor sem psal uz viz. vyse

nic mene, i kdyby byl dekor cerny,.. taky by mohla byt vetsi, tak aby byla stejne velika presne pro misto na samolepku, je videt ze je mensi,...

 

   podle dealera skodovky co sem se ptal, tak ji tam nalepila primo skodovka, jako ukazka

Pridavam video akcelerace 

ano, cerny prouzky to naznacuji nehlede ale na ze i tak pro imitaci hliniku se nedelaji, to ze to je pro cernej dekor sem psal uz viz. vyse

nic mene, i kdyby byl dekor cerny,.. taky by mohla byt vetsi, tak aby byla stejne velika presne pro misto na samolepku, je videt ze je mensi,...

 

   podle dealera skodovky co sem se ptal, tak ji tam nalepila primo skodovka, jako ukazka

ze Škodovky došly samolepky na ukázku. a kam se to lepilo řešil prodejce.

Lukasone... Jak natocis takové video? Kam das kameru? Mas pomocníka?

KubinoPV: ........... bylo mi receno, ze uz jim to takhle prislo, pravda, muzou nakecat co chteji kazdopadne ja to neresim bud oni a nebo ve skodovce, to proste nalepili na pikatchu

 

 

Vorlajz: ................ tocim to bohuzel vsechno sam, vzdycky kdyz toto delam, bohuzel si zapomenu vzit kamerku, abych ji dal treba na bocni sklo a tocil to na ni,... cas to pak opakovat uz bohuzel neni, nic mene je to asi mozna naprd natoceny ale da se,.. jezdim to tocit na jednu komunikaci, kde je rovinka a je mezi dvouma vesnicemi v okoli, takze provoz temer nulovy

az bude neco dalsiho, snad uz na drzak a kamerku nezapomenu

Nezapomen.To by mohli byt dobre zabery.

Upraveno Březen 23, 201510 r od Lasse

Tak tak

Chybami a zkusenostmi se clovek uci pokud na to nezapomenu, priste neco udelam

 

zde pridavam nejake fotky... Recenzi nevim jestli ma cenu psat, na malou naftu si proste musi udelat obrazek kazdy sam ja uz sem zde defakto vsechno napsal,... defakto co se tyce motoru, zbytku nemam co vytknout,.. 

Mile me prekvapilo toto zakladni Radio   po strance designu je to hezke a vkusne, hlavne kulaty displei po strance estetiky v interieru to muze kazdemu pripadat jako morbidnost a ze to je proste socka, ale funkcnost je vynikajici

 

                             

ne... ten interiér je fakt brutální...

Lukason: za kolik to jezdí, myslím že tohle je skoro to nejdůležitější, pokud o tom motoru má člověk uvažovat. Jinak i přes ty dlouhé převody to jede pěkně, napiš jak to zvládá tu těžkou pětku, ve 100 točí snad jen 1800 ot., nechá se jet na pětku 80, 90?

Spotreba je vzdycky veci jizdniho stylu a to i u maleho TDi.

Mel jsem na par dni pujcenou 1.4 TDi 77kW a prumer za tech 1200km byl 4,3 l/100km.

Bylo v tom courani po meste za zhruba 5,9 l/100km, ale taky jizda zamerena extremne na spotrebu za 2,7 l/100km na trati dlouhe 63km.

Tentokrat to ale nafoceno nemam, proto jsem to ani puvodne nepostoval.

Mavericku, trochu odbočím,proč máš v podpisu těch 13 aut? já jen, že každý tvůj post je 10x větší než by musel být... hh

U nás taky km zůstávají, dorazí s cca 4 až 6 km, jenže když jde auto na sklad, jedná cesta cca 1.5 km a pak se veze tam, třeba za 14 dní zpět na předprodejní servis, pak na mytí další 1km jedna cesta tak to naskočí na těch cca 12 až 13,maximum co u nás bylo bylo tak 15km co vím, víc opravdu ne..

Jinak jak tady padlo, auto přijde opravdu v režimu kdy nejede víc jak 35 za hodinu, rádio většinou taky nejde a je celé olepene folii, gumama atd, takhle je vlastně až do tesneho předání zákazníkovi :-)

ONE-Z:................... spotrebu sem neresil,... nicmene vidis ji na videu co sem sem daval pri obchazeni radia zvuku motoru a pak se tam venuji i maxidotu, kde je videt i spotreba... kazdopadne co sem jel cca 80 km do jednoho mesta,... celekm kopce,... posadka 5 dospelych lidi a v kufru taky neco bylo,.. tak sem moc sice nespechal, ale taky sem nebyl brzda provozu a spotreba byla okolo 4,5 l/100km ... kazdopadne aby se ti nafta opravdu vyplatila, tak naklady z ni se ti zacnou vracet po ujeti nejakych 200 - 250 000 km coz si myslim ze pri vetsi porizovaci cene nema pro nekoho az tak moc smysl,.. nehlede na to, ze pak dalsi otazka je funkcnost a spolehlivost motoru pri najeti vice kilometru

 

Prevody mas pravdu ze jsou dlouhe na to kolik to toci presne na 5ku pri rychlosti 100 km/h bych musel jeste zjistit, ale samozrejme se na 5ku da pri rychlosti 80 - 90 km v pohode necha jet ja sem na petku jel i pri rychlosti cca 55 km/h ... defakto pres vesnici - mesto,...

 

Pokud tento motor zvazujes, rozhodne bych to hodne promyslel, ja osobne bych ho nechtel uz kvuli tomu ze je vyssi porizovaci cena, najezd km, hlucnost a plno dalsich aspektu ... ale jak pisu porad,.. kazdy si to musi odzkouset sam ja sem s timto motorem od ctvrtka do pondeli najel cca zase okolo 550 km a postupem sem si na chod motoru, hlucnost a dalsi veci postupne zvykal,.. ale jak rikam, kdybych si mel vybrat, urcite bych si ho nekoupil ... radsi klidne slabsi efektivnejsi benzin  a dovybavit hezky mimoradnou vybavou,... kdyz uz tak pak silnejsi benzin 
( 81 kw ) kde budu mit i 6 kvalt, zadni kotoucovou napravu v zakladu a vetsi predni brzdy a myslim si ze za ten priplatek se to rozhodne vyplati

 

ale jak rikam,... zalezi fakt na tobe, rozhodne vymlouvat ti ho nechci

Maverick: je mi to jasne, ale clovek si nejakou predstavu udela diky

Lukason: no jestli se necha jet na petku padesatkou, tak udelali pokrok veliky, PD pod 1800 ot. duni a trese, otazka je jak dlouho tohle bude snaset dvouhmota, kterou PD nema. Jinak neco uz jsem cetl v testech a ty a Maverick pisete taky nic moc hodnoty a vypada to, ze to zere cca stejne jako trivalec v FI s extra kratkou prevodovkou, papirove hodnoty to ma super, ale skutek utek, jak pises, to se zacne vracet nejdriv tak po 200tkm, bo TSI oproti starym benzinum zerou mene i v realu, ne jen na papire.

Ano, da se to jet, ale je to samozrejme podtaceni a motor uz to moc nechce pobirat,.. musi to byt samozrejme rovinka, nejaky tahlejsi mirny kopecek, tak urcite ne,... nehlede na to, ze sem jel opravdu na ni jenom chvili, protoze zvuk z motoru nebyl nic moc ( ono celkove zvuk tohoto motoru je nic moc )

Papitrovi hodnoty a real se priblizit papirovim hodnotam je trochu moc a clovek by se musel hodne snazit a i tak by se k tomu nepriblizil a presne jak pises i s turbobenzinem se da jezdit za malo, nehlede na to, ze spektrum vykonu nebo akcelerace je dvakrat nekdy i trikrat vetsi nez u teto nafty ale dalsi otazkou je zase kroutak, nic mene i tak je to podle me jedno a nejakou eliminaci se da dosahnout hezky odladeneho chipu

 

Proto, pokud nebudes tocit a honit tisice kilometru tak to podle me nema u teto nafty smysl ... zase uvadim, nechci te od toho odrazovat, beru to ze sveho pohledu a zkusenosti, co s timto motorem mam

Mě zajímá hlavně TCO a jestli se má dostat člověk na nulu po řekněme 200tkm, tak nic moc, vzhledem k tomu, že nafta bude s přibývajícím počtem km nejspíš servisně náročnější, dvouhmota, DPF, vstřiky, čerpadlo, tak se může stát, že celá akce s tdi bude v záporných číslech.

 

btw když vidím jak se to na volnoběh mlátí jak staré PD, tak i takové radosti jako uklepané drátky se tomu u vyššího nájezdu asi nevyhnou

Jak jsem už psal. Také jsem uvažoval o naftové Fábce, ale to jen proto, že mám naftu za jiné peníze než ostatní, tudíž by se mi vyšší pořizovací cena vrátila mnohem dřív, ale i přes to do toho nejdu. Mám teď PD a proti němu to fakt není takovej skok abych do toho šel. To si radějí koupím jinou škodovku s větším naftovým motorem.

http://www.skoda-auto.cz/o-spolecnosti/akce-a-udalosti/dny-testovacich-jizd-skoda-2015

Jaký názor máte na ofuky oken

http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-fabia-iii/plexi-ofuky-zimni-clony/skoda-fabia-iii-combi-plexi-ofuky-oken-predni-zadni-id:11905.eshop

Podle mě je to trochu "retro" ... Na Felici bych to dal, ale na nove auto za mě ne.

Je to samozřejmě každýho věc, ale když vidím auta, co mají klimu a na oknech ofuky, tak si musím klepat na čelo. Hrůza....

je to stejný jako potahy na sedačky, asi to funguje, ale dle mého názoru vyhozený peníze...

trošku retra na nový F III? proč ne...? :D